Путешествие Онега-Хибины 2008

[Craig]

А поточнее дату выезда и заезда можно? А то заманчивое предложение.

 

Примерно с 10-12 июля.. можно обсуждать.. плюс две недели соответственно..

 

Для затравки, как кэшеры ехали на бесов нос:

http://www.geocaching.su/?pn=252

[dragon]

Карта Кандалакши и немного области в последей генерации (остальное если и будет, то после августа)

На карте много ПОИ , где можно купить жратву, отдохнуть, поесть, затариться запчастями итп.

Вобщем и целом можно будет себя ощущать аборигеном

ЗЫ Это максимум, что получилось впихнуть в 100кб

kol2008a.zip

[Craig]

Решайтесь побыстрее!!

[Almor]

Решайтесь побыстрее!!

Не, Антон, я уже понял, что отвалился, по-любому отпуск в это время не удаётся организовать, увы.

Кроме того, деньги на лифт ушли в ином направлении, так что я на стандарте пока.

 

Upd: Хотя вот смотрю я на такое

http://nub1an.livejournal.com/99492.html

и закрадываются мысль "а может всё-таки получится выкрутиться?" :-|

[Craig]

Не, Антон, я уже понял, что отвалился, по-любому отпуск в это время не удаётся организовать, увы.

Кроме того, деньги на лифт ушли в ином направлении, так что я на стандарте пока.

 

Upd: Хотя вот смотрю я на такое

http://nub1an.livejournal.com/99492.html

и закрадываются мысль "а может всё-таки получится выкрутиться?" :-|

 

Резина и защита..все остальное не успеешь..но резина-это и есть самое дорогое..

[Охотники за приключениями]

вот http://www.geocaching.su/?pn=101&cid=1958 классные места! ИМХО

[dragon]

вот http://www.geocaching.su/?pn=101&cid=1958 классные места! ИМХО

Ничего хорошего. Кроме того в этом году (ИМХО) там будет уже не протолкнуться. Также как и в направлении на Варзугу. (туда должны были дорогу оприличить)

Вобщем всюду, где проедет ТАЗ будет засрано.

Моё имхо, ехать надо туда где штатный УАЗ пройдёт но сдохнет на подходах.

[Craig]

Ничего хорошего. Кроме того в этом году (ИМХО) там будет уже не протолкнуться. Также как и в направлении на Варзугу. (туда должны были дорогу оприличить)

Вобщем всюду, где проедет ТАЗ будет засрано.

Моё имхо, ехать надо туда где штатный УАЗ пройдёт но сдохнет на подходах.

 

Золотые слова!

И вообще там погранзона..как-нибудь потом...

[Охотники за приключениями]

Я ничего не имею против "Вобщем всюду, где проедет ТАЗ будет засрано".

Просто на том же "Бесовом Носе" сейччас бывает несколько машин в неделю.

И судя по последним фоткам (от 26 июня) там уже дорога разъезжена до безобразия...

 

 

 

 

 

[Craig]

Красота! Сочненько...хочу туда! Народ, небоись, прорвемся! Даже стандарт протащим, тока резина лучше МТ..

[dragon]

Красота! Сочненько...хочу туда! Народ, небоись, прорвемся! Даже стандарт протащим, тока резина лучше МТ..

Ну чё? Ты уже там или ещё тут. Мы через неделю планируем стартануть в сторону Хибин.

[Almor]

Ну чё? Ты уже там или ещё тут. Мы через неделю планируем стартануть в сторону Хибин.

А вы в Хибинах куда? Меня тут зовут на первую неделю августа, мож пересечемся...

[dragon]

А вы в Хибинах куда? Меня тут зовут на первую неделю августа, мож пересечемся...

Кукисвумчорр

[Almor]

Кукисвумчорр

А дальше? И надолго?

[dragon]

А дальше? И надолго?

1000 ручьев , Варзуга .... Куда доедем. Мотаться до 18

[Охотники за приключениями]

Первые вести от Антон(Craig) Бесов Нос взят за 10 часов битвы с бездорожьем (7 часов туда и 3,5 часа обратно), но с потерями: порван внутренний пыльник шруса, сорвана 1 шпилька разбортировалось 1 колесо ну и так еще по мелочи.

