Jump to content
N181

супротек

Recommended Posts

3 часа назад, Делика Стихия написал:

Да,ладно!

Ты проедь тысячу на нём, а потом говори.

На сегодняшний день обработаны все агрегаты супротеком.

Заливаю ещё при каждой  замене .

Расход очень небольшой.

15-17 литров, на 35-36х колёсах .

Вещь хорошая. Но за рекламу мне никто не платит. Поэтому, продолжайте ездить без супротека.

А мы будем с ним ездить.

Не раз в экстремальных ситуациях вывозила.Лично меня.

А в общем то,это обычная физика-химия.

Все работает, и уже давно.

Почему сотовый телефон не обсуждает:"Это же невозможно, как может быть связь без проводов..?!"

 

Лично ставил. ГБЦ и наблюдал. Задиры естественно когда. Через. 2000км высыпались вкладыши. при разборе  задиров, Было Столько же. А вот вы наверняка не проводили такие опыты.  Со. Сборкой разборкой двс. 

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Мне тоже супротек нравится, залил везде. Уже 2 год юзаю.

Share this post


Link to post
Share on other sites

у меня после супротека люфт на турбине пропал .....

Share this post


Link to post
Share on other sites

Опыты со сборкой  и разборкой ДВС наших авто с начала 2000х проводим.

Потому, как ездим с тех времён на этих машинах.

Смешно сказать, Делику первую купил в 2003 м,а компьютер только через 6 лет.

Опыты с нанопрепаратами начал с 1995 года.На а/м Москвич 2140 Люкс,1983 г.в.

Препарат назывался Аспект Модификатор.

Москвич  по трассе 140-150 спокойно ходил, причём на дальние поездки(1000-3000км).

А так, прошёл кой какие препараты, от нано:Аспект-модификатор, Универсальный модификатор,РИМЕТ,ОМКА,Форсан,ХАДО,Супротек.

В общем то,все здорово!

А гонял,за последние двадцать пять лет ,свои ласточки по полной программе. 

Ясно что не объяснить скептику,да и не нужно. Одно проверил,триботехнология работает.И очень не слабо ( примеров ,лично моих, немало).

Главное чтобы небыло подделок!

Edited by Делика Стихия

Share this post


Link to post
Share on other sites

Не верю! :) Вот реальный отчёт с  замерами компрессии, и с фото по промывке димексидом.  https://www.drive2.ru/c/517671241029517735/

фото поддона до промывки

SoAAAgBE9OA-960.jpg

а это после промывки

RYAAAgBE9OA-960.jpg

Edited by slake@altai

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ну то что Димексид год назад начал набирать обороты. И он реально моет это я согласен и проверял.

Супротек хадо   прочая шняга 2т.к. и задиры  вот  чего бы фотки)))

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ещё раз убедился в эффективности Супротека.

Уже третий раз за 6 лет.

И опять мотор.

Вещь!

Описывать не буду, все равно большинство не верит.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Какие же всётаки японцы крепкие двигателя делали! Что ни супротек ни демиксид не могут с ними справится, работают и работают:-)

Я так в шутку!

  • Like 1
  • Haha 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Изучил темку сначала...

Лох не мамонт - не вымрет...

Сам лет 9 назад повелся на сказку о "РИМЕТАЛЕ" (RM). Сказку рассказал мой очень хороший знакомый, который залил себе в степвагон. Сказка была про то же что и одноклубники рассказывают: мотор тянет лучше, расход уменьшился и т.д. Залил я и себе в Спаську (мотор 4а-фе), т.е. в машину жены, в то время у меня еще был уазик. Итог был такой: На Степвагоне мотор поменяли через год - полтора, примерно через 50-70 т.км., после этого я решил слезть с этой присадки, пробег примерно был такой же и, о чудо, аппетит у моего мотора повысился, но не на бензин, а на масло - от смены, до смены почти двойная норма. Решил разобрать двигатель и обнаружил при пробеге 280т.км.(с присадкой около 70т.км.):

1.кольца залегли наглухо - пока не сломал, вытащить не смог;

2. маслоотводные  отверстия в поршнях прочистить не смог, пришлось высверливать;

3. вкладыши с микрозадирах;

4. маслонасос на помойку.

И это на двигателе милионнике.

После ремонта мотор пробежал уже 300+ без каких либо присадок. Масло лью Шел, замена через 10т.км., маслянный аппетит отсутствует.

ВЫВОД (сугубо личное мнение, никому ничего не пытаюсь доказать): НИКОГДА НИКАКИХ ПРИСАДОК! ЭТО ПУСТАЯ ТРАТА И ГЛУПОСТЬ.

ЗЫ: Зачем в наши моторы, которые при не совсем бережной эксплуатации выхаживают от 400+ лить что-то подозрительно-непонятное, чтобы "увеличить" (читай уменьшить) и без того огромный ресурс? Лучше я буду менять масло не через 5т.км., а через 4.

  • Like 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.

×