Перейти к контенту

Рекомендованный пост

Да потому что последние 30 страниц и состоят из "я не хочу перечитывать тему ответьте мне быстро" :)

Принудиловки на кирпич есть только на зад. Китай или АРБ (RD-05 старая, новая RD-210). 

@MiheyZ, пары какие стоят с 33" колесами? Стандартные или 5,285?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@Demiurge стандартные, поменял бы да только редкие они и тож чёрт ногу сломит какие нужны, большие редуктора, маленькие, такие, сякие, тож 500 страниц и половина воды :lol:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@MiheyZ, тебе нужны редуктора от 2-х литрового полноприводного бензинового кирпича, p23w. Но они редкие, да.

 

А про воду всегда дико смешно читать - типа приходишь ты такой на форум, а тут нифига не подготовились, не убрали все лишнее, не разложили все по полочкам :)) Форум на то и форум.

Тебе нужна структурированная информация? Прочитай 500 страниц и достань ее. Нет времени/желания? А у других оно почему должно быть? :) В общем, я люблю такие комменты, да.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@Demiurge а я собственно уже ничего и не говорю =))) от того в живую и в вотсаппе спрашиваю, чего тут терпения не хватает найти, а ещё читаешь такой 200 страниц, а на 201ой "пост номер 73 неверный", а номеров то уже и нет =))) ну или читаешь 250 страницу, думаешь аллилуйя, нашёл, но на всякий дальше читаешь, а там "всё это херня, вот так надо" и ещё на 100 страниц споров =))), так что да, порой выудить тут что-то ценное, очень сложно, но можно, я много почерпнул, но основную инфу добывал тет-а-тет =) как-то так =) про редуктора спасибо, всплыло в памяти, кто-то говорил про 23ю, а размеры редуктора одинаковые у всех кирпичей?

Изменено пользователем MiheyZ

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Поставь от Паджеро.

У них проще найти 5.285 со штатной принудиловкой сзади.Как правило шли с 4д56 левый руль GLS.

Как адаптировать, здесь есть.В теме.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@Делика Стихия кто-то меня уверял, что они больше и не подходят. Обманули редиски? :rolleyes:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@MiheyZ , все правильно. В итоге так и происходит. Общаешься с разными людьми и суммируешь опыт. На форуме все то же самое, только в записи :) 

Про редуктора от паджеро - тоже верно, вроде недавно @Gektor продавал набор таких мостов с блокировкой.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@MiheyZ , мосты от паджеро вкатываются целиком :) Со всеми вытекающими доп-работами. Редуктора от p23w встают вместо родных без переделок.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@Demiurge а, ну про целиком, читал, пока негде заниматься и места для хранения нет, не разжился гаражом ещё =))) а в квартиру мосты на потащишь :-) 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Значит обзаводится гаражом, а потом прокачивать машину.

Если хочешь все грамотно сделать.

Или платить сервисменам,есть шанс что сделают,как тебе надо.

Считаю от Паджеро более правильный вариант. Редуктора больше по ресурсу, задняя мицубовская блока функциональнее и надежнее даже оригинальной арб.

Лично себе арб больше ставить не буду.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Паджеровская задняя не влезет в мост кирпича, а целиком мост ставить, он шире, да и яблоко больше, будешь чертить им в колеях. Паджеро 2 на 33, оставляет след от редуктора больше, чем я на кирпиче на 31.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Да ладно, яблоком чертит.

Это 12 ти болтовой большой на Пыже(4 м40 и 6жэ 74)побольше свисает,а среднего типа не намного больше твоего (от 56 го и 6 жэ 72 го  мотора). Эти мы и ставим(для нас это большого типа мост).

По ширине мосты одинаковые .

 

Изменено пользователем Делика Стихия

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

С булкой может быть, по сравнению с кирпичевским паджеровский шире.

6г72 тоже разные, если 12 клапанный, то там также как на 4д56, если 24 клапанный то там аналогично 4м40

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ну а в чем проблема?

Шире,значит лучше стоять будет.

Вообще желание уже давно, не реализованное, от Патруля или 80 ки мосты поставить. Вот они действительно шире, и свисают  значительно больше, в районе картера.Ну и что?!  Зато ресурса и прочночти в разы большее.Готов пожертвовать 10 мм просвета под яблоком, ради этого.

То же и с пыжёвыми редукторами.

В отличии от маленького мицового моста( с охрененным дорпросветом;)), с блокировкой арб или клоном, которая работает на 5-7 ми очках.

В мороз травит,пока не прогреешь,а ещё надо постоянно ресивер держать набитым.Геморрой. Порой просто посылаешь все эти пневмоприблуды,и едешь без блокировки( у меня перед арб ориг)

Вот задняя мицовая родчая-да,кнопку нажал,полсекунды она уже работает,в любую температуру,рабочее 0.2.

Изменено пользователем Делика Стихия

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Колея перед и зад не совпадает, а вопрос про булочные рычаги на кирпич так и остался открытым. 

На булку может и есть смысл, ставить, что понадежнее она весит как мамонт, тяжелее паджерика, а кирпич он лёгче,  нафига ему лишний вес.

На кубике стояла арб в переднем редукторе, не заметил, чтоб проблемы были. Да давление держали в ресивере, как в лес въезжали, включали компрессор. Иногда даже приходилось подождать пока накачается, если проворонили момент включения.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Она работает, арб,нормально, возле дома.А как только где то надо конкретно использовать- то редуктор холодный и колечки травят,то ресивер спустил воздух,качать некогда.

Нынче ездили на Северный Урал,на Перевал Дятлова,и в те края,были засадные места.Лопнул шланг от ресивера до клапанов управления.

Плюнул, не смог в тайге качественно отремонтировать, так всю поездку и ехал только с задней( благо 36й саймекс не сильно требует блокировок). Заднюю же включил родную, и она чуть ли не часами без подкачки работала, давление рабочее смешное, надёжность выше в разы.

Кстати,на арб шной уже шлицы восстанавливал. Срезало на падении давления(стоит в передке с 2012г).

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Доброго времени всем. Может кто нибудь подсказать, как надо затягивать регулировочные гайки подшипников в заднем редукторе, что бы правильный натяг обеспечить? Не могу найти информацию, в книге раздел про задний редуктор вообще очень скудный.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

После касания наружних обоим сепаратора с шариками,то бишь как подшипник сел,длвернуть ещё на пол зуба в сторону натяга каждый.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@Делика Стихия , Антон, а откуда эта информация? В руководстве на паджеро есть, что нужный натяг 0.05мм и один зуб как раз обеспечивает 0.05.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

В моём руководстве на Паджеро написано про половину расстояния между двумя отверстиями.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

В общем вот эта страница, вдруг кому еще нужно будет.

 

img-2018-11-13-14-37-33.png

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@Делика Стихия А не знаешь случайно точные размеры резиновых колец воздушной муфты от rd110? Нашел каталог арб с размерами применяемых ими колец. У колец rd110 номер 160251, а в каталоге номера на 160247 заканчиваются)  Измерив китайские купил 70*2, но не уверен, что правильно.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Не заморачивался размерами.

У меня они стоят "многоразовые" квадратные( или Х- образные). Один раз уже перевернул ,поменял поверхность трения .

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий

Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи

Создать аккаунт

Зарегистрировать новый аккаунт в нашем сообществе. Это несложно!

Зарегистрировать новый аккаунт

Войти

Есть аккаунт? Войти.

Войти

  • Недавно просматривали   0 пользователей

    Ни один зарегистрированный пользователь не просматривает эту страницу.

×