Перейти к содержанию

Блокировки в редуктора


Рекомендуемые сообщения

@Demiurge стандартные, поменял бы да только редкие они и тож чёрт ногу сломит какие нужны, большие редуктора, маленькие, такие, сякие, тож 500 страниц и половина воды :lol:

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • Ответов 2,9 тыс
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

@MiheyZ, тебе нужны редуктора от 2-х литрового полноприводного бензинового кирпича, p23w. Но они редкие, да.

 

А про воду всегда дико смешно читать - типа приходишь ты такой на форум, а тут нифига не подготовились, не убрали все лишнее, не разложили все по полочкам :)) Форум на то и форум.

Тебе нужна структурированная информация? Прочитай 500 страниц и достань ее. Нет времени/желания? А у других оно почему должно быть? :) В общем, я люблю такие комменты, да.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

@Demiurge а я собственно уже ничего и не говорю =))) от того в живую и в вотсаппе спрашиваю, чего тут терпения не хватает найти, а ещё читаешь такой 200 страниц, а на 201ой "пост номер 73 неверный", а номеров то уже и нет =))) ну или читаешь 250 страницу, думаешь аллилуйя, нашёл, но на всякий дальше читаешь, а там "всё это херня, вот так надо" и ещё на 100 страниц споров =))), так что да, порой выудить тут что-то ценное, очень сложно, но можно, я много почерпнул, но основную инфу добывал тет-а-тет =) как-то так =) про редуктора спасибо, всплыло в памяти, кто-то говорил про 23ю, а размеры редуктора одинаковые у всех кирпичей?

Изменено пользователем MiheyZ
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Поставь от Паджеро.

У них проще найти 5.285 со штатной принудиловкой сзади.Как правило шли с 4д56 левый руль GLS.

Как адаптировать, здесь есть.В теме.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

@Делика Стихия кто-то меня уверял, что они больше и не подходят. Обманули редиски? :rolleyes:

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

@MiheyZ , все правильно. В итоге так и происходит. Общаешься с разными людьми и суммируешь опыт. На форуме все то же самое, только в записи :) 

Про редуктора от паджеро - тоже верно, вроде недавно @Gektor продавал набор таких мостов с блокировкой.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

@MiheyZ , мосты от паджеро вкатываются целиком :) Со всеми вытекающими доп-работами. Редуктора от p23w встают вместо родных без переделок.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

@Demiurge а, ну про целиком, читал, пока негде заниматься и места для хранения нет, не разжился гаражом ещё =))) а в квартиру мосты на потащишь :-) 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Значит обзаводится гаражом, а потом прокачивать машину.

Если хочешь все грамотно сделать.

Или платить сервисменам,есть шанс что сделают,как тебе надо.

Считаю от Паджеро более правильный вариант. Редуктора больше по ресурсу, задняя мицубовская блока функциональнее и надежнее даже оригинальной арб.

Лично себе арб больше ставить не буду.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Паджеровская задняя не влезет в мост кирпича, а целиком мост ставить, он шире, да и яблоко больше, будешь чертить им в колеях. Паджеро 2 на 33, оставляет след от редуктора больше, чем я на кирпиче на 31.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Да ладно, яблоком чертит.

Это 12 ти болтовой большой на Пыже(4 м40 и 6жэ 74)побольше свисает,а среднего типа не намного больше твоего (от 56 го и 6 жэ 72 го  мотора). Эти мы и ставим(для нас это большого типа мост).

По ширине мосты одинаковые .

 

Изменено пользователем Делика Стихия
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

С булкой может быть, по сравнению с кирпичевским паджеровский шире.

6г72 тоже разные, если 12 клапанный, то там также как на 4д56, если 24 клапанный то там аналогично 4м40

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Ну а в чем проблема?

Шире,значит лучше стоять будет.

Вообще желание уже давно, не реализованное, от Патруля или 80 ки мосты поставить. Вот они действительно шире, и свисают  значительно больше, в районе картера.Ну и что?!  Зато ресурса и прочночти в разы большее.Готов пожертвовать 10 мм просвета под яблоком, ради этого.

То же и с пыжёвыми редукторами.

