Подогреватель ОЖ не прогревает масло в 6G72

[nik_lot23]

В октябре поставил в сервисе СЕВЕРС-М на 6G72. Уже осенью заметил, что двигатель согревается хуже чем на машине с рядным мотором. В январе после прогрева в течение 4 часов (температура была -32) обнаружил, что масло (Castrol 5W40) не стекает со щупа, хотя шланги горячие. Машину завел с третьей попытки. Сервисмен утверждает, что это врожденная особенность V-образных двигателей, якобы невозможно прогреть обе головки. Так ли это? Или проблема в неправильном монтаже?

[DIESEL KILLER]

Причины не знаю, но слышал такое же от установщиков. Устанавливал подогреватель ОЖ на Чейзера с рядной шестёркой.

[AKA]

Причины не знаю, но слышал такое же от установщиков. Устанавливал подогреватель ОЖ на Чейзера с рядной шестёркой.

 

меняй подогреватель...

[Кулибин]

Минуточку!

А как это у Вас масло в поддоне прогреется вместе с рубашкой охлаждения в блоке?

Тепло вниз (как конвекция) по законам физики не идет, разве что как излучение. ))

 

А масло можно и по другому греть, несколько лет назад у меня на служебной машине в отверстие для щупа был вставлен подогреватель, что-то вроде греющего кабеля от теплых полов, только длиной в пол-метра и маслостойкий.

 

И потом, что мешает поставить помпу для циркуляции ОЖ, благо энергии полно?

Заодно и салон греться будет, вентилятор отопителя тоже отдельно запитать труда не составит.

Изменено 11 октября, 2009 пользователем Кулибин

[JON]

Без помпы обе головы не прогреет. У меня на WEBASTO с помпой бывает головы неравномерно прогреваются. А CONSOL 5W40 c щупа и -40 капает, но правда медленно.

[hronik2007]

Ребята!

Подскажите, как ПРАВИЛЬНО подключать подогреватель(220в) с отдельной помпой на двигатель 6G72A?

Меня интересует,куда именно надо врезаться и подключать помпу и сам подогрев.

Спасибо заранее.

[Кулибин]

Я бы не мучился и если будет принудительная циркуляция ОЖ - то в разрыв отопителей, в тот шланг, который от блока идет, напорный для печек, но по большому счету все равно куда...

Блок - насос - подогреватель - печки.

А обратка от печек обратно в блок.

Изменено 14 октября, 2009 пользователем Кулибин

[hronik2007]

Спасибо, буду теперь смотреть,где шланги передней печки.

Я еще хочу сделать так,чтобы вентилятор печки включен был,когда подогрев работает,чтобы в салон тоже тепло шло.

Как думаете?

[moulder]

hronik2007, смотря от чего он у Вас будет работать, если как в defa от 220 вольт то нормально есть Вы собираетесь задействовать аккумулятор то нужно делать сразу подзарядку

[vink]

hronik2007, какие мысли по подключению вентилятора? он крутится только при включенном зажигании, какего так по-хитрому подрубить, чтобы он и "на прогреве" работал и в нормальном режиме управлялся?

[Тоха]

Тут все лементарно, надо вывести проводку от двигателя вентилятора и запитывать их с помощью блока питания или зарядного устройствапосле прогрева провода отключил и вентилятор будет работать в стационарном режиме....

[vink]

хм, все гниально и просто. ампер 10 он точно будет потреблять+ помпа еще ампера 4(на холостом ходу газелевская ~2а хавает) = 15а с запасом. транс надо мощный ТН-61,к примеру, 8а дает, весит при этом пару кг и пойди найди его еще

это я к тому, что если двигатель прогреется теном, насколько быстро печка салон нагреет? у кого СЕВЕРС стоит, что скажете?

[Тоха]

У двигатель большой только пусковой ток, зарядное устройство крутанет его без проблем*(проверено) и помпу можно запитать, только поочереди, сперва двигатель как большой потребитель, потом помпу..

Изменено 15 октября, 2009 пользователем Тоха

[vink]

боюсь, не хватит у 1,5квтной тены мощности нагреть сразу и двигатель и салон

[Кулибин]

Ну это вопрос времени и скорости вентилятора.

