Перейти к контенту

Рекомендованный пост

3 часа назад, melPV написал:

Ну понятно. Просто у нас кинули объяву оф.диллеры ДАКа ...

Был у меня примерно такой же разговор с представителем дака. То же всё вкусно представил, но когда стал задовать наводящие конкретные вопросы ,то так ни чего вразумительного не сказал в защиту блока. Есть у меня пара-тройка товарищей которые дак пробовали( я свидетель). У кого то сломались , а кто ставил в передок - сняли сразу! Один успел на повороте улететь в кювет. Заблочило и .... привет.

Да, если только для сугроба показательного поставить, то пусть себе сам менеджер и ставит. Короче - хрень.

  • Like 1

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Понятно. Наверно этот ДАК хорош для жизни в деревне, селе....в лесу, где не будет опасных скоростей))).

Дочитал вчера до 40-х страниц. И как раз пошли отзывы и проблемы по китайчине.....Ох бл.. и баталии там развернулись у вас.... Шёл 2011 год.

Читаю дальше.))

 

Изменено пользователем melPV

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Катаю дак третий год,пока нареканий нет.Может над качеством поработали,включается мягко и когда это действительно нужно.По ощущениям заблокирован постоянно,в повороты входит как по рельсам.Пробовал газовать в поворотах-снос не критичный.Стоит 90/100,правда редуктор паджеро-5,285.Колеса 33.В говнах красота.Правда по асфальту езжу мало-доехать до покатушек,да так по мелочи.Кстати бывают моменты,когда блокировка не нужна-например повороты скоростные-тут дак работает как надо.Пока проблем не было.Тест драйв продолжается.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А в каком мосту дак стоит?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ну судя по тому что 90/100 то задний. Вопрос в другом какой дак? 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Дак стоит спереди,сзади пневмоблок паджеро

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Поддерживаю мнение об опасности установки автоматических блокировок в передний редуктор! У нас на Чукотке асфальта нет и дорог к тому же нет где можно развить скорость более 60км/ч поэтому в нашей ситуации ими можно пользоваться. В остальных вариантах случайно залочившийся редуктор в повороте на скорости более 60км/ч это явный кульбит.  Буду заказывать ДАк 5 в задний редуктор, поюзаем зверюшку

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Заказывай лучше вперед,блокировка задняя может где-то и помогает,а вывозит передняя.Вес машины впереди больше.Было несколько случаев-ехал по лесу на заднем приводе,в грязи забуксовал,включаю задний блок-буксуют два колеса,машина ни с места.Включаю хабы,передний мост-выехал просто,даже никакого намека на букс.После таких случаев маленько разочаровался в заднем блоке.Единственное преимущество задней блокировки -дрифт.С блокированным мостом можно восьмерки рисовать.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@HARU ..."ПРОШЛИ ОКОЛО 90 Т.КМ."   - это хороший результат!

 

3 мешка песка в багажник и зад гребёт)....

Кстати, в ютубе есть редкие видяхи с установленным даком. И парочка, как раз из наших краёв - в П-Камчатском снимали. Там кирпичик с даком впереди демонстрируется. Но, всё-таки, для городского жителя, когда 90% асфальт ДАК нафиг не нужен (понял для себя). 

Изменено пользователем melPV

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

На асфальте вообще передок не нужен,выключаешь  передний мост-дак не работает и не изнашивается.

  • Like 1

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@Ярик 

а если не бездор ,а просто по снежному городу .на полном , дак как себя ведет ,? не мешает ?отличия от свободного дифа есть ? в таком режиме много прошел ?

у нас многие проверяли дак на нивах . в бездоре гут .но больше 15 тыщ ни у кого не прошел 

 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

По городу нормально,как будто простой мост,со светофора без букса.На нивах стояли какого направления?100/90 ходят меньше,90/100 долговечнее.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

спасибо .

сейчас уже не помню ,где какой. вроде были разные варианты.  обычно у всех корпуса лопались 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Начинать все равно надо с заднего моста. Часто приходится развешиваться так что одно колесо висит в воздухе хотя ходы подвески очень большие и снят задний стаб. Попробуем как ДАК себя покажет в наших условиях крайнего севера и летом в тундровых болотах

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Я думаю что за 58 т.р. на ВАЗ устанавливать никто не будет 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
45 минут назад, Ромы4 написал:

Я думаю что за 58 т.р. на ВАЗ устанавливать никто не будет 

я так понял 58 тыр за 10 шт., там в каталоге они в розницу по 7

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
В 25.01.2018 в 16:28, Ярик написал:

Заказывай лучше вперед,блокировка задняя может где-то и помогает,а вывозит передняя.Вес машины впереди больше.Было несколько случаев-ехал по лесу на заднем приводе,в грязи забуксовал,включаю задний блок-буксуют два колеса,машина ни с места.Включаю хабы,передний мост-выехал просто,даже никакого намека на букс.После таких случаев маленько разочаровался в заднем блоке.Единственное преимущество задней блокировки -дрифт.С блокированным мостом можно восьмерки рисовать.

А ты попробуй наоборот без задка на одном передке и ты то же разочаруешся. Перед зад работают в паре а не по отдельности. То же мне, эксперементатор. не вводи людей в заблуждение.

Изменено пользователем бармалей889

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вот работа задней блокировки. И это при том что здесь две котлеты мне проиграли по времени.https://www.youtube.com/watch?v=ShkASSOIO8k&feature=youtu.be

  • Like 1
  • Thanks 1

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
4 часа назад, бармалей889 написал:

А ты попробуй наоборот без задка на одном передке и ты то же разочаруешся. Перед зад работают в паре а не по отдельности. То же мне, эксперементатор. не вводи людей в заблуждение.

Вот,согласен на 500%. И только так!

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 час назад, Князь Ярослав 4х4 написал:

Вот,согласен на 500%. И только так!

Поддерживаю полностью. Выделять отдельный узлы и выпячивать их значимость перед остальными очень неблагоразумно. Сам начинал со стандарного привода на АТ колесах, потом LSD на задней оси, потом +ARB на передней, потом +колеса 31" МТ BF Goodrich. Все работает в комплексе, особенно когда с головой используешь те преимущества, которые дают  блокировки, колеса и пр. Кроме того, зная достоинства и недостатки свой машины, можно переиграть человека, который игнорирует особенности и недостатки своей, может быть более "крутой" машинки. Про колесики, вообще отдельная Большая тема, какой тут передний, задний... 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

С передней блокой вообще проблематично в триале.

Как правило заканчивается поломкой. Как у Хантера на видео.

Задняя блока- это основа,передняя ограниченного использования.

 

Славян красавец!

На длинной по такому рельефу.

Нынче тоже занял третье место в триале среди подготовленных,задок был на постоянен,передок вообще не включал.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Добрый день!

Пытался перечитать тему - но 110 страниц блин...

Знатоки, подскажите пожалуйста, есть на кирпич принудительные блокировки перед/зад или нету их? (арб, китай, и т.д.)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий

Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи

Создать аккаунт

Зарегистрировать новый аккаунт в нашем сообществе. Это несложно!

Зарегистрировать новый аккаунт

Войти

Есть аккаунт? Войти.

Войти

  • Недавно просматривали   0 пользователей

    Ни один зарегистрированный пользователь не просматривает эту страницу.

×