В связи с этим просьба к тем кто живет или будет ехать в ближайшие дни по данным нас. пунктам: Пудож-Медвежьегорск-Кандалакша-Апатиты-Кировск-Петрозаводск-Витлицы . НУжны те запчасти которые я написал выше.

 

его тел: 8(916)29308 ноль два - Антон.

[Вовчик]

А он один поехал или с ним кто то всё же собрался?

[Охотники за приключениями]

один

[Вовчик]

один

Отчаянный парень!

[Craig]

Все нормально! Пишу с Петрозаводского сервиса Чехол ставят от Нивы, а без шпильки я как нибудь перебьюсь..спасибо!

 

Ну что, Бесов Нос взят! Было нелегко..много воды, плюс трасса дико размешена гонкой туровцев "Стрельчиха"..но мы прошли. Туда 6,5 часов, обратно 2..для сравнения, ребята на спортивных кроссовых мотоциклах шли туда час сорок вместо 40 минут..то есть почти перли их на себе..там всего 17 км, но каких..грязь то ладно, а вот крены..на 2-й фотке крен 35 градусов..а сколько их было..это я любителям высоко машины задирать..и на багажник я теперь в гонку ничего не кладу..в общем много нового узнал..но машина вроде пока жива..времени только маловато осталось..программу придется сократить, посмотрим..кстати тут солнце! и вообще погода отличная. в Москве, говорят, дожди..

[krik117]

мда.... крены это плохо........, а в общем, класс!

[dragon]

Составляй список запчастей

Если шо, через неделю довезу

[Craig]

Всем привет!

Мы наконец, вернулись, все отлично, впечатлений море!

 

И вот, кажется, красотища, невозможно еще круче! Ан нет, за поворотом такое открывается!..

 

Ну. по порядку..

 

Как я уже докладывал, после "прогулки" на Бесов Нос мы немного разложились.. проткнули левый внутренний шрус бревном..кстати уже на подьездах к стоянке, просто кам ТАК размесили,

что последние 120 метров мы уже не пытались ехать, а просто перецепляли лебедочный трос

даже лебедка была под слоем чачи, проверять откапывая тонны грязи не было уже никаких сил, оказалось бревно вошло спереди через дыру рычага,

снесло чехол ШРУСа и уткнулось в рулевую тягу, так и доехало до лагеря, где было выпилено бензопилой Рулевые тяги у нас крепкие!

 

Кстати, по пути нам один раз помогли Вологодские ребята на УАЗе, вылебедили нас из чачи, где мы висели с разбортированым колесом и креном, и все попытки джечится приводили тока к попытке переворота.

Так что наши люди везде! По пыти мы встречали людей на внедорожниках и с баулами на крыше почти везде, иногда казалось, что их больше, чем местных!

 

На Онеге мы больше отдыхали, чем искали петроглифы, кстати самого Беса мы так и не нашли..нашли Лебедя.

Кстати, еще одна проблема, всплывшая после "реального жесткача" торсионы после десятков прыжков по колее просто "опустились"..и машина просто легла на колеса..

пришлось, между лужами, найти сухое местечко, и отбиваясь от гигантских слепней, подтянуть торсионы чуть ли не к кузову, тогла она позволила доехать до лагеря, правда

похрустывая иногда подкрылками. В дальнейшем этот дефект исчез сам, причем после того, как ее поднимали на подьемнике для замены чехла, она наооборот та-ак поднялась, что пришлось

в срочнм порядке все быстро откручивать.. но это так, к слову.

 

Обратно мы доехали значительно быстрее из-за того, во -первых, что уже был опыт, знали правильные траектории прохода, а во-вторых перед нами шли вологодские ребята, и по их машинам

было видны опасны крены или нет, и не было нужды плюхаться в колею. Вообще в таком приключении ЗНАЧИТЕЛЬНО проще двумя машинами..но увы, в этот раз не срослось.

 

При выезде на асфальт случилась очередная неприятность - оказывается запаска, наспех притянутая в колее "на грязь" разболталась, и при первой возожности убежала от нас, захватив с собой

1 шпильку Сам виноват, подумал я, хорошо что скорость была невелика, и вокруг никого не было, колесики-то 33-е.

