Перейти к контенту

Рекомендованный пост

Just now, madness said:

Странно, но только в этой машине ловлю кайф от вождения.

Так "высоко сижу - далеко гляжу". Видно над потоком, мордочка короткая и маневрировать удобно, вместительная :)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@Небо Внутри Тут все немного сложнее.

Коллеги по клубу все правильно писали. ОООЧЧЧЕЕЕНННЬЬЬ много левых доков. 

С коллегой по работе всю Москуву и область обкатали - либо шлак, либо доки откровенно кривые, были даже на другие модели митсубиси.

 

А нормальный конструктор, это оформленный до 2008 года, т.к. позже запрещено стало.

На Делику пассажирскую обязательно должен быть, цвет совпадать.

В ПТС записи о смене кузова и будет лучше если и двигателя с таможенными номерами на кузов и двигатель.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Just now, madness said:

На Делику пассажирскую обязательно должен быть, цвет совпадать.

В ПТС записи о смене кузова и будет лучше если и двигателя с таможенными номерами на кузов и двигатель.

Цвет, номер на кузове (где водительская дверь), номер двигателя и информация о замене чего-либо, если это менялось. Иначе в ГАИ будут неудобные вопросы и бледный вид, либо цена постановки на учет будет рублей 30-40.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@Muho Двигатель уже не смотрят, важно, чтобы модель двигателя соответствовала.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@Muho Спасибо за разъяснения! Приходится действовать, как в поговорке ----- десять раз отмерить, чтобы потом один раз отрезать.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Just now, madness said:

Двигатель уже не смотрят, важно, чтобы модель двигателя соответствовала.

Очень от подразделения ГАИ зависит. Очень. Где-то мельком глянут, где-то будут с фонариком в ж.. залезать. Лучше подготовится нормально по докам.

 

Just now, Небо Внутри said:

Спасибо за разъяснения! Приходится действовать, как в поговорке ----- десять раз отмерить, чтобы потом один раз отрезать.

Пока не начнешь ездить, смотреть и пробовать - половину наших советов не поймешь :) Теоретическая подготовка полезна, но надо таки переходить к практике :)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@Muho Согласен. Я вообще продавцу деньги отдал только после постановки на учет.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Just now, madness said:

Согласен. Я вообще продавцу деньги отдал только после постановки на учет.

Поторопился. Надо было годика два-три поездить. А то вдруг чо :)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А если я соберусь поехать во Владик, интересно, какие действия там лучше всего произвести, чтобы получить отличный, ровный по докам автомобиль ??? Или смысла нет так далеко ехать ? Хотя места красивенные, по морю там поезжу ) Какая схема действий самая лучшая во Владивостоке для жителя северо-запада ???

Изменено пользователем Небо Внутри

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Just now, Небо Внутри said:

А если я соберусь поехать во Владик, интересно, какие действия там лучше всего произвести, чтобы получить отличный, ровный по докам автомобиль ??? Или смысла нет так далеко ехать ? Хотя места красивенные, по морю там поезжу ) Какая схема действий самая лучшая в Владивостоке для жителя северо-запада ???

Найти местного, который давно этим занимается и имеет репутацию. Ездить не обязательно :)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@Небо Внутри Не обязательно во Владик ехать, у меня коллега из Новосибирска гнал.

Я в Москве брал.

 

Просто тут не надо бегать сломя голову, а терпеливо просматривать объявления и ездить на просмотр. 

В хорошем состоянии выскакивают иногда машинки.

Изменено пользователем madness

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А имеет ли смысл из Владика привозить на запчасти новый распил или даже с целым кузовом, как сейчас гонят из Японии ??? Или это не целесообразно ??? А лучше доделывать машину штучными запчастями, как многие делают. Вот такой вопрос интересует. Просто пока есть на это время, чтобы даже смотаться за хорошим экземпляром во Владивосток.

Изменено пользователем Небо Внутри

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Just now, Небо Внутри said:

А имеет ли смысл из Владика привозить на запчасти новый распил или даже с целым кузовом, как сейчас гонят из Японии ??? Или это не целесообразно ??? А лучше доделывать машину штучными запчастями, как многие делают. Вот такой вопрос интересует. Просто пока есть на это время, чтобы даже смотаться за хорошим экземпляром во Владивосток.

Ты определись, чо ты хочешь то :)

1. Взять максимально живую из японии и непонятно как ставить на учет

2. Взять из японии и поставить на нее номера от упоротой машины

3. Взять среднеживую и чинить "по мере сломается"

4. Взять среднеживую и "починить все сразу вообще"

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@Небо Внутри Я крайне рекомендую рассматривать последние два варианта, не стоит в криминал уходить.

16 минут назад, Muho написал:

3. Взять среднеживую и чинить "по мере сломается"

4. Взять среднеживую и "починить все сразу вообще"

 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Just now, madness said:

 Я крайне рекомендую рассматривать последние два варианта, не стоит в криминал уходить.

Ну чо уж сразу ярлыки вешать? Если государство не дает людям возможности ездить на нормальных машинах и пытается скормить отчественное г... - людям приходится решать этот вопрос самим.

  • Like 1

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@Muho  Пункт №3 Взять среднеживую и чинить "по мере что сломается" не очень хочется.

 

Пункт №4 больше подходит --- Взять среднеживую и "починить все сразу вообще" Но основной вопрос с кузовом. Эта блин среднеживая может быстро начать сыпаться. Его нужно наверное пескоструить и варить. Тыс так 150 наверное или я ошибаюсь ???

