Система охлажденияохлаждения.

[Андрей Мягков]

Привет Всем!!!! Кто , что подскажет???

После умеренной езды верхний патрубок радиатора набит втугую. После стоянке на холостых или заглушенном двиглом , ослабивает через минут 10.

Это норма? На других машинах патрубки гораздо слабее набиты, после даже динамичной езды...

Спасибо заранние!!!!

[михалыч алт]

Так и должно быть. Крышка радиатора в хорошем состоянии.

[Андрей Мягков]

Ясно!!!! Но находятся умники, которые говорят, что в патрубке не должно быть большого давления.

[Stinger]

На всякий случай посмотри в расшириьельный бачок,когда мотор горячий и работает на холостых,на предмет пузырьков.

[Рыб@лOFF]

верхний патрубок должен быть твердым как стоячий йух

[Андрей Мягков]

Бульков в расширительном нет. Значит все в норме.!!! Спасибо всем успокоили.

[Pumba(Андрей)]

Приветствую, поменял печные и главный радиатор, почистил блок, систему целиком слил. После сборки залил охлаждающую жидкость и завел авто. Верхний патрубок горячий на главный радиатор горячий, нижний же холодный, низ радиатора холодная. Термостат рабочий проверил еще после демонтажа. Подскажите как стравить весь воздух с системы охлаждения?

[Stinger]

Если печки дуют теплым,то в системе воздуха нет.Я изначально заливаю по максимуму закрываю крышку,прокачиваю патрубками,опять доливаю и так до тех пор пока антифриз перестанет уходить.Потом завожу и поехал,включаю обе печки как с них тепло пошло,знач система развоздушилась.На холодную потом заливаю до полного и все.

[slake@altai]

А я установил доп. эл. помпу с газели и не заморачиваюсь  

[nord]

Обсуждалось уже много раз. Установи машину на крутой горке, передом кверху, погазуй, потом разверни задом вверх, опять погазуй, весь воздух выйдет, следи за уровнем жидкости в бачке, долей при необходимости.

Изменено 24 сентября, 2016 пользователем nord

[varyag]

Нижний у тебя станет горячим когда термостат откроется. 

А я установил доп. эл. помпу с газели и не заморачиваюсь

От Вебасты задействовал, отдельно включаю.