Перейти к контенту

Рекомендованный пост

Да на сотке даже не пытается грется, следующим этапом повешю еще 200 ватт, понаблюдаю. Если начнет нагреватся планировал поставить куллер с доп радиатором, но при таких нагрузках думаю не понадобиться, посмотрим по результатам. Контролер как стоит у меня я не нагружал бы до 30а, 300 ватт думаю будет потолок, для более мощных мощностей контроллер надо брать посерьезней.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Хм, у меня висит на боковой стенке и таки греется на сотке. Не так, как mppt'шки, но прилично теплый. Может солнцем нагрело, а я провтыкал... Тогда отбой по панике, вопрос охлаждения пока снимается)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Так какой сейчас оптимальный (Цена*КПД) выбор из панелей?

Хочется снять с них ~100 Ватт, на побережье Черного моря. 

 

Желательно в таком формате, чтобы довезти до туда, не угробив.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 панели лучше брать поли, они лучше работают в туман и облачную погоду, мне 100 ватт оказалось мало, купил вторую, так как подключил холодильник 20 л, в режиме заморозки  пока есть солнце хватает, но в итоге начинает просаживаться. Брал себе 100 в панель за 4100 + доставка

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@ден83 Так вроде у Моно КПД выше? Или я ошибаюсь.

А что по хрупкости? Где покупать?

А холодильник какой термоэлектрический или компрессорный?

 

 

 

Изменено пользователем Alex/S

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

у моно в солнечную выше но в пасмурную или облачную погоду поли их обходит, холодильник только компрессорный, остальное все баловство.

Оборудывание беру у них https://e-solarpower.ru/ цены приемлемые да и магазин не плохой - рекомендую

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 По конструкции они все одинаковы, довольно крепкие в интернете даже читал что на них можно в ставать, но я бы этого не делал сейчас жду тепла на улице что занятся системой, хочу перевозить  их на багажнике там же и стояли в рабочем положении, но  хотелось бы чтоб  еще и доп груз возить например моторную лодку, пака  думаю как это сделать. 

Изменено пользователем ден83

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Если речь о тех, что жесткие на рамках - покрыты каленым стеклом, становится можно, ходить можно, но вот ронять на них что-то не стоит. По своим и сидел и ходил, все норм, если рамка опирается на достаточно точек опоры всем периметром. (Хотя производитель заявляет достаточную прочность рамки, даже если опереть ее только крайними гранями).

По гибким панелям ходить не стоит, они такого не стерпят.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@ден83 Спасибо. Будем думать.

 

А если ее под багажник (между крышей и богажником) засунуть?

 

Изменено пользователем Alex/S

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Лучше тогда посмотреть в сторону гибких тонких панелей. Если их приклеить ближе к центру крыши - в глаза не бросаются, стырить их тяжелее, чем рамочные, ну и аэродинамику особо не нарушают, ввиду толщины миллиметра 3.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@tark Спасибо.

А про гибкие? Они насколько нежные? Ходить не стоит - понятно. А тряпкой потереть? Насколько гнуть можно?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Та не назвать их особо хилыми, покрытие у них защитное есть, так что хоть тряпкой, хоть шваброй, хоть сумку сверху положить и примотать при необходимости - ей пофиг. Угол изгиба у них ну градусов 30, то бишь общий изгиб крыши повторять будет, но завернуть ее на водосток не получится))) Ну и желательно предусмотреть герметичный разьем в крыше под завод проводов в салон.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@tark Ясно. Спасибо.
А как крепить гибкие к крыше? Магниты? Приклеить по периметру 2х сторонним скотчем?
Вообще на что они по физическим свойствам (гибкости) больше похожи? На лист оцинкованного кровельного железа,  на линолеума, оргалита или 3х мм фанеры?

 

А если взять поли, положить его на багажник сверху, накрыть листом фанеры/оргалита/ДСП (на стоянке снять этот лист, и использовать  как стол), и сверху нагрузить барахла (50-100 кг) то панель выдержит или расколется (плоская нагрузка по всей площади)?

