Перейти к контенту
Охотники за приключениями

Силовые бампера на делику. Конструкция, дизайн

Рекомендованный пост

Vietnames, До 20го апреля врят ли успеешь поставить, если только обратишся к Александру в МЭЗ №1. Он делал для AIR заднюю трубу с калиткойц и квадратом. Леша а вообще, если тебе нужен только фаркоп, то обратись к Михаилу в НАМИ, он делал уже на делику, выходил около 8-10 т.р. с установкой и подключением.

 

Насчет силового переднего бампера, каждый выбирает то что ему надо. вес бампера с площадкой под лебедку до 30-35 кг.

 

Повторюсь: Надо определить базовую модификацию, а потом уже каждый сможет добавить ту или иную доработку за увеличение стоимости. Например защита крыльев, крюки для троса, дырки для доп. оптики, прутки защиты фар и т.д.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Я очень хочу заднюю калитку и нормальный задний силовой бампер. С нетерпением буду ждать результатов твоей поездки и копить деньги, тем более что цена на эту штуковину удивительным образом растет с каждым днем. Притом что цена на металл только падает.

 

ЗЫ. Антон, если не секрет, ваша сантехника через инет - как, продажи растут, падают, цены вы на нее поднимаете или опускаете? по идее должно не менятся, ведь кризис кризисом, а срать, пардон, все равно людям надо.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Охотники за приключениями, Я не думаю что Михаил из НАМИ быстро сумеет сделать т.к. последний раз когда я был у него и навещал свой многострадальный пепелац он очень занят был

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

D_AVerk, по бамперам мне нужно знать сколько человек хотят ту или иную конструкцию. Тогда будут боле точные цены.

 

по Толчкам ;) продажи на томже уровне, они меняются в зависимости от сезона, летом народ больше делает ремонт чем зимой. А цены меняются в зависимости от курса валюты и завода изготовителя.

 

Мясыч, Есть вещи которые Михаил сам не делает а поручает сделать помошникам. Сварить несколько кусков железа не такая трудная задача для его сервиса. Тем более до 25 го апреля еще месяц.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Охотники за приключениями, ну да есть такое дело, ток помошников то же нагружают основными обязанностями, вон рихтовщика пригрузили и все мой ремонт встал до свободных окон так сказать я конечно без претензий все понимаю, просто и такие непредвиденные вещи случаются

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Антон, эх, чувствую, чувствую, надо было Толчки продавать )))

А по вариантам - я собственно не знаю на что подписываться. Была конструкцция у Alexsled и AIR - и обе обругали. Я человек простой, в оффроаде неопытный, что такое хайджек догадываюсь чисто в силу инженерного образования, мне просто нужна надежная держалка колеса (калитка) + раз уж говорят надо за компанию - силовой задний бампер, чтобы им все крушить.

 

Если у кого есть время и желание - объясните мне как делаются силовые пороги (крепятся к нашей зашитой в лонжеронах раме?) и что они дают.

По поводу морды - у меня есть кенгур, от отбойника он меня защитил, но вот металлической защиты (листа) нету, соответственно, варианты тоже рассмотрел бы.

 

ну и цена. Даже 15тыр за калитку я уже считаю ммм.... суровой, хотя, если я просто жлоб - скажите мне прямо :)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

D_AVerk, калитка AIRа вроде оч надежная не раскачивается и сделана добротно и в принципе если хорошо подумать стоит своих денег, единственный существенный минус нет подсветки номера...По поводу морды если ты имеещь ввиду защиту картера и коробки, так кто то же писал что, тот же Михаил из НАМИ готов сделать уделененную усиленную защиту 3мм..

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

из того что тут выкладывали, получаются такие варианты:

Передние бампера в 2х вариантах:

 

263.jpg

post-1242-1226056383_thumb.jpg

suzuki-front-bumper-2_1.jpg

 

 

 

Задние бампера в 2х вариантах:

 

345.jpg

i-848.jpg

 

Всякие лестницы, защита крыльев, крюки для троса, дырки для доп. фар.

Будут делаться индивидуально, но цену я озвучю после разговора с производством.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Мясыч,

Я с тобой отчасти согласен, только подсветка не главное. Главное то что калитка у AIR висит на обычном квадратном профиле, который ни как не изгибался под форму машины и т.д. по этому считаю что его конструкция стоит дорого, Хотя он и говорил что Саша готов по цене продвинуться, всё зависит от кол-ва заказов. ИМХО

 

D_AVerk, Защиту действительно собирался штамповать Михаил, но цена за 3мм услиленную защиту 7500 тоже немалая, посмотрим на опытный образец.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Я бы присоединился к заказу на передний бампер. Интересен вариант №2. Ну и цена немаловажна :)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А нельзя ли попросить многоуважаемого AIRa устроить показ моделей калиток :) Очень хочется руками потеребить, ногами пораскачивать. А то может 15 тыр (надеюсь мы малость подвинем мастера в цене) и не такая уж суровая сумма :)

 

Или купить сварочник....

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Vietnames видел я эти калитки и щюпал и ногами топтал. Тебе точно не подойдет. У тебя колёсья здоровые оторвет все с корнем.

