Замена мотора G63B

[PILOT33]

Ремонтных поршней и колец похоже нет в наличии- обзвонил спецов по расточки - предлагают подобрать подходящие от других моделей -затем расточить цилиндры под эти поршня -Тоже кот в мешке Остаётся вариант -установить STD кольца без расточки блока и залить пасту для притирки где то была инфо кажется в Питере производят. Но если состыкуется моя МКПП с 4G63-это будет самый лучший вариант .Попробую залить раскоксовку Лавр -может быть пробьёт -не хочется упускать рыбалку. А к осени может что и проясниться. Кто что мыслит по такому сценарию.

[михалыч алт]

Ну в таком случае я-бы поставил другой мотор. Например от Волги. На него запчасти точно есть. И люди уже ставили. 150 лошадей хватает для кубика за глаза.

[Andrey Sh.]

2 часа назад, михалыч алт написал:

Ну в таком случае я-бы поставил другой мотор. Например от Волги. На него запчасти точно есть. И люди уже ставили. 150 лошадей хватает для кубика за глаза.

150 ксюшсобчак - это он полетит! Если другой мотор,то,может,задуматься о дизелябре(солярой разжиться всяк проще,чем бензом)? - например,корейский атмо D4BB (2,6 л.)... А есть ссыль,где люди ставили на "кубик" дрыгатель от "Волги"?

[vol]

@PILOT33 ну если размеры колец на твой G62B такие d80.6  2.0х2.0х4.0 , то  ремонтные тоже есть . Не в наличии конечно, но под заказ можно привезти.

[PILOT33]

Поршень под  первый ремонт также нужен . А от Волги движок стыковать думаю проблем больше чем с  G63 -Если найду карзину 

сцепление и венец  под G63  то  задача упростится.Пока что так.

[Andrey Sh.]

Кулибины из Бийска вовсе вместо G63B затулили от ВАЗ-2106 ...

[Михаил 81]

Интересно а 6g 12-13 влезет ?Австралийцы в кирпич запихивают.А то волговский  по моему это слишком.

 

Изменено 10 июня, 2018 пользователем Михаил 81

[PILOT33]

Я мыслю так если есть дешевый доступ к фрезерным станкам то любой вариант подходит А за коммерческий вариант -дешевле родной поставить да и заморочек меньше.Переделки всегда вызывают цепную реакцию . Стыковка ДВС-МКПП-Кардан-Колеса -должна работать точно а любой дисбаланс приведёт к постоянным проблемам. Есть инфо от спецов что G63 стыкуется с МКПП от G62 только маховик с 7ю болтами и разный хвостовик по зубам. Попробую порыть в этом направлении. Движок пока ждёт во Владике , как получу точную информацию буду брать. Кто практически стыковал подскажите что и как.

[михалыч алт]

Напиши парням в личку. Они тебе любой мотор поставят.  https://www.drive2.ru/r/toyota/256363/

[Lekar]

Там проект установки нового двигла потянет на 200-300 тысяч, сомневаюсь что у них есть обкатанные решения для кубика. Это если кузов не резать. Так как на кубике такие же ограничения по длиннее как на кирпиче.

[михалыч алт]

Ничего страшного. Я-же поставил себе на машину Тойотовский 1KZ-ТЕ.

При желании все можно сделать. А лучше всего найти нормальный двигатель с коробкой с какой нибудь перевернутой машины ( Тойоты например). И полностью его поставить. Например с Кроуна, Чайзера или Марковника. На коробку только поставить свою раздатку с переходником. И все будет пучком.  Естественно нужно будет переделывать крепления двигателя  и карданы.   Можно вообще поставить один двигатель на свою коробку ( через переходную плиту). Вариантом море.

Например вот на 21 Волгу ставят Тойотовский мотор.  https://www.drive2.ru/c/450956173990953198/

Изменено 11 июня, 2018 пользователем михалыч алт

[михалыч алт]

Можно и колокол на коробке переделать. https://www.drive2.ru/c/503634875589329363/

[Lekar]

7 часов назад, михалыч алт написал:

Ничего страшного. Я-же поставил себе на машину Тойотовский 1KZ-ТЕ.

А вот если бы не удлиняли машину, он бы влез? Опять же у тебя рама, с родными лонжеронами все нормально или обрезаны?

Я тоже установил Аfn, вот только проблема то одна вылазит, то другая.  Так что гладко на бумаге, а реально одни овраги.