 

Изменено пользователем Alex/S

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

20170624_175627.thumb.jpg.fffda8cbba5dbedc979ad06cc4320c1e.jpg20170624_160421.thumb.jpg.8f9371f6ec4db74d297fb9cde8831754.jpg20170624_123709.thumb.jpg.4391d9a1c9a55298ce28ab47dbca56e3.jpg20170624_123731.thumb.jpg.a2e0cb932b6860636f55f551b4fb297a.jpg

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вот так я вози,л в том году одну батарею, ездил на море перевозил в салоне, на багажнике груз, если багажник пустой ездил не снимая до конца лета. под багажник идея хорошая я об этом думал уже давно, но под мой встанет только одна сотка, из за креплений багажника. если положить фанеру сверху то они выдержат и двести кг но они стеланы сверху из поликорбоната и если фанера будет при перевозки грузом елозить то они  станут матовыми, но и поцарапанными.

Изменено пользователем ден83
  • Like 1

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Отлично придумал место для монтирования обеспечивающего оборудования. Давно посматриваю на этот лючок пустой и одинокий. Ну вот, что в него придумать засунуть, ведь он такой не глубокий и плоский? А тут вон, как штатное место теперь для оборудования! Зачёт! Идея с панелями под багажник тоже больше нравится.

                Плюсы очевидны конечно: защищенность и большая скрытность от воров (вандалов) и внешней среды багажником, возможность её установки на постоянной основе. Но есть спорный момент. Если багажник установлен низко к крыше (как у меня например зазор делал минимальный 3-4 см), то проблематично будет или совсем невозможно (без снятия багажника) помыть панель от грязи, пыли.

                У съёмной панели неоспоримо лучше, то что она мобильна. Ведь машину иногда и не удастся поставить на солнышке в лесу например, а панель снял на солнце выставил и работает эффективнее. Или наоборот, в жару где-нибудь машину нужно будет в тени держать, опять же панель вынес на солнце и всё оК))

Изменено пользователем melPV

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
9 hours ago, Alex/S said:

@tark Ясно. Спасибо.
А как крепить гибкие к крыше? Магниты? Приклеить по периметру 2х сторонним скотчем?
Вообще на что они по физическим свойствам (гибкости) больше похожи? На лист оцинкованного кровельного железа,  на линолеума, оргалита или 3х мм фанеры?

 

А если взять поли, положить его на багажник сверху, накрыть листом фанеры/оргалита/ДСП (на стоянке снять этот лист, и использовать  как стол), и сверху нагрузить барахла (50-100 кг) то панель выдержит или расколется (плоская нагрузка по всей площади)?

 

Обычно клеят, что б отодрать было не делом пяти минут. Я бы сравнил ее с оргстеклом.

50-100кг они выдержат и так (типа я ногой становлюсь в центр, оно пружинит, но держит спокойно, а я 105кг), с фанерой и того больше, но да, саму рабочую поверхность желательно закрыть чем-то от царапин.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

по гибким сдесь двояко, с одной стороны хорошо что клеятся на кузов не мешат багажнику, всегда готовы к использованию, но их надо клеять намертво,  значит они будут и зимой и летом вода ,влага будет то замерзать то оттаивать плюс помыть безконтактной автомойкой боюсь не очень хорошо скажиться, даже аракал отлетает, а тут самое главное вовремя увидить. а стоят они достаточно дорого по отношению к класической панели. хотя где то нашел ставят в люк клеят на шторку, по мне вариант очень хороший но  больших мощностей не получить-размеры, так для поддержки аккумулятора.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий

Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи

Создать аккаунт

Зарегистрировать новый аккаунт в нашем сообществе. Это несложно!

Зарегистрировать новый аккаунт

Войти

Есть аккаунт? Войти.

Войти

  • Недавно просматривали   0 пользователей

    Ни один зарегистрированный пользователь не просматривает эту страницу.

×