 

Пункт №1 очень даже интересен, но кроме слов "непонятно, как ставить на учёт" Может это "непонятно" можно прояснить ???)

 

Пункт №2 Поставить номера от упоротой машины ---- не очень хочется связываться с этим вариантом на постоянной основе. Иногда на такой тачке может и можно кататься, но всё время, как то не очень... Проще где-то что-то заплатить, чем однажды поиметь кучу проблем. Это конечно моё личное мнение.

 

Вот интересный пункт № 1. Ты ведь его не даром поставил на первом месте ) Он наверное тебе больше всего нравится ))) Проясни пожалуйста

Изменено пользователем Небо Внутри

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Just now, Небо Внутри said:

Пункт №3 Взять среднеживую и чинить "по мере что сломается" не очень хочется

А по сути он самый популярный, хоть и самый неудачный :)

 

Just now, Небо Внутри said:

Пункт №4 больше подходит --- Взять среднеживую и "починить все сразу вообще" Но основной вопрос с кузовом. Эта блин среднеживая может быстро начать сыпаться. Его нужно наверное пескоструить и варить. Тыс так 150 наверное или я ошибаюсь ???

Зависит от того, сам делаешь или у кого-то. По сути это в себя включает пескоструйку, проварку и изготовление прогнивших мест типа порогов, грунтовку, покраску. Можно в раптор. Так же можно усилить конструкцию, например что бы хайджеком за любое место поднимать.

 

1 minute ago, Небо Внутри said:

Пункт №1 очень даже интересен, но кроме слов "непонятно, как ставить на учёт" Может это "непонятно" можно прояснить ???)

Пошлины и сборы таможенные. ОЧЕНЬ жирные. Необоснованно.

 

2 minutes ago, Небо Внутри said:

Пункт №2 Поставить номера от упоротой машины ---- не очень хочется связываться с этим вариантом на постоянной основе. Иногда на такой тачке может и можно кататься, но всё время, как то не очень... Проще где-то что-то заплатить, чем однажды поиметь кучу проблем. Это конечно моё личное мнение.

На самом деле весьма живой пункт :) Делика - штука редкая, древняя, мало кому интересная, по этому останавливают редко, а проверяют на "откатись" :) Я вон год езжу на одной делике, а доки показываю от другой. Мало того, что номера разные, так одна белая, а другая синяя. Хоть бы раз кто обратил внимание :)))

 

3 minutes ago, Небо Внутри said:

Вот интересный пункт № 1. Ты ведь его не даром поставил на первом месте ) Он наверное тебе больше всего нравится ))) Проясни пожалуйста

На самом деле - в каком порядке приходили в голову, в таком и писал. Никакой хитрой системы тут нет. Самые оптимальные пункты сейчас это 2 и 4

  • Like 1

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@Небо Внутри  Пункт №4 - готовь сразу 300 тысяч сверху, при условии, что кузов живой.

Пункт № 3 наиболее вероятен по причине отсутствия всей суммы для пункта №4.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Just now, madness said:

Пункт № 3 наиболее вероятен по причине отсутствия всей суммы для пункта №4.

Не очень удачная стратегия. Потому как катаясь на полуживой машине, не сделав всё сразу - можно замучать то, что еще как-то живо. Грубо говоря, если ремонт чего-то поначалу стоит 20 рублей, то поездив годик выяснишь, что попал уже на 150.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@Muho :))) и тут правда есть, заколебался менять шестерни датчика скорости пока не удалил разбалансировавшийся задний кардан :)))

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 час назад, Небо Внутри написал:

Приходится действовать, как в поговорке ----- десять раз отмерить, чтобы потом один раз отрезать.

много видел таких резальщиков  - говоришь,  показываешь, танцуешь по доброте душевной, а как купит - хоть стой, хоть падай. вы не отмеряете, а выносите мозг и кроите. 7- ми местный крузак?)))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))) 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
2 часа назад, madness написал:

А нормальный конструктор, это оформленный до 2008 года, т.к. позже запрещено стало

Так значит с конструктором до 2008 года проблем с учётом не должно возникнуть ??? А какая точная дата этого закона после которой уже низя стало ??? Чтобы сразу отметать левые ПТСки

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@Небо Внутри до 2008 года. Но ты еще найти нормальный конструктор. Оказывается это редкость.

 

Изменено пользователем madness

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
2 часа назад, Muho написал:

По сути это в себя включает пескоструйку, проварку и изготовление прогнивших мест типа порогов, грунтовку, покраску. Можно в раптор. Так же можно усилить конструкцию, например что бы хайджеком за любое место поднимать.

 

Если этим заниматься, то может имеет смысл делать днище вообще неубиваемое ? Интересно, какие могут быть лучшие варианты ???

Изменено пользователем Небо Внутри

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
44 минуты назад, madness написал:

до 2008 года. Но ты еще найти нормальный конструктор. Оказывается это редкость.

 

А до какого года можно вообще рассматривать ПТСки ? Какой критерий их нормальности ? Как вы искали ?

 

Изменено пользователем Небо Внутри

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий

Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи

Создать аккаунт

Зарегистрировать новый аккаунт в нашем сообществе. Это несложно!

Зарегистрировать новый аккаунт

Войти

Есть аккаунт? Войти.

Войти

  • Недавно просматривали   0 пользователей

    Ни один зарегистрированный пользователь не просматривает эту страницу.

×