михалыч алт Опубликовано 12 марта, 2017 Жалоба Поделиться Опубликовано 12 марта, 2017 Слава привет! Доктор ты НАШ! Всех вылечишь!!! Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
slake@altai Опубликовано 12 марта, 2017 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 12 марта, 2017 Юра привет, есть не много в "эпоху" интернета и хирурги по интернету учатся Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Синкоп Опубликовано 12 марта, 2017 Жалоба Поделиться Опубликовано 12 марта, 2017 @михалыч алт,Юрий,привет ! Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
slake@altai Опубликовано 16 марта, 2017 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 16 марта, 2017 Пришла "муза" по замене АКПП. Доброго, долго я настраивался на замену АКПП, ну не лежит душа Вчера загнал пенсионерку в бокс, ходил, ходил, в общем сегодня с утречка приступил Модернизировал свою стоечку-подпорку АКПП, была стоечка, стала "краном":) Так на рабочем месте. Снимаю всё что мешается, сиденья, карданы, провода, защиту, демпфера, глушитель, трубки охлаждения, сливаю жижу с раздатки и АКПП. Сперва глянул и подумал что придётся мне двигатель снимать для замены АКПП, т.к. оч. неудобно к болтам бублика подлазить, мост мешает, ставил то её я вместе с двигателем. а после приноровился, попробую так снять, снять то пол дела, главное новую на место поставить. Так же покрасил фаркоп на старекс. Продолжение эпопеи следует… Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Ромы4 Опубликовано 16 марта, 2017 Жалоба Поделиться Опубликовано 16 марта, 2017 Слава ты пока одной рукой АКПП снимал, второй фаркоп красил? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
slake@altai Опубликовано 16 марта, 2017 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 16 марта, 2017 по македонски Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
slake@altai Опубликовано 17 марта, 2017 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 17 марта, 2017 Пришла "муза" по замене АКПП день №2 Доброго, утро у меня началось с радостной новости, позвонил с утра сосед Максим, — www.drive2.ru/r/nissan/1439500/ заеду говорит к тебе в гости помогать снимать мою АКПП, хоть и живём в соседних деревнях но общались только на форуме, до этого друг друга и не видели Ну что, пошёл процесс Мой кран уже в работе, посоветовавшись обвязали цепью вокруг АКПП, один я планировал "вязать вязушки" с ремней Макс на тали, я АКПП кантую. АКПП полностью откручена и висит на тали. Вот на столько АКПП перевешивает раздатку когда обвязана в соединении, АКПП на фото плохо видно, но до пола бокса не достаёт. Прикинул новый бублик, а он не хочет лезть по центру в мой вставыш в маховике под старую АКПП. Дальше промеряли сам бублик с колоколом АКПП на прилегание к маховику 4М41-го, и О ЧУДО! всё срастается идеально! тютя в тютю зазор в 3мм. Сказать что я рад, я супер-пупер как рад! Снимаю маховик, берём бублик и с Максимом едем к токарю Роме в Горно Алтайск. И снова, О! "чудо" у Ромы я встречаю Кирилла который мне подключал проводку на АКПП и до которого я так пытался дозвониться Маховик с расточенным вставышом. Это для сравнения новый бублик, под который проточили вставыш в маховике. А это который у меня стоял с АКПП А30-43 и "нещадно" был мной "модифицирован":) И кстати, ни каких вибраций не было как мне многие ребята писали, АКПП крутилась ровно после моих "модификаций". С бубликом совпадает идеально. Эта АКПП с раздаткой пока отправляется в запас. Эту завтра будем с Максом устанавливать А теперь танцы И как всегда продолжение следует Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Синкоп Опубликовано 18 марта, 2017 Жалоба Поделиться Опубликовано 18 марта, 2017 (изменено) Слава,не устаю поражаться твоей прилежности в ведении фотоотчётов . А что за лючёк в полу на первом фото ? Ну через который АКПП снимали... P.S. Музыкальная заявка : можно будет в следующем послании увидеть " Set the World on Fire " группы E-Type ? Изменено 18 марта, 2017 пользователем Синкоп Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
juram5 Опубликовано 18 марта, 2017 Жалоба Поделиться Опубликовано 18 марта, 2017 А я менял коробку МКПП не разбирая салон вообще. Каркас лебедки делал из подручных материалов сам редуктор с приводом лебёдки от привода секционного выключателя эл.разъеденителя, грузоподъёмность ~ 150кг http://www.delicaclub.ru/forum/index.php?/topic/27073-замена-парт-тайм-на-супер-селект-с-японца-на-евро/вот ссылка. конечно не так красиво и универсально, зато компактно, и очень быстро снимаю коробку. Пользовался уже несколько раз. На снятие коробки уходит часа 2. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
