Перейти к контенту

Рекомендованный пост

12 часов назад, mikka написал:

Друзья, подскажите, пожалуйста, какие аморты будут хороши при лифте в 1 дюйм и для таких дорог?

хороша будет спортивная раллийная подвеска за цену сопоставимой с ценой вашей машины а то и более:)

 

подбор элементов подвески- это целая наука и на штатно выпускаемых элементах- пружины и аморты- вы ни чего не сможете сделать, увы. все примерно одинаковое, что-то мягче что-то пожестче, но кардинально ситуацию не исправить

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Gas-a-just будет сильно жестче штатки? И будет ли он правильным выбором для таких дорог? У мя нет возможности экспериментировать, к сож.

У меня 50 км такой дороги в деревню в Карелии, даже по-глубже ямы бывают, гребенка. Раскачка, кивки надоели.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Будет сильно жестче, в стоке идут мягкие маселки. Раскачки и кивков не будет, зато спина может подвывать порой от боли и ударов)

Мой выбор - bilstein b6 offroad - тоже газ, как и gas-a-just, но чуть мягче - на перед, и родная маслянная каяба премиум назад (машина чаще пустая, так что мягкость и отсутствие козления в приоритете).

Изменено пользователем tark

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А я вот как раз груженый езжу по таким дорожкам. Сейчас пока сзади monroe adventure, а спереди родные масляные каябы. Вот морда и кивает периодически, а зад козлит)))

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@mikka У меня стояли monroe adventure.  Выкинул их.  Сейчас  каябы. Но по два штуки на колесо. По одному тоже не справлялись. Морда раскачивалась. 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

На булку только Gas-a-just нормально ходят и нет раскачки. Причем со стоковыми ее вообще нет. Те, которые для лифта от бигхорна немного подкачивает морду.

Токико сейчас китайские, не вариант!

KYB Gas-a-just Япония!

Амортизаторы должны быть одинаковые на обоих осях!

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
43 minutes ago, vol said:

Амортизаторы должны быть одинаковые на обоих осях!

При равномерной загрузке - да. При пустом кузове и специфичной развесовке в случае, к примеру, кирпича - ставить такие же жесткие аморты на легкую рессорную жопу (а рессоры и сами неплохо амортами работают в силу конструкции) как на тяжеленную морду - к постоянно козлящей жопе))

Еще и давление на задних колесах на 0.2 очка ниже ставлю - тогда более-менее ровно идет.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

При любой загрузке))

Что ставить каждый сам решает , исходя из финансов видимо.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
16 hours ago, mikka said:

А я вот как раз груженый езжу по таким дорожкам. Сейчас пока сзади monroe adventure, а спереди родные масляные каябы. Вот морда и кивает периодически, а зад козлит)))

Монтро спереди мне по карельским гребенкам как раз очень понравился в свое время - отрабатывает на раз, аки по шоссе едешь. (правда машина другая была)

 

Но в сравнении с маслянными, на газовых невозможно с той же скоростью ехать по плавным кочкам/глубоким ямам и пр.бездору (коего в карелии много) - внутренности вытряхивает. Приходится ехать медленней.

в этом и сложность нахождения баланса - либо хорошо отрабатывают "мелочь", либо комфортно на "ухабах".

KYB Gas-A-Just и NEW SR Special  - обещают какие-то адаптивные клапана, _автоматически_ подстраивающиеся под дорогу (в зависимости от частоты и амплитуды раскачки). Судя по отзывам - что-то в этом есть.

 

Есть у других производителей аналогичные схемы "подстраивающийхся" клапанов? Действительно интересно. Столько споров вокруг KYB, может все это просто галимый маркетинг ))

 

@vol , а у тебя New SR Special брали? ценник почти такой же, надежность обещает быть выше. Интересно отзывы булочников узнать )

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@vector неа, не брали на делику - дорого!  Ценник на сегодня 20 тыр в круг

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 а почем нынче каяба GAJ?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
6 hours ago, vol said:

@vector неа, не брали на делику - дорого!  Ценник на сегодня 20 тыр в круг

Дык разница то ... 15 против 20 тыс. Не велика разница.
Кто экономит - тот по 500 рублей с Владика "контрактный" оригинал заказал бы.

 

7 hours ago, tark said:

При пустом кузове и специфичной развесовке в случае, к примеру, кирпича - ставить такие же жесткие аморты на легкую рессорную жопу (а рессоры и сами неплохо амортами работают в силу конструкции) как на тяжеленную морду - к постоянно козлящей жопе))

Вот и нада ставить на кирпича аморты для кирпича, расчитанные под специфику данной машины.


Как пример, тут уже упоминалось что булочные KYB под штатную подвеску - "жетстче", чем KYB той же серии (под лифт 2") от исузы.

да и как я по этой теме понял - GaJ скоропостижно потекли как раз у лифтованных булочников..

