Jump to content
РУСИЧ

Самодельный бак на кирпич

Recommended Posts

Была тема -  

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Почему то не нашел.Почитать хотелось бы .На драйве то же толком нет ни чего.Или я не нашел.

Edited by Shadow from Omsk
оверквотинг

Share this post


Link to post
Share on other sites

@РУСИЧ  большая просьба воздержаться от цитирования. Особенно, при ответе на предыдущее сообщение. 

Share this post


Link to post
Share on other sites
11 часов назад, Lekar написал:

Тему найти не смог, на драйве есть но типа бак фиг знает от чего.толи паджеро толи Ларедо. К тому же у тебя вообще не стандарт и то что у тебя встало не факт, что другим влезет. И опять же у делики бак слева, у сурфа справа.  Кроме глушителя больше ничего не мешало оставить оба :)

У меня так-же как и на Делике стоит бак. И он тоже от Делики. Дополнительный от Паджеро. Размеры ( расстояние между рессорами) такое-же как на Делике. Так,что мои размеры вполне подойдут и на Делику.

SDC14851.JPG

Share this post


Link to post
Share on other sites

Алюминиевые баки Вместо переднего и вместо запаски

image.jpg

image.jpg

image.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites

А ступенька в заднем зачем? 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Чтобы поперечина, которая между  лонжеронов не мешала.

Share this post


Link to post
Share on other sites

То есть ты его к полу прижимаешь. А трубки как пойдут?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Померял,прикинул и понял,что одним баком не обойтись.Мало получается нужно либо спаривать как Михалыч предлагает,либо забить на все и возить с собой канистры..... грустно .

Share this post


Link to post
Share on other sites

@РУСИЧ так у тебя ж два.

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Два,но этого мало приходится возить канистры,а это лишнее место в багажнике.

Share this post


Link to post
Share on other sites

@РУСИЧ, забей на это дело, у меня так сделано - один бак на месте запаски вместо двух штатных. Мне не нравилось место штатных (низко висят и ничем не закрыты), я хотел изменить развесовку (чтобы жопа потяжелее была), сделать замену прогнившим штатным, ну и увеличить объем. Первые три проблемы я решил. Увеличение объема не получилось - литров 80 у меня реальных там. Нет столько места под жопой чтобы нормально сделать бак литров на 120-130, как я хотел изначально.

Бак варил Миха+Ко (есть у нас такой персонаж тут) в 12 году. Сделано было в итоге на 4+ (В паре мест был шов не проварен, а остальном все как договаривались), но за 4 месяца вместо обещанной недели :) (ну к этой особенности людей я уже практически привык, единицы умеют делать прогноз даже ближайшего часа своей жизни).

Итого - если ты хочешь сделать один бак вместо запаски только ради объема, забей. Там нет места. 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Два бака, самое то. И не нужно сильно мудрить. Один родной, и один от Паджеры. В итоге 120-130 литров входит.

Share this post


Link to post
Share on other sites

@михалыч алт, прав. Я посмотрел на драйве как сделано - как всегда на высоте.

Share this post


Link to post
Share on other sites

@Demiurge 

ну не совсем так.  у меня вместо запаски на 95-100 получился 

при этом он  не ниже уровня рессор. 

но я использовал все пространство ,в том числе и над мостом . 

форма получилась очень хитрая ,поэтому процесс постройки довольно сложный. 

я прикидывал ,-при желании ,в кирпича можно литров на 180 баков наварить (с мкпп)

Edited by tixon

Share this post


Link to post
Share on other sites

@tixon, принимается :) если использовать пространство над мостом, то да, можно и больше чем я сказал. 

 

А можно фото?

Share this post


Link to post
Share on other sites

@Demiurge  а ты через штатную горловину заправляешь, которая спереди?

Share this post


Link to post
Share on other sites

@Lekar , да через штатную. 

Share this post


Link to post
Share on other sites

@Demiurge 

я выкладывал http://www.delicaclub.ru/forum/index.php?/topic/100-второй-бак/&page=5

если внимательно посмотреть ,то станет понятно как он "огибает препятствия" 

Share this post


Link to post
Share on other sites

вот еще.

P5180034.JPG

P5180036.JPG

P5180035.JPG

Share this post


Link to post
Share on other sites

@tixon, ага, спасибо большое! И правда хитрый девайс :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

))))))) два месяца работы по вечерам. ))))

но есть большой плюс в этом,-научился варить аргоном. ))))

Share this post


Link to post
Share on other sites

@tixon  а что за ящички справа и слева от кардана?

Share this post


Link to post
Share on other sites

@Lekar 

там два аккамулятора . 65 и 90 ач

а на штатном месте убрались две автономки (мокрая вебасто и фен планар)и компрессор 

цель всего этого-убрать низковисящий бак ,и  хоть немного перекинуть вес на жопу. и это получилось.

но это уже другая тема.

 

Edited by tixon

Share this post


Link to post
Share on other sites

@tixon  а доступ к ним как реализован?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.

×