В отличии от маленького мицового моста( с охрененным дорпросветом;)), с блокировкой арб или клоном, которая работает на 5-7 ми очках.

В мороз травит,пока не прогреешь,а ещё надо постоянно ресивер держать набитым.Геморрой. Порой просто посылаешь все эти пневмоприблуды,и едешь без блокировки( у меня перед арб ориг)

Вот задняя мицовая родчая-да,кнопку нажал,полсекунды она уже работает,в любую температуру,рабочее 0.2.

Изменено пользователем Делика Стихия
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Колея перед и зад не совпадает, а вопрос про булочные рычаги на кирпич так и остался открытым. 

На булку может и есть смысл, ставить, что понадежнее она весит как мамонт, тяжелее паджерика, а кирпич он лёгче,  нафига ему лишний вес.

На кубике стояла арб в переднем редукторе, не заметил, чтоб проблемы были. Да давление держали в ресивере, как в лес въезжали, включали компрессор. Иногда даже приходилось подождать пока накачается, если проворонили момент включения.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Она работает, арб,нормально, возле дома.А как только где то надо конкретно использовать- то редуктор холодный и колечки травят,то ресивер спустил воздух,качать некогда.

Нынче ездили на Северный Урал,на Перевал Дятлова,и в те края,были засадные места.Лопнул шланг от ресивера до клапанов управления.

Плюнул, не смог в тайге качественно отремонтировать, так всю поездку и ехал только с задней( благо 36й саймекс не сильно требует блокировок). Заднюю же включил родную, и она чуть ли не часами без подкачки работала, давление рабочее смешное, надёжность выше в разы.

Кстати,на арб шной уже шлицы восстанавливал. Срезало на падении давления(стоит в передке с 2012г).

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Доброго времени всем. Может кто нибудь подсказать, как надо затягивать регулировочные гайки подшипников в заднем редукторе, что бы правильный натяг обеспечить? Не могу найти информацию, в книге раздел про задний редуктор вообще очень скудный.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

После касания наружних обоим сепаратора с шариками,то бишь как подшипник сел,длвернуть ещё на пол зуба в сторону натяга каждый.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

@Делика Стихия , Антон, а откуда эта информация? В руководстве на паджеро есть, что нужный натяг 0.05мм и один зуб как раз обеспечивает 0.05.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

В моём руководстве на Паджеро написано про половину расстояния между двумя отверстиями.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

@Делика Стихия А не знаешь случайно точные размеры резиновых колец воздушной муфты от rd110? Нашел каталог арб с размерами применяемых ими колец. У колец rd110 номер 160251, а в каталоге номера на 160247 заканчиваются)  Измерив китайские купил 70*2, но не уверен, что правильно.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Не заморачивался размерами.

У меня они стоят "многоразовые" квадратные( или Х- образные). Один раз уже перевернул ,поменял поверхность трения .

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

@Делика Стихия у оригинала тоже вот такая ерунда с муфтой? Или это китайцы только так точат. Придется муфту новую точить.

IMG_20181114_220934.thumb.jpg.1665474bad07c6fd84aed10b2d7c1dd5.jpg

 

И еще вопрос, не знаешь зачем вот это отверстие с фрезеровкой?

IMG_20181114_222735.thumb.jpg.52c6560a956d7cd1e42a3e7444d9b92d.jpg

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Проблем с муфтой небыло.

Единственно, уменьшил отверстие входа воздуха в шейке дифа,как парень с Уфы,паджеровод. Полирнул все поверхности трения,смазал хорошей смазкой. Убрал две пружинки ,симметрично.

Наварил аргоном и проточил съеденные зубы муфты.Поставил большой ресивер.

По отверстию не помню,перебирал весной 2017го.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 2 года спустя...

Кто хотел самоблок в передний маленький редуктор?  Теперь у вас такая возможность появилась. Правда некоторым придется внутренние привода  менять на 25 шлицовые.

 

https://samoblok.ru/product/samoblok-mitsubishi-pajero-peredniy-most-7-5-dyuymov-25-shlicov-sd88p/

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

Загрузка...
  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    • Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу

×
×
  • Создать...