 

После таких душевных волнений мы позволили себе небольшой отдых - переночевали в гостинице "Малая Медвежка" под Медвежьегорском..очень красивый дом отдыха, домики построенные из огроменных

бревен..стилизация под нашу старину..или под финскую..поскольку душа в номере мы не обнаружили - он оказался только в сауне..цена 1900р за 2-х местный номер.

 

Следующий день пришлось потратить на поездку в Петрозаводск для замены чехла и покупки потерянных гаек, кстати там есть даже суперпонтовый дилерский центр Мицу..

только там глаза таращат, и чехлов не то что на Делику, на Паджеро-2 в глаза не видели..ну да ладно, нашелся сервис (круглосуточный!!) который воткнул нам чехол от Нивы,

кстати, если что, он находится на центральной улице справа от танка

 

Времени потеряно море, а мы еще Белого моря не видели!

 

В общем, в тот день мы ночевали уже в сказочном месте, где бурная речка впадает в Белое море.

"

На следующее утро, традиционно сфоткавшись у стеллы "Полярный круг", поднабрав инфы у возвращающихся с Кольского путешественников,

принимаем решение ехать в Кузоменьскую пустыню, а если будет время доехать в Хибины.

 

Надо сказать, что по Кольскому вполне можно путешествовать на Жигулях с защитой и шнорхелем..это и то, если выбирать

"жесткие" маршруты, типа в Кузомень по линии отлива.. у нас времени не было, да и после Бесова носа месный оффроад казался игрушечным..

мы помчали по отличному асфальту, а затем по "марсианской" красной грунтовке.. переночевали на берегу Белого моря просто встав на мху у линии

прилива..и тут началась такая гроза! Молнии лупили прямо над головой, а мы стоим как тополь на Плющихе на высокой машине среди мхов..пришлось

срочо перебазироваться в лесок уфф, обошлось!

 

Надо еще сказать про лес, что начинается после Оленьего мыса.. это куча перекрученых тянущих во все стороны ветки сосен, стоящих на ровненьком

ярко зеленом мху! ИМХО ВСЕ сказки и ужастики надо снимать только здесь!! КРРРасота!

 

Кузомень тооже впечатлила..до этого в настоящей пустыне я не был, но здесь чувствуется что это именно пустыня, со своими дюнами и барханами, только

маленькая. Притом изредка усаженная такими красивыми сосенками и кустиками, как будто они сбежали с выставки бансаев.. обязательно к посещению!

 

Остаться бы тут, да времени нет, рвем в Хибины.. 400 км и к вечеру мы уже на базе КСС..

ну тут я уже не знаю что сказать..с погодой нам не повезло, моросил дождь и ветром пыталось оторвать приоткрытую дверь машины..

но красота необыкновенная вокруг! Кстати на базе стояло 2 Хенде Гетс..такой уж тут оффроад

Сюда мы обязательно еще вернемся! И все здесь облазим и обьездим!

И здесь необходимы не джек и лебедка а классая зеркалка!

 

И будет это с 25 июля по 9 августа 2009 года! Присоединяйтесь!

[dragon]

Остаться бы тут, да времени нет, рвем в Хибины.. 400 км и к вечеру мы уже на базе КСС..

ну тут я уже не знаю что сказать..с погодой нам не повезло, моросил дождь и ветром пыталось оторвать приоткрытую дверь машины..

От базы вперёд к озеру, а там по старым гео дорогам к вершинам и ..... будет душевно.

ЗЫ по дороге у Кузомени (которая вдоль берега) мы в прошлом годе жып чуть не загубили, погнули и надорвали переднюю поперечину рамы, но машинка была низенькая на 29х колёсах. В этом годе он исправилсо и колёсы поставил больше.

ЗЗЫ чуть позже фоток накидаю (недельки через 2, как к нормальному инету приеду)

[Craig]

Перед поездкой я наварил на поперечины 100мм уголок так что бился совешенно спокойно

А в следующий раз, мы безусловно и там жесткач найдем