Установка предпусковых подогревателей

[vengeancer]

Утром завелось с пол тыка)) спасибо всем, проблема решена, причина проблемы была лягуха не рабочая)))

[oka859]

тащи пиво, обмыть надо.

[vengeancer]

Я бы с удовольствием)) все равно на горячию заводит пару раз крутнув вне зависимости от бинара))поищу воздух есть подозрениие на топливный шланчик в районе хомута потресканый изрядно)) но это уже другая тема)) кста крышка не пшикает)

[oka859]

это хорошо

[АЛЕКСЕЙ222]

на горячию заводит пару раз крутнув вне зависимости от бинара

Это или более позднее зажигание или скорее всего износ плунжера

[vya4eslav]

Установил себе котел на 1,5 квт. Забор сделан из сливной пробки а выход врезан в верхний патрубок радиатора? Подскажите на сколько это правильно? Мотор прогревается вроде хорошо. Но вот в заднюю печку жидкость не поступает совсем. Снимаешь шланги с задней печки, а от туда ОЖ льется тоооненькой струйкой.

[gruskov]

Установка правильная, но что то не то с контуром задней печки, возможно забита магистраль...

[blend]

ЗАБОР ОЖ должен идти из СЛИВНОЙ ПРОБКИ, а ОТДАЧА в шланг ОБРАТКИ печки,

А если в разрез нижнего патрубка радиатора? Просто в комплекте идёт тройник, как раз встанет в толстую нижнюю трубу???

Или онли вместо пробки?

Вроде как место одно и тоже? нижний патрубок и сливная пробка - правый нижний угол радиатора??

 

И какой печки? передней или задней? и какой из них обратка? у печного радиатора?

Спасибо заранее))

[TIM7]

Городите, городите.... Зачем вы создаете дополнительные контура циркуляции??? Я понимаю "электриков", им нужна разность по высоте и тогда необходим штуцер в сливном отверстии блока. Но на автономках это совершенно никчему. Все ставится в разрыв печек до тройника. Иначе система и так с большим периферическим сопротивлением и шунтом у расширительного бочка, от того крайне чувствительна к дополнительным изменениям и в первую очередь, реагирует обеднением потока по "печным контурам" .

Изменено 6 декабря, 2014 пользователем TIM7

[Mihey]

@TIM7, Ну не знаю. Если уж совсем холодно на автономке можно помпу включить в помощь основной. Врезан бинар в пробку и верхний патрубок. За бортом минус 40 в салоне езжу в майке если более 50км. По городу конечно не особо жарко.

[Андрей ( andr_son )]

Приобрел себе северс - м с помпой 2 квт на выходных буду ставить сей девайс . В паралель подключу горчичник поддонна для подогрева масла .

Изменено 15 декабря, 2014 пользователем Андрей ( andr_son )

[Андрей ( andr_son )]

@oka859, Прислушался к твоему совету . Купил северс с помпой .

[nomad-0805]

ни кого ни слушая поменял простой Северс на Люй Фэн с помпочкой! и кран поставил отключения этого контира ОЖ.после прогрева.

[Карагандинец]

Люй фен, не наш вариант . Покупай отечественное, новый Северс+ с помпочкой на 2 Квт .

[nomad-0805]

наш ни наш...соседский! ты ценник смотрел на НАШ с помпочкой?!!! а соседский 4 кило КЗбаксов стоит!..и работает самое главнючее преимущество в цене!.она гораздо привликательнее НАШЕГО..

Изменено 16 декабря, 2014 пользователем nomad-0805

[Shadow from St.Peterburg]

@nomad-0805, Северс: http://sedasomsk.ru/collection/produktsiya/podogrevateli/severs/severs 3100р,

китаец http://elcoma.ru/predpuskovoy-podogrevatelx-lunfey-sinx-dzhi-p-212.html 2100р

[Андрей ( andr_son )]

Ответить

Привет . А я за свой в Новосибирске отдал 3600 да и фиг с ним главное чтоб машине было хорошо .

[ALBERT_KAMCH]

Доброго времени суток Всем кто в теме! Прочёл всю тему от "корки до корки", выявил для себя два боле подходящий варианта установки котла подогрева СЕВЕРС-М 1.5кв. на Делику 4М40 1994г/вып.

1. Забор ОЖ из сливной пробки блока, подача в верхний шланг радиатора через тройник: расходники - штуцер М12х1.25х14 под шланг Ф14(на котле патрубки Ф14), тройник 35х14х35(в верхний патрубок), шланг Ф14, хомуты, герметик.

2. Забор. ОЖ из обратки задней печки через тройник в разрез шланга, подача через штуцер в сливное отверстие блока:

Расходники - штуцер М12х1.25х14, тройник 18х14х18(в шланг печки и на котёл), шлангФ14 около 2.5 м. хомуты, герметик.

Правильно ли я понял размеры расходников?

От чего подойдут тройники в 1 и 2 вариантах?

И всё-таки из практики, какой из вариантов эффективней в плане скорости нагрева?

Заранее благодарен за ответы, если где-то ошибся, прошу поправить.

[gruskov]

по первому варианту все норм, у самого так стоит. что касаемо прогрева то греется достаточно быстро для объема 2.8л на 1.5 кВт.

[Андрей ( andr_son )]

@ALBERT_KAMCH,Купи северс с помпой и вреж в шланг печьки в разрез

[ALBERT_KAMCH]

Вопрос не в котле(он уже имеется, только вот достался без комплектации), а в правильности размеров тройников и бывают ли такие в природе(магазинах) и от чего подойдут, хотелось бы поконкретней узнать.

[Андрей ( andr_son )]

штуцер М12 на 16 (1).pdf в блок вот такой штуцер . А в верхний патрубок радиатора помоему в теме писали от жигулей подходит . Дерзай .

[ALBERT_KAMCH]

Ок! Буду искать и устанавливать! Респект за ответы!!!

Изменено 19 декабря, 2014 пользователем ALBERT_KAMCH

[ALBERT_KAMCH]

по первому варианту все норм, у самого так стоит. что касаемо прогрева то греется достаточно быстро для объема 2.8л на 1.5 кВт.

А что касаемо верхнего тройника? От чего поставил, если не секрет?

[gruskov]

Ставил тройник из комплекта КМП2000, но он на 32мм, пришлось фум-лентой доматывать, стоит нормально, правда хомуты поставил каието говенные, приходится мониторить затяжку. Летом другие поставлю.