 

А вообще тут вариантов много...

 

Можно циркуляционный насос включать вместе с вентиляторами отопителей, что бы ОЖ веселее на холостом ходу бегала.

Можно вентилятор отопителя запитать с помощью любого пятиконтактного реле,

нет питания на обмотке реле - через нормально замкнутые контакты идет на отопитель напряжение при включенном зажигании,

есть питание на обмотке реле - напруга идет от доп. выпрямителя, который запитывается вместе с ТЭНом от 220в.

От этого же стабилизатора можно и АКК подкормить через диод.

[hronik2007]

ВО-во!Точно!Я так и планировал сделать,как говорит Кулибин.

И на акк тоже кинуть провода-пусть по тихой подзаряжается.

При холодах это не лишним будет.

Только про пятиконтактное реле не додумался.

Я думал эл.двигатель печки запитать через диод.

Мне кажется так проще-не надо реле ставить.

Посоветуйте,электроники!

Изменено 15 октября, 2009 пользователем hronik2007

[Кулибин]

Можно и через диод, вернее через два.

Родной провод режем и ставим первый диод, второй провод тоже через диод.

Только токи тут внушительные, диоды нужны достаточно мощные, да и греться будут.

Плюс к этому падение напряжения на них от 0,7 до 1,5 вольт.

[hronik2007]

Кулибин,плиз, поподробнее про диоды и подключение эл.двигателя печки.

Буду очень признателен.А то боюсь напортачить,желательно маркировку диодов или аналоги.

И какой блок питания ставить(220/12в)?На сколько миллиампер или как там определиться?

И на аккумулятор отдельный блок питания может поставить?Ну чтоб аккум подзаряжался...

Только наверное слабенький-чтоб аккум не закипел... Как думаете?

Спасибо...

[vink]

Можно для начала померять ток вентилятора печки на разных скоростях и исходя из этого выбирать диоды. Я думаю, скорость лучше выбрать минимальную, иначе не прогреется ни двигатель, ни салон. Для этого на вентилятор надо подать вольт 6-8, можно взять с одной из вторичных обмоток транса и выпрямить диодным мостом(продаются). Транс я нашел ТН-61

http://www.anchor.kiev.ua/Docs/transph1.php

Я пока не планирую печку подключать, только помпу и, возможно, заряд акб. Не думаю, что бы на морозе акб закипела за час если ее током меньше ампер 10 заряжать

[vink]

Кстати, зачем что-то мутить с печкой если можно тупо поставить в салон бытовой электрический нагреватель с вентилятором, раз уж провода с 220В протянуты к машине?

[Prohor777]

Можно комплексный подогрев поставить (подогрев ОЖ на 2 кВт, пластина на поддон картера и все включается через таймер-розетку), к примеру как на фото...Получаем и теплую головку блока и прогретое масло.

Можно поставить и с помпой. Ставиться легко и просто в разрыв выхода печного шланга, т.е режем шланг и подсоединяем к подогревателю. Если нужно и теплый салон, то при такой установке еще надо вывести из разъема вентилятора печки два провода и включать(через выпрямитель на 12 В) с подогревом одновременно. Все...и двиг теплый и салон. Есное дело что розетка нужна. Ну и понятно тугрики

Все здесь: http://podogreva.net/

[vink]

Установил северс 1,5квт по по "классической" схеме,без помпы пока:

http://www.delicaclub.ru/forum/index.php?/topic/1130-%d1%8d%d0%bb%d0%b5%d0%ba%d1%82%d1%80%d0%be%d0%bf%d0%be%d0%b4%d0%be%d0%b3%d1%80%d0%b5%d0%b2%d0%b0%d1%82%d0%b5%d0%bb%d1%8c-%d1%81%d0%b5%d0%b2%d0%b5%d1%80%d1%81/page__p__17189entry17189

без помпы пока. пару раз включал при -20, эффект есть, патрубки теплые и заводится как при 0, но оценить равномерность прогрева блока не смог- руку не просунуть, не испачкавшись в мазуте никак.