Перейти к контенту

Рекомендованный пост

Была тема -  

 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Почему то не нашел.Почитать хотелось бы .На драйве то же толком нет ни чего.Или я не нашел.

Изменено пользователем Shadow from Omsk
оверквотинг

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@РУСИЧ  большая просьба воздержаться от цитирования. Особенно, при ответе на предыдущее сообщение. 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
11 часов назад, Lekar написал:

Тему найти не смог, на драйве есть но типа бак фиг знает от чего.толи паджеро толи Ларедо. К тому же у тебя вообще не стандарт и то что у тебя встало не факт, что другим влезет. И опять же у делики бак слева, у сурфа справа.  Кроме глушителя больше ничего не мешало оставить оба :)

У меня так-же как и на Делике стоит бак. И он тоже от Делики. Дополнительный от Паджеро. Размеры ( расстояние между рессорами) такое-же как на Делике. Так,что мои размеры вполне подойдут и на Делику.

SDC14851.JPG

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Алюминиевые баки Вместо переднего и вместо запаски

image.jpg

image.jpg

image.jpg

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А ступенька в заднем зачем? 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Чтобы поперечина, которая между  лонжеронов не мешала.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

То есть ты его к полу прижимаешь. А трубки как пойдут?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Померял,прикинул и понял,что одним баком не обойтись.Мало получается нужно либо спаривать как Михалыч предлагает,либо забить на все и возить с собой канистры..... грустно .

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@РУСИЧ так у тебя ж два.

 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Два,но этого мало приходится возить канистры,а это лишнее место в багажнике.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@РУСИЧ, забей на это дело, у меня так сделано - один бак на месте запаски вместо двух штатных. Мне не нравилось место штатных (низко висят и ничем не закрыты), я хотел изменить развесовку (чтобы жопа потяжелее была), сделать замену прогнившим штатным, ну и увеличить объем. Первые три проблемы я решил. Увеличение объема не получилось - литров 80 у меня реальных там. Нет столько места под жопой чтобы нормально сделать бак литров на 120-130, как я хотел изначально.

Бак варил Миха+Ко (есть у нас такой персонаж тут) в 12 году. Сделано было в итоге на 4+ (В паре мест был шов не проварен, а остальном все как договаривались), но за 4 месяца вместо обещанной недели :) (ну к этой особенности людей я уже практически привык, единицы умеют делать прогноз даже ближайшего часа своей жизни).

Итого - если ты хочешь сделать один бак вместо запаски только ради объема, забей. Там нет места. 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Два бака, самое то. И не нужно сильно мудрить. Один родной, и один от Паджеры. В итоге 120-130 литров входит.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@михалыч алт, прав. Я посмотрел на драйве как сделано - как всегда на высоте.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@Demiurge 

ну не совсем так.  у меня вместо запаски на 95-100 получился 

при этом он  не ниже уровня рессор. 

но я использовал все пространство ,в том числе и над мостом . 

форма получилась очень хитрая ,поэтому процесс постройки довольно сложный. 

я прикидывал ,-при желании ,в кирпича можно литров на 180 баков наварить (с мкпп)

Изменено пользователем tixon

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@tixon, принимается :) если использовать пространство над мостом, то да, можно и больше чем я сказал. 

 

А можно фото?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@Demiurge  а ты через штатную горловину заправляешь, которая спереди?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@Lekar , да через штатную. 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@Demiurge 

я выкладывал http://www.delicaclub.ru/forum/index.php?/topic/100-второй-бак/&page=5

если внимательно посмотреть ,то станет понятно как он "огибает препятствия" 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

вот еще.

P5180034.JPG

P5180036.JPG

P5180035.JPG

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@tixon, ага, спасибо большое! И правда хитрый девайс :)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

))))))) два месяца работы по вечерам. ))))

но есть большой плюс в этом,-научился варить аргоном. ))))

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@tixon  а что за ящички справа и слева от кардана?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@Lekar 

там два аккамулятора . 65 и 90 ач

а на штатном месте убрались две автономки (мокрая вебасто и фен планар)и компрессор 

цель всего этого-убрать низковисящий бак ,и  хоть немного перекинуть вес на жопу. и это получилось.

но это уже другая тема.

 

Изменено пользователем tixon

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@tixon  а доступ к ним как реализован?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий

Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи

Создать аккаунт

Зарегистрировать новый аккаунт в нашем сообществе. Это несложно!

Зарегистрировать новый аккаунт

Войти

Есть аккаунт? Войти.

Войти

  • Недавно просматривали   0 пользователей

    Ни один зарегистрированный пользователь не просматривает эту страницу.

×