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

запутался уже в темах, раньше на кирпиче ездил, в круг ему заменил на бюджет от каябы ,ексел джи, нормль стало, это из тем клуба рекомендовали и сделал выбор. По моему хороший вариант. Сейчас на булке перед мономаксы от бигхорна( покупал на них), стали раскачивать немного морду 4 года у меня, на жопу останавился на газ анд джаз от сафаря( заказал) поставлю отпишусь. Рискнул их заказать не размеров ничего в э\той теме нет, высказывались уже по этому поводу, придут укажу размеры и номера, и подойдут или нет. а то Дима (вол) ДЛЯ ЛИФТА В 2 ДЮИМА  РЕКОМеНДУЕТ ЗАДНИЕ НА БУЛКУ ТОЛЬКО СКОЧЕРСЫ ОТ САФАРЯ, другой инфы не нашол 

 

П.С Дима на шрифт не обращай внимания , случайно вышло не хотел переписывать

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
12 часов назад, Акакий написал:

ДЮИМА  РЕКОМеНДУЕТ ЗАДНИЕ НА БУЛКУ ТОЛЬКО СКОЧЕРСЫ ОТ САФАРЯ, другой инфы не нашол 

 

 

Ну почему нет инфы, я писал и ставил от уазки например серии Трофи-Лифт https://www.e-ville.com/fi/3252-viema...

Можно в Плазе Спб заказать под свой размер вот в контакте страница https://vk.com/plazaspb

Кстати трофи-лифт мне больше нравился чем скорчерсы, но через год один побежал в районе нижнего уха, может не провар был , а может я где прыганул. Но раскачки сними не было при лифте 4 дюйма.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

вот добавлю размеры

 

Спасибо, нашел размеры. Уже заказал. Будем пробовать теперь эти!

KYB Skorched4's 845013 ухо-ухо 410 — 650 мм

845024- E/E LMAX 646mm LMIN 395mm

845019- E/E LMAX 566mm LMIN 343mm

825025- E/E LMAX 567mm LMIN 352mm

825026- E/E LMAX 373mm LMIN 260mm

845006- E/E LMAX 589mm LMIN 366mm

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
23 часа назад, vol написал:

Что ставить каждый сам решает...

Спереди юзаю Каябу-газ, сзади Токико 3348. За 8-мь лет спереди третья пара (втулки проворачиваются и разбиваются), сзади в прошлом году поменял резинки на шток снизу.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@Акакий ну почему же нет инфы?!

В моей теме есть номера и для лифта 

 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@vol извини, если не корректно выразился, после смены движка все темы из твоей подписи слились.По старой привычки данную тему профукал, еще раз извиняюсь

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Может кому пригодится. Поменял весной передние амортизаторы, которые отходили у меня на предыдущей булке 6 лет. Затем перекочевали на следующую булку, и на ней еще 3 года откатались. Причем аморты вполне рабочие, просто подвернулись по вкусной цене новые, поэтому и произошла замена. Старые амортизаторы были, насколько я понял, с Пыжа. Новые позиционируются как штатные на Делику. Старые пожестче были, хотя новые тоже вроде как усиленныеIMG_20180413_142216.thumb.jpg.0ce80b30262867edeaac969a6a64ff81.jpg.

IMG_20180413_112231.jpg

IMG_20180413_142250.jpg

IMG_20180413_142241.jpg

IMG_20180413_142238.jpg

IMG_20180413_112237.jpg

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

амортизаторы каяба 554113 GAS-a-JUST от сафаря 

размеры по центрам сжатый 495мм--разжатый 610мм

для установки на булку нужны втулки

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

По амортам в  кратце отчитаюсь.В феврале 2012г приобрел у Димы  Vol амортизаторы Gas-A-Just откатал на них 6 лет, решил заменить их на Бильштайны.Снял,а они до сих пор живые,только втулки поизносились.Живучие.

 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
41 минуту назад, Акакий написал:

амортизаторы каяба 554113 GAS-a-JUST от сафаря 

размеры по центрам сжатый 495мм--разжатый 610мм

для установки на булку нужны втулки

Дополню, втулки к этим амортизаторам внутренний диаметр 16мм, наружный 19мм, длина 40мм в нэти нарыл.Это сток?

Изменено пользователем vit7os

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

верхние втулки делал длиной 35мм, брал амортизаторы под усиленные пружины, будем считать что лифт 2 дюйма

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Народ, ситуация такая: Имеем PD6W 2004. Лифт 2" https://tuning4wd.ru/e-store/product/suspension_lift_mitsubishi_delica_l400/. Родные задние аморты оказались почти вытянутые на полную. На скорую руку были переварены амы от TLC-80. И без того бу, спустя 2 года, окончательно пришли в негодность.

В состоянии покоя, межцентровое расстояние мд крепёжными шпильками 580. Расстояние мд отбойником и кузовом 150. Ход установленного  амма от покоя до полного сжатия 120 и при хорошей нагрузке его пробивает. Да ещё и наружний диаметр амма великоват и он задевает детали авто.

Взял для примерки амы от L-200. По диаметру хороши, но на полную вытяжку они 640, а это всего 60 мм хода ((

Вопрос: какие амортизаторы установить в моём случае?

Может кто то что то посоветует? Может кто то что то конкретное предложит? Сейчас очень подходящий момент для замены амов, ибо, на днях буду менять мост )

Резя стоит 30/9,5

IMG_20180728_142907_781.JPG

IMG_20180728_142517_553.JPG

Изменено пользователем IKUZUS 124

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@IKUZUS 124по мне так  2 дюйма= 50.8 мм и твоих примеренных которые на 50мм длиннее так выше крыши

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий

Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи

Создать аккаунт

Зарегистрировать новый аккаунт в нашем сообществе. Это несложно!

Зарегистрировать новый аккаунт

Войти

Есть аккаунт? Войти.

Войти

  • Недавно просматривали   0 пользователей

    Ни один зарегистрированный пользователь не просматривает эту страницу.

×