slake@altai Опубликовано 18 марта, 2017 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 18 марта, 2017 (изменено) . А что за лючёк в полу на первом фото ? Ну через который АКПП снимали... P.S. Музыкальная заявка : можно будет в следующем послании увидеть " Set the World on Fire " группы E-Type ? Витя привет, это "дырка" от рычага раздатки Заказ песни (клипа) 15 подтягиваний если нет турника то 45 отжиманий @juram5, Главное функционально есть ребята кто просто на двери в проёмы окон ложат трубу или брус и через него снимают мне так открутить 8-мь болтов и снять передние сиденья не в тягость Изменено 18 марта, 2017 пользователем slake@altai 1 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
михалыч алт Опубликовано 18 марта, 2017 Жалоба Поделиться Опубликовано 18 марта, 2017 Молодец Слава! Так держать!!! Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
slake@altai Опубликовано 18 марта, 2017 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 18 марта, 2017 @михалыч алт, :) Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Ромы4 Опубликовано 18 марта, 2017 Жалоба Поделиться Опубликовано 18 марта, 2017 есть ребята кто просто на двери в проёмы окон ложат трубу или брус и через него снимают Я на люсиде движок практически так и снимал, только не на двери поперечину ложил а снаружи козлы ставил, там иначе никак, когда кожухи снимаешь, упереться не во что )) Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
slake@altai Опубликовано 18 марта, 2017 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 18 марта, 2017 Рома это высший уровень Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Синкоп Опубликовано 19 марта, 2017 Жалоба Поделиться Опубликовано 19 марта, 2017 Заказ песни (клипа) 15 подтягиваний если нет турника то 45 отжиманий хорошо,что денег не попросил Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
slake@altai Опубликовано 19 марта, 2017 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 19 марта, 2017 Витя деньги это в ДиДжейском прошлом А следующая музыкальная композиция в исполнении.... звучит для....... Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
slake@altai Опубликовано 20 марта, 2017 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 20 марта, 2017 (изменено) Пост посвящён жопоруким рукожопам, т.е. дизелистам. Доброго, поставили мы с Максимом АКПП, подсоединил всё что надо было подсоединить, прикрутить, залить. Дай думаю гляну как там уровень масла в поддоне двигателя. ВЫРОС! да что за ёпрст! Подсоединяю компрессор к обратке, даю 8 очей, всё ровно, ни где не сифонит, мажу мыльным раствором, всё Ок. Дальше откручиваю от ТНВД трубки на форсы и в каждую трубку даю 8 очей, дабы проверить соединение трубки с форсункой. Всё отлично. Ну мистика какая то, звоню обоим дизелистам которые мне "делали" форсы, оба в голос говорят у тебя с форсами всё ОТЛИЧНО, я их проверял. А откуда масло в поддоне?! Страна должна в лицо знать своих героев Снимаю форсы. В какой раз, уже со счёта что то сбился. Прошу Максима т.к. имеет опыт, приехать ко мне и показать куда смотреть, на что обратить внимание и как мне их дальше "недоломать":) одну с ним разобрали, — дальше я сам Приготовил стекло, пасту Гои. На верстаке делаю чисто как в операционной, соляру слил лягушкой через фильтр. мыл, дул компрессором, снова мыл. Заехал в Гости Ромыч, так мы с ним беседуя о всём про всём дошли до последней форсунки. … Разбираю, и вот оно, на бумаге с форсунки вытекает чёрная соляра, разбираю дальше, и вот оно проставка между пружинами и иглой стоит задом на перёд! Ну как так то "уважаемые" дизелисты? Вот он и вылез "непонятный" стукоток, так же соляра в масле и дым с трубы. Проставка которая была перевёрнута на фото слева от распылителя с иглой. Промываю, собираю, везу теперь к нашему к майминскому дизелисту на опрессовку, вот теперь все они 4 шт. работают отлично. А рукожопам даже памятник есть И удостоверение, надо в Думу обращение сделать, что бы каждому замеченному в рукожопии обязательно в добровольно-принудительном порядке "выдавали" Я всё молодость "лихие 90-е" вспоминаю Завтра буду собирать Изменено 20 марта, 2017 пользователем slake@altai Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
alexandr.ganer Опубликовано 21 марта, 2017 Жалоба Поделиться Опубликовано 21 марта, 2017 Слава ! ну с последним клипом ты погорячился Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
slake@altai Опубликовано 21 марта, 2017 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 21 марта, 2017 (изменено) Саша почему? Романтика - Я буду ждать день и ночь, шептать твоё имя молясь, тря-ля-ля или ты намекаешь на - Изменено 21 марта, 2017 пользователем slake@altai Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
