Троит дизель !

[kaktus1]

Всем привет и с наступающими праздниками !!!

Ехал в обычном режиме по трассе , вдруг пошла вибрация похожая на спущенное колесо , остановился и понял что это не колесо а троит двигатель ( 4d56) доехал до дома 50 км , открутил гайки по очереди на форсунках нашёл неисправную и заменил , но результата не получил !!!

Что это может быть ? Куда смотреть???

[slake@altai]

http://www.delicaclub.ru/forum/index.php?/topic/31877-porvalo-remen-balansira-4d56-pb5v-i-pognulo-shestreniu/

[kaktus1]

http://www.delicaclub.ru/forum/index.php?/topic/31877-porvalo-remen-balansira-4d56-pb5v-i-pognulo-shestreniu/

??? Не понял связи топливная система и балансирный валы !!!

[ruslan]

Ну на всякий случай глянь ремень ГРМ(мож отсюда связь с балансирами)

 

А так, может компресия кончилась.

[slake@altai]

@kaktus1, Хана ремню балансиров, он перескочил и перекинул ремень грм-а, вот и троит.

[kaktus1]

Балансирный ремень менял Савсем не давно, и просто троит это когда один цилиндр не работает и соответственно упала мощность

[tixon]

я не пророк ,но думаю,что компрессия в этом цилиндре гораздо ниже нормы.

[kaktus1]

Компрессия ( 0 ) ну или меньше нормы это вариант , проверим

[Князь Ярослав 4х4]

Проверь рокера!

Изменено 29 декабря, 2016 пользователем Князь Ярослав 4х4

[kaktus1]

Проверь рокера!

Завтра по светлому гляну, но при работающем двигателе сильно пахнет салярой и стучит Тнвд

[Stinger]

Метки смотри в первую очередь.Если в порядке,то мерь компрессию.Если до этого машина плевалась синим дымом,то есть вариант увидеть обуглившийся поршень.

[ruslan]

 при работающем двигателе сильно пахнет салярой и стучит Тнвд

Смотри ГРМ в первую очередь! там не сложно откинуть пластиковую крышку, и выстовить по меткам!

[Kuhnar]

Когда перескакивает на зуб, он чудит не на один горшок а на все,+ грохот такой как будто в ведро насыпали болтов е катают его по асвальту.

[gruskov]

Было в свое время на кирпиче-проскакивал ГРМ на зуб в следствии порыва РБВ, но не троило, работал жестко-это да(балансиров нема), херово заводился на холодную(крутил стратер даже после северса) при исправных свечах, но не троил, тянул-хреново....

[Ruslan62]

ЕГР завис.

[прапор]

Чисто гипотетически- раз не работала форсунка и небыло соляры в цилиндре, не мог сильно подносится сам цилиндр, ну и ессно падение компрессии в нём?

[Stinger]

Чисто гипотетически- раз не работала форсунка и небыло соляры в цилиндре, не мог сильно подносится сам цилиндр, ну и ессно падение компрессии в нём?

Не мог,потгму как в картере масляный туман это раз,масляная форсунка снизу брызгает на днище поршня два.А компрессию нужно мерить,если нулевая,знач прогорел клапан.А вот это может вполне рабочая версия,если клапана были подзажаты,то нате получайте прогоревший клапан.Соответственно и троение.Но у ТС еще и двиг начал жестко работать.Ну и конечно же посмотреть не открутился ли болт шкива КВ.

По итогам,надо сделать 3 вещи:

1.проверить метки,

2.проверить болт шкива КВ(метки могли уехать изза разбитого шпоночного паза)

3проверить компрессию.

Отсюда потом и плясать.

Изменено 31 декабря, 2016 пользователем Stinger

[kaktus1]

Все спасибо за подсказки и Советы , причина была в следующем , оторвало болт крепления оси карамысел , после чего сама ось сломалась и один цилиндр перестал работать

[slake@altai]

@kaktus1, С Новым Годом!

[Stinger]

Все спасибо за подсказки и Советы , причина была в следующем , оторвало болт крепления оси карамысел , после чего сама ось сломалась и один цилиндр перестал работать

Хренасе....болт просто так не вырывает..Не исключено что был интимный контакт поршней с клапанами.метки проверял?

[kaktus1]

Хренасе....болт просто так не вырывает..Не исключено что был интимный контакт поршней с клапанами.метки проверял?

Интимыча не было 100% , у меня история с толкателями , в первый раз рассыпался подшипник на 4 цилиндре выпускной клапан , потом проломило впускной коллектор осью толкателя ( который рассыпался) , потом после замены толкателей проехав 2 000 км лопнул этот болт и сломал ось , ( я думаю что болт лопнул из за того что я его перетянул при затяжке )

Всех с Новым годом!!!!

[kaktus1]

Вопрос не в тему , блоки цилиндров на турбо и не турбо разные или нет?

А то купил ДВС но без навесного и как то показалось что с турбиной на блоке есть выход для ОЖ на турбину в районе 2-ого или я путаю что то?

[slake@altai]

Турбина "мокрая" т.е. с водяной рубашкой.

[михалыч алт]

Есть на одних и тех-же 4D56 охлаждение турбины маслом (3х3) и есть охлаждающей жидкостью (3х5) шпилек крепления. Если блок под охлаждение маслом ( то есть турбина 3х3), то можно турбину за питать ( для охлаждения антифризом) не только из блока, а на пример из печки ( через тройники с меньшим средним отводом).   

[kaktus1]

Турбина мокрая

Масло вода