Для крепления запаски нужно МИНИМУМ три точки крепления, а то что я видел две - а значит обнозначно болтается. Может стандартное колесо и выдержит но боюсь на не долго.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Karbofos, стандартное колесо на штампованом диске, а мое на литом. И кроме того у меня НЕ ТАКИЕ УЖ БОЛЬШИЕ КОЛЕСА :) Всего то 32-е :) Это все зрительный обман :)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Главное , что мне понравилось при общении с Александром - его серьёзное , ответственное отношение к делу. Другой бы просто налепил мне то , что я указал , да денег содрал. А Александр сначала выяснил , что мне в итоге необходимо , подробно объяснил какие ньюансы появляются при изготовлении различных вариантов. Да , я вначале хотел силовые бампера , но поняв что крайней необходимости в трелёвочном тракторе я не испытываю , а вот что нибудь быстрое , маневренное с лёгкой разумной бронёй , остановился на ,, своём ,, варианте. Спереди квадрат под съёмную лебёдку , Хай Джек , буксировочную проушину и т.д., а также по низу бампера влеплю защитную дугу с возможностью снятия для рихтовки ( при необходимости ). Силовой бампер нужен для серьёзного оффроуда , а для средней лёгкости и дуги хватит. Сзади также многофункциональный квадрат и защитная дуга с калиткой. Для меня чтоимость тоже показалась дороговатой , но поняв , что дешевле я смогу найти только самопал и то с мозгоё...твом ( зайди через ...., ещё не готово , что хотели не получилось и т. д. ) решил что в данном случае качество соответствует цене.

Конечно , каждый решает сам , но я уже давно езжу и с калиткой и дугой и универсальными установочными площадками , а если б захотел то и с обоими силовыми бамперами заводского изготовления. А в клубе у нас всё идут рассуждения , что , как и где делать и когда продукт увидим неизвестно...

P.S. На вопрос Александра , какую запаску буду вешать я сказал что максимально 31ю , но рассчитываю только штатную.. Думаю , что захоти я 33ю резину на запаску - конструкция калитки в некоторых деталях изменилась бы...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Vietnames Алексей подъезжай и можешь померить, найди конторку по металлообработке , самое сложное нарезать кронштейны из 10мм. стали ( к примеру ребята вырезали газовым резаком ) и выточить поворотную втулку с пальцем у токаря . купить 3 болта колесных , профиль 60х30 и 60х60. шарик от подшипника для поворотной оси. остальное сделает любой сварщик .можно все делать поэтапно сначала трубу с квадратом а уж после и калитку.все можно сделать за неделю правда побегав по разным спецам . а по поводу веса колеса у Меня запаска 245 70 r16 на кованном диске по весу легче стандартной запаски на стальном диске .

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Был бампер "Шамоникс", снизу дуга с противотуманками,цеплялся за всё подряд.На первой рыбалке завязал дугу в узел, но бампер спас. Обрезал почти пополам вот что получилось...

post-3770-1238471073_thumb.jpg

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Собираюсь сделать именно так , как automax . Но у меня в бампере 4 противотуманки ... Как придумаю , куда их присобачить - также прилеплю защитную дугу. Когда станет тепло буду посмотреть куда прикрутить крепёж этой дуги.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Люди давайте сделаем чертежи того что нам нужно!!! Уже не первый раз говорю - у меня друзья(2 моих штурмана на КДД) работают в конторе по металлообработке. Им нужны готовые чертежи, хотя бы "от руки" со всеми размерами, перевести всё это в "Солид воркс" этим мастерам не составит никакого труда. Заодно просчитаются все слабые места и усовершенствуется конструкция. А дальше уже дело техники: лазерная резка, гибка, сварка в газовой среде, порошковая покраска. В подтверждение всемогущества моих мастеров размещаю фото диска сделанного Оленем

post-3112-1238506252_thumb.jpg

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Gektor, Думаю чертежи надо просить у тех кто уже поставил себе бампера. Igorrr, Джин и vitaly

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

В том-то и дело, что у Джина чертежей точно нет, да и у кого либо тоже вряд-ли.

Я вот думаю, что с передним силовым придётся повозиться, снять родной бампер, сделать все замеры, и уже на основании замеров - ваять, рисовать, чертить. Лично мне бампера Джина и Igorrrа кажутся слишком массивными. Мне бампер vitaly больше нравится.

А вот заднюю калитки не так долго скинуть, и уже снятую обмерить.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

На самом деле надо просто отдавать машину в производство, так как люди неразу не делавшие бампера не смогут сказать сколько будет его стоимость после окончания всех работ.

 

Gektor

Поэтому я и предлажил 2 варианта бамперов. Чтобы какдый смог выбрать что ему ближе.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Имея на руках чертёж изделия, мне точно назовут цену его изготовления.

 

ПС: короче я уже готов снять свой передний бампер для обмера, но мне нужны помощники

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Gektor, спроси у тех кто ставил бампера, у них уже снятые старые есть.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Михаил из НАМИ мне хвастался, что у них уже есть 3D модель Делики на которой можно моделировать различные бампера и т.п. штуки. (просто для информации) Можно попробовать с ним скооперироваться, т.к. у него уже полгода какие-то проблемы со временем.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Как мне кажется, вопрос цены, достаточно прогнозируем..., есть куча производителей и цена у всех от 30 до 40 тысяч с установкой..., я не думаю, что будет сильно дешевле. Гараздо важнее продумать конструкцию и внешний вид, дабы не испортить экстерьер машины, и сделать чертежи. Готов поучаствовать с Gektorom в обмерах и моделировании изделия. Сам работаю конструктором.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий

Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи

Создать аккаунт

Зарегистрировать новый аккаунт в нашем сообществе. Это несложно!

Зарегистрировать новый аккаунт

Войти

Есть аккаунт? Войти.

Войти

  • Недавно просматривали   0 пользователей

    Ни один зарегистрированный пользователь не просматривает эту страницу.

×