alexandr.ganer Опубликовано 21 марта, 2017 Жалоба Поделиться Опубликовано 21 марта, 2017 @slake@altai, совершенно верно!!!! намекаю Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
slake@altai Опубликовано 21 марта, 2017 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 21 марта, 2017 Одно починил, другое "поломал" Доброго, собрал сегодня на двигателе форсы, трубки и прочее. Долил в АКПП жижу, радостный завёл, прогнал АКПП по всем режимам, дабы жижа распределилась. Ставлю "D" а "новая контрактная" АКПП как стояла так и стоит, как будто на нейтрали, и так на всех режимах. Как она мне уже дорога! Снял сначала со старой АКПП соленойды. После снял со всех трёх АКПП которые у меня есть в наличие. Верхний и средний ряд с АКПП А340 нижний с А343 Почему то соленойд под №1 (с лева) у всех трёх почти еле еле слышно как щёлкает, он стоит самый первый от колокола АКПП, так и должно быть? остальные же чуть из рук "невыпрыгивают" когда их проверял. Полез снял "мозги" и три клапана. Клапана то-ли от времени к корпусу АКПП присохли, я их пробовал вверх пальцем задавить, задавил, но с таким нормальным усилием, после стали нормально пальцем вверх задавливаться. Может от них такая "бяка" с АКПП быть? Само-собой разобрал "мозги" вдруг "закакались"? (запасные есть) Вот такую штучку проморгал откуда выпала? На прокладке шарики вроде все на месте, у кого есть фото, ссылки по этой АКПП (сборка, проверка мозгов, как стоят шарики ) скиньте мне плиз, куда это всё потом собрать? И кто что думает, от чего такое у неё может быть? Когда ставили, бублик в маслонасос нормально вставили, к маховику так же его туго, в несколько проходов протянули, если бы он вышел с шестерни маслонасоса то у меня бы побежало масло по колоколу, там сухо. Когда снял мозги, дул воздухом в пакеты через маслоканалы, все 4-ре пакета "хлопают", АКПП внутри чистенькая. куда "копать"? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Ромы4 Опубликовано 21 марта, 2017 Жалоба Поделиться Опубликовано 21 марта, 2017 такую штучку проморгал откуда выпала? похожа на фиксатор тросика.Как двигатель после очередной переборки форсунок? Не коптит, уровень не поднимает? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
slake@altai Опубликовано 21 марта, 2017 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 21 марта, 2017 Как двигатель после очередной переборки форсунок? Не коптит, уровень не поднимает? Отлично пыхтит, ты ведь помогал Вроде в норме. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
slake@altai Опубликовано 22 марта, 2017 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 22 марта, 2017 (изменено) Разбор АКПП, или "полярная лисичка" в гости пришла Доброго, не стал заливать снова жижу в АКПП что бы "выгнать "воздушную пробку"" Снял всё что мешало снять АКПП, конечно не обошлось без помощи любимой жены держала ключ двумя руками на шкиву КВ когда бублик откручивал Снял талью АКПП легко в одного, лишний раз убедился в правильности её покупки, вытащили из под авто с зашедшим на огонёк родственником. Начал колокол откручивать, и снова болт в правом нижнем углу колокола не захотел откручиваться. На старой АКПП я его сломал, на этой стучал стучал по нему не хочет, после на лисапеде скатался в сельмаг, взял газ и нагрел, тогда открутил. На герметике он. Снимаю маслонасос… И что я вижу? А вижу я что втулке на нём пришёл писец Я когда вчера разбирал АКПП нашёл отколотый кусок магнита, я этому тогда значения не придал, а зря. Он и на планетарке "руку приложил" Хотя втулка на бублике сидит плотно, да вот давление он не хочет держать. Ладно, где нашанепропадала? Беру свою старую "новую" контрактную многострадальную АКПП Снимаю с неё маслонасос. Вот так его надо снимать кто не знает, аккуратно вкручиваем пару болтов не давая перекоса. Тэкс, тут картина получше Меряю по бублику, всё Ок. А дальше беру ещё с А343 маслонасос на осмотр. Выбрал самый не покоцанный Так же посмотрел диски во всех первых планетарках, завтра выберу самые нормальные. Диски тёмного цвета но, цифры на них отлично видны. Мыть их не буду, смажу декстроном и соберу. Решил, не буду реанимировать покоцанную куском магнита АКПП, верну к жизни старую заменив планетарку т.к. я в неё вставил планетарку с А343 сейчас вставлю родную, и поменяю раздатку. Новая по лучше, чётче рычагом вроде включается Основатели современной электронной музыки. Изменено 22 марта, 2017 пользователем slake@altai 1 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Синкоп Опубликовано 23 марта, 2017 Жалоба Поделиться Опубликовано 23 марта, 2017 Слава,спасибо за E-Type ! Как же мне нравиться эта тёлка в серебристой ночнушке ! Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.