Передний типо мост

[Яков77]

У меня вопрос: Хочу купить передний мост,но на дроме указано,что он от механики,а у меня автомат. Они разве разные,на автомат или механику? https://baza.drom.ru/blagoveshchensk/sell_spare_parts/reduktor-67265608.html Есть желание его купить и воткнуть ДАК и оставить до лучших времен,пока не потеплеет.

[olds]

Одинаковые. Главное передаточное число

[Князь Ярослав 4х4]

Из жизни, в передок не стоит ставить дак.

[Evgo]

Переношу в другой раздел

[olds]

Я конечно понимаю что это уже трёп, но почему не стоит ставить дак в пер мост.??? У меня много знакомых ну оч хотят. Пробовали заваренный диф. Ну в грязи. Космос просто как едет. Если бы не это насилие постоянно хабы отключать, цены бы небыло

[Князь Ярослав 4х4]

У меня то-же заварен. И я доволен. Мост от булки стоит.

Дак блокирует диф сам, когда совсем не ждешь.

Я ни кого не отговариваю. Я предупреждаю.

[tixon]

если не ошибаюсь , шлицевые разные у мкпп и акпп.  и вроде от года зависит.

 

@Князь Ярослав 4х4 твой вариант хорош ,но летом . я в нашем городе зимой не каждый день  пер. мост выключаю . почти всегда 4вд.

Изменено 25 января, 2019 пользователем tixon

[DIP]

В 26.01.2019 в 01:46, tixon написал:

не каждый день  пер. мост выключаю

Я его с морозами включаю, и отключаю весной когда все растает.

[Maestro]

В 25.01.2019 в 14:25, olds написал:

Я конечно понимаю что это уже трёп, но почему не стоит ставить дак в пер мост.??? У меня много знакомых ну оч хотят. Пробовали заваренный диф. Ну в грязи. Космос просто как едет. Если бы не это насилие постоянно хабы отключать, цены бы небыло

Я считаю, что если ставит ДАК, то лучше на передок, т.к. его хоть отключать можно, если в основном ездить по грязи, то соотношение лучше брать 100/90, если больше ездить по асфальту, то лучше 90/100. На зад постоянную блокировку не советую, лучше подключаемый блок пнневму или электрическую.

[olds]

А если это гуано будет само блокироваться  к примеру даже  по полю утречком по росе? Стащит  куда нить в пруд речушку!!!

Казалось бы есть хабы, но если их постоянно дрючить  то можно и сваркаблокировкой обойтись.э

[Lekar]

@DIP чего на супер селекте так не делать то.

[DIP]

@Lekar Ну да забыл, что не все делики с суперселектом. Хотя брат на парттайме зимой на полном ездил, только на Мистрале, сказал лучше раз в год хабы поменять, зато ездить комфортнее. Правда он за городом жил, асфальта минимум.

[Lekar]

Хабам как раз ничего не будет, цепь в раздатке больше страдает

[Князь Ярослав 4х4]

Если не дурить,ни чего не страдает.

[Делика Стихия]

Парт таймом зимой тоже очень зпменчательно можно пользоваться.

Скользко включил, сухо выключил.

И цепочка не тянется.

Даже хабы не нужны.

[Diam99]

Я на пт езжу. В гололед на ходу включаю, главное чтоб полуось заблокирована была. Т.е. остановился где-то, включил перед, выключил перед, лампа вил лок загорелась и в путь

[Делика Стихия]

На булке парт тайм это недоразумение. Даже на кирпиче удобнее.

Поменять блок управления 4ВД,возможно клапана свои.

Но переделать можно.

Чтобы полуось работала как на СС.

Изменено 2 февраля, 2019 пользователем Делика Стихия

[White679]

@tixon  вставлю 5 копеек шлицевые под привод на кирпичах разные не по типу кпп а по году выпуска и заводу изготовителю @Яков77  это и на твой вопрос ответ, мост может быть под другой внутренний шрус по шлицам. а передаточные сложно неподходящие купить.

[Яков77]

@Князь Ярослав 4х4  Дружище,а ты сам заваривал диф? Я себе туго представляю эту процедуру. Я со сваркой дружу,но это очень ответственный узел,чтоб мне туда лезть.

[Князь Ярослав 4х4]

Очень хороший вопрос! Нет,не сам

 У меня есть сервис,который держит бывший гонщик. Так вот,я то же считаю,что это достаточно ответственное занятие заварка дифа. Короче мне заваривал этот знакомый лично и скажу, достаточно надежно. Получилось прям цельный кусок металла.

https://cloud.mail.ru/public/HqiN/emy5L38Xa

Изменено 3 февраля, 2019 пользователем Князь Ярослав 4х4

[Diam99]

@Делика Стихия Чем парттайм недоразумение? у всего есть плюсы и минусы. У меня европеец без пробега по европе, так вот раздатка совсем маленькая без дифференциала.

И да, тоже думал о заварке переднего дифа и о хабах. Если для постоянного бездорожья, то да. Но я для дальних поездок машину планирую и считаю блокировку в переднем мосту злом.

[Делика Стихия]

@Diam99 недоразумение не Парт тайм, а механизм включения передней полуоси.

Неудобно.Если заранее её не включил, на ходу не включишь без хруста .

Видимо сделано под бездиффереециальную РК.Защита от жёсткого подключения.Можно звморочится и переделать как на СС,включать передок при любом положении полуоси. Но надо ЭБУ 4ВД от СС.

[Яков77]

@Князь Ярослав 4х4 Если это возможно,сведешь меня с своим знакомым. Нужно тоже тогда диф заварить. На кирпиче и на самодельном тракторе. На тарахтуне стоит укороченный вазовский мост и зимой чистить снег полное издевательство,одно колесо буксует,другое баклуши бьет. Тогда нужно редуктор ему заварить. Я на кирпич почему хотел ДАК поставить. Блокировка какая никакая,а на дороге хабы отключил и ехай куда нужно,пока до сугробов не доехал. Потом вышел,хабы щелк,передок включил и погнал по поселку,по сугробам  до своего дома.  Но ДАК дорого и ненадежно говорят,так что лучше заварить наглухо.

Изменено 4 февраля, 2019 пользователем Яков77

[Князь Ярослав 4х4]

Конечно свиду,не вопрос.

Дак не надежно и работает не прогназируемо. По этому я от него отказался. А заварка,с ней все понятно. Хабы включил и попер,выключил и по трассе. А с мостом от булки и хабы выключать не надо. Полуось кнопкой отсоединил и ручкой выключил раздатку и все делается на ходу! 

[Яков77]

@Князь Ярослав 4х4 Здорово,телефончик свой в личку скинь. Я свой тебе отправил.