Перейти к контенту
Uragan

Нужна помощь ТНВД после ремонта

Рекомендованный пост

Ты не прав.Автомат прогрева,как раз и меняет угол впрыска,делает его раньше на холодном моторе ,в дополнение к повышению оборотов.

Окстись. Какой угол он меняет? Автомат прогрева давит на газ и ничего более. Угол регулирует автомат опережения.

 

 

Да как так не влияет, лапку газа то кто двигает? а если у него лапка  тросика по меткам "перепутана"?

, Я разве против, пусть давит, но на завод это не влияет. На заглушенной машине газ внутри тнвд на полную, как только завелся, дальше уже регулирует педаль. Какие метки на лапке ты нашел?

 

И по поводу наличия или отсутствия может сказать или показать автор.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@Диоген,  

post-11354-0-62843100-1480641123_thumb.jpg

post-11354-0-31615100-1480641143_thumb.jpg

Если ТНВД разбирался, и лапка привода тросика газа снималась, то её ставить обратно надо по меткам, бывает когда ставишь первая пружина возврата лапки её сбивает с меток, если её сбило то газ может быть либо большим, либо малым, смотря в какую сторону со шлицов её повернуло.

Изменено пользователем slake@altai

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@slake@altai, понял, я просто думал ты про метки на рычаге газа говорил.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Я про него и толкую, если можно так его назвать. На втором фото картинка в середине  её и метки хорошо видно. (Рычаг управления тнвд "В" )

Изменено пользователем slake@altai

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Какой угол он меняет?

27 минута. Автомат поворачивает роликовое кольцо, что изменяет угол опережения впрыска.

 

Течь под пружиной скорее всего через уплотнение оси газа. Сам недавно менял прокладку под крышкой, ничего сложного, просто ставлю метку чтобы обратно насос поставить под тем же углом.

Изменено пользователем nikola

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Угол хх он иеняет!

Который, в свою очередь, или помогает при запуске ,или наоборот затрудняет запуск. Особенно в зимний период.

Я ,при переборке тнвд в первый раз, тоже сбил эти метки. Потом еле попал. Мотор завести не мог. Вроде схватывает, а не заводится.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Я тоже видел это видео. См с 17:00 там про старт, а с 24 про автомат опережения. Наш автомат прогрева воздействует только на привод газа и я не представляю как он смещает кулачковую шайбу. Ну может я просто не всё знаю.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@Диоген, снимки автомат прогрева и увидишь, как меняется угол опережения, ахтунг когда снимаешь автомат снизу, топливо  с тнвд выливается прямо на голову.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Автомат прогрева не просто снаружи прилеплен к насосу. 

7y86b0-edn.jpg

Вот видно отверстие под ним, а у автомата с обратной стороны рычажок небольшой.

 

У меня еще протекал автомат прогрева, прокладка для него подходит от сцепления уазика.

7y86ir-188.jpg

Изменено пользователем nikola

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вчера завёлся. Посетила мысль поставить старые свечи - поставил, подержал подольше и со 2-го раза завёлся . Насколько сложно менять уплотнение оси газа ? Надо снимать ТНВД ? Или там все ось менять надо?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ещё вопрос - трабла со свечами, как понять какие мне нужны? Я так понял я поставил неправильные свечи и они мне дали неправильный мёд))))))

Свечи ставил НКТ СР-06

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@Uragan, верхнюю крышку надо снимать, ось просто вытаскивается вниз. Можно попробовать на месте, снять рычаг газа (запомнить как стоял на шлицах), две его пружины и открутить крышку (по углам 4 болта с под внутренний шестигранник).

По свечам разберись какая стоит система управления свечами, одна или две реле.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Здравствуйте, ситуация сложилась у меня такая, решил заменить резинки на тнвд, ну и сальник заодно, конечно при откручивании плунжерной части все это высыпалось, но вроде как собрал все по мануалу) В итоге перед установкой думал не буду садить аккумулятор, прокачаю тнвд, подцепил шланги, крутанул дрелью, солярка пошла с обратки, все закрутил, а в итоге с самого тнвд, то есть с этих нагнетательных клапанов ни капли, сухо как в пустыне) в общем на стенд вести таки так придется, ну так на будущее, может кто сталкивался с таким явлением) 

P.S. клапан отсечки работает, прокачивал с подтянутым клапаном... :)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Приветствую! подскажите по понятнее какие метки на на валу подачи топлива и рычаге который на этот вал одевается? хотел поменять эти рычаги с другого насоса и не запомнил как стояли

http://clip2net.com/s/3G3aPWf

 

Изменено пользователем mutarod

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Дело в том, что эти метки надо изначально замечать! Теперь только подбором в ручную.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

post-19741-0-55466900-1483398367_thumb.jpg

какие метки совмешать?

post-19741-0-41808100-1483398720_thumb.jpg

а вот лапка с тнвд без авто прогрева. на ней одна метка, более менее понятно. но хотелось бы узнать конкретнее. 

 

Изменено пользователем mutarod

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий

Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи

Создать аккаунт

Зарегистрировать новый аккаунт в нашем сообществе. Это несложно!

Зарегистрировать новый аккаунт

Войти

Есть аккаунт? Войти.

Войти

  • Недавно просматривали   0 пользователей

    Ни один зарегистрированный пользователь не просматривает эту страницу.

×