Главный тормозной цилиндр. Нужен совет.

[E7opka]

 Произвёл обслуживание суппортов. Тормозная вытекла в процессе замены. Собрал, начал прокачивать тормозную, и опачки! По диагонали прокачивается (левое заднее- правое переднее). А по другой диагонали не прокачивается- даже воздух не идёт. Открутил от ГТЦ переднюю трубку (их для машин с АБС всего две) по ходу движения авто, от туда тормозная рекой (предполагаю эта трубка относится к рабочему контуру). А вот с задней трубки сухо ни капельки. Поставьте диагноз ...

[Shadow from St.Peterburg]

@E7opka  Ставлю: прокачка тормозов на машинах с ABS производиться ПРИ ЗАВЕДЕННОМ ДВС и при утопленном штыре колдуна (он же регулятор тормозных сил), дабы открыть задний контур целебным потокам тормозухи.... 

[E7opka]

Получается второй контур не открывается пока авто не заведено(я откручивал задний штуцер прям на самом ГТЦ с него ни капли не капнуло)? А как утопить этот штырь колдуна? Я снимал пружину- это и есть утопленный штырь, или на оборот- его натянуть нужно? 

Изменено 6 декабря, 2017 пользователем E7opka

[HARU]

Я свегда прокачиваю при неработуещем двигателе и колдун не трогаю - все прокачивается, и АБС  есть.

ЗЫ

У меня один контур на передние колеса, второй на задние - был опыт..... рвались передние шланги - работали задние тормоза на колесах (проехал более 1000 км. с севера так, только заглушил контур возле мета обрыва), затем лопнула трубке на заднем контуре (загнул трубку и поехал дальше) - передние колеса тормозили нормально. 

[E7opka]

Контуры идут крест на крест.

[AnyushinS]

В бачке ГТЦ есть перегородка, если тормозухи налить не достаточно ,то в задний резервуар она не попадет. Заведенный двигатель и колдун на прокачку не влияют.

[E7opka]

Тормозной полный бачок.

[AnyushinS]

Тогда вероятно ГТЦ.

[Shadow from St.Peterburg]

@E7opka  похоже обманул я, не утопить надо, а сняв пружину, прокачивать, чтобы чток вышел. Бывает, что сам колдун закисает, тогда надо проверить, что до колдуна доходит жидкость. 

 

@AnyushinS @HARU  прикиньте, а поиск и здравый смысл говорят что надо либо включить зажигание, либо завести ДВС. Иначе завоздушенные клапана в блоке АБС не дадут выгнать весь воздух. Сталкиваюсь регулярно с этим при отстегивании заднего моста для ремонта лонжеронов. 

[E7opka]

Всем спасибо за советы. Оказалось всё банально просто. Был завоздушен второй контур начиная с гтц. Выгнали воздух с пользованием пальца руки, дальше из трубок тормозных обычным прокачиванием.

[Shadow from St.Peterburg]

@E7opka  так вы прокачивали только один контур, а не два? 

[E7opka]

Передний контур (заднее левое-переднее правое) прокачался без каких либо проблем, обычным открыванием-закрыванием штуцеров суппортов. А задний контур (заднее правое-переднее левое) ни как не качались. Открутили заднюю трубку с ГТЦ и выгнали от туда воздух. Затем обычным прокачиванием уже из трубок до суппортов. Как-то так.

[vol]

@E7opka , поздравляю!

Это что за автомобиль Delika PD6W G072 ? 

Исправь пожалуйста!