Снова печка и ГБЦ (причина выявлена: повело ГБЦ)

[Син_Борода]

Приветствую!

Собственно все как у всех . Перестала греть печка. Общие методы лечения к положительным результатам не привели. Плюс наблюдается бурление в бачке и выброс жидкости на улицу.

После консилиума было принято решение на вскрытие. Данный процесс будет запечатлён и представлен на всеобщее обозрение в прямом эфире. В связи с этим принимаются советы от уважаемых форумчан. В разумных пределах .

Одновременно можно проследить за временем работ. Начало разборки в 11.00.

 

Данные автомобиля: DELICA, PE8W 4M40, АКПП, 1996г, кличка "Басик"

 

С фотками намудрил. Большие вот здесь:http://ivanteevka4x4.ru/index.php?act=gallery&id=18

Не сочтите за свою рекламу, позже разберусь и настрою.

Изменено 4 марта, 2010 пользователем Син_Борода

[moulder]

бошку покупайте - 100%

[Юджин]

Почему забурлило?? Перегрели??

[Син_Борода]

Перегрева не было, был лопнувший радиатор. Поменял на новый (китайский). Через некоторое время перестала греть печка. Общая промывка системы и радиаторов печек результатов не принесла. По датчикам двигатель не перегревается, термостат срабатывает.

Новую бошку я всегда купить успею. Хочется разобраться в причине.

 

На данный момент откручиваю коллектор. Закис зараза . Фотки позже.

[moulder]

а причина в башке, кстати выпускной коллектор часто ведёт винтом, поэтому и тяжело выкручиваеться, возможно придёться точить. Скоро увидим фото дырявой башки

Изменено 3 марта, 2010 пользователем moulder

[Дизель]

99% что башка и 1% что прокладка у меня такое на паджие 4м40 было только там посложней чем на делике крышк ,сбрасывающая давление,на радиаторе стоит в результате выброшеная в расширительный бачек жидкость назад не возвращается,первый раз был реальный перегрев головка лопнула,вылечили заварили,и тоже поставил китайский а он зараза в половину тоньше,результат:экстримальная ситуация ,

перегрев,опять лопнутая голова. Купил в китае новую, поставил, пол года откатал так и продал проблем не было

Диагностировать можно очень просто:берешь резиновое изделие №1 снимаеш крышку с бачка, одёвываешь его туда и слегка подгозовываешь ,(можно и без подгозовывания)и если оно. тобишь изделие №1 пришло в "рабочее состояние", то все сымай голову

Сам через такое пошел два раза

[Palitra]

Люди добрые а вот поделитесь кто нибудь вообще в бачке должно наблюдаться какой то фонтанчик антифриза? типа тоже как бурление только без пузырей

Изменено 4 марта, 2010 пользователем -=MAXDIE=-
Убран оверквотинг, Поллитра - АХТУНГ!

[Дизель]

Насчет фонтанчика не знаю,но что движение антифриза присутствует то однозначно помпа-то качает и все равно нет-нет да выталкивает в бачок при открытой крышке ну а при закрытой кто его знает что там происходит там же давление!

Я так думаю хотя может и не прав

[moulder]

выкидывание антифриза в расширительный бачёк и его расход первые чистейшие признаки пробитой башки

[Син_Борода]

Так как основную мою работу никто не отменял, общее время работ с машиной составило 3-3.5 часа. За это время мотор был подготовлен к снятию головы почти полностью. Осталось снять цепь и открутить болты головки. Начинаю в 10.00.

Ниже фото уже снятых агрегатов. Уважаемы спецы, чего скажите по турбине? Не много-ли масла?

 

Изменено 4 марта, 2010 пользователем Син_Борода

[Син_Борода]

Голова снята! Основное время это поиск нужной головки на 14 , с покупкой новой в магазине.

Теперь полная очистка и скорее всего опрессовка. Видимых трещин нет, но нашёл где масло летело. Вызывает подозрение четвёртый цилиндр, но может когда снимал антифриз накапал.

Фото ниже:

[dragon]

4й - это пока снимал, а вот 1й вполне может быть. Антифриз в камере сгорания очищает от нагара

[Син_Борода]

4й - это пока снимал, а вот 1й вполне может быть. Антифриз в камере сгорания очищает от нагара

Согласен, но судя по маслу недотянули зад головки. В этот мотор уже залезали, на головке есть следы от металлической стружки, а на поршнях нет. Прокладку, видимо, сажали на графитку. Продолжаем очистку.

[Син_Борода]

В пятницу не успел выложить фото, женщины отвлекли .

В сухом остатке: голова разобрана полностью, визуально следов прорыва не обнаружено.

Каждый цилиндр был внимательно осмотрен. Ничего криминального не нашёл.

Для разборки клапанов был оперативно создан "рассухариватель". Поверхность не пострадала.

Износ на газораспределительном механизме небольшой, но клапана притирать надо.

Сегодня отвезу голову на опрессовку. Если и там всё нормально, буду собирать всё обратно. Значит была плохая прокладка.

Изменено 9 марта, 2010 пользователем Син_Борода

[Син_Борода]

Всех приветствую!

Наши худшие опасения оправдались , голова не прошла опрессовку. Начинаю искать китайпром или контрактную.

[Shadow from St.Peterburg]

трещина в одном горшке или по всей голове?

[Син_Борода]

трещина в одном горшке или по всей голове?

Третий горшок, сифонит из под фокамеры. Говорят неизлечимо.

[Scaner_2007]

Син_Борода, Попробуй exsist я там на прошлой неделе смотрел головы по 16тыров на 4м40. Вроде по фотке выглядят солидно.

[Лесничий]

До некоторого времени считал что 4М40 достаточно надежный мотор, но смотрю что прогар форкамер просто бич какой то (меня постигла та же учесть, головкаидеально ровная при этом). Единственное объяснение этого это наша говенная соляра, форсунки начинают лить и начинается прогар в форкамерах, причем это происходит в т.ч. на моторах с пробегом 150-200т.

[Син_Борода]

Из найденного на данный момент: китай\корея - 13000 руб, б\у япония - 28000 руб. По первой гарантии есть, по второй как фишка ляжет. Что скажите?

[Vietnames]

б/у япония у тебя уже есть!

 

надо еще одну? Открываешь пункт приема цветмета?

[Самоделкин]

Борода, скажи пожалуйста, а кроме плохо греющей печки какие еще были симптомы ? Ну скажем потеря динамики, большой расход или еще что то ? Примериваю ситуацию к себе...

[Син_Борода]

б/у япония у тебя уже есть!

надо еще одну? Открываешь пункт приема цветмета?

Да тоже склоняюсь к "китаю", цветмета у меня и так хватает .

 

Борода, скажи пожалуйста, а кроме плохо греющей печки какие еще были симптомы ? Ну скажем потеря динамики, большой расход или еще что то ? Примериваю ситуацию к себе...

Явных симптомов не было. Расход не менялся, динамика отличная. Умерли свечи дешёвые, но это электричество. Только холодная печка, причём если прокачать на холостых то грела. Чуть проехал на скорости - холодный воздух.

[$ERGEY25]

а если печка греет, антифриз не уходит а в бачке пенит что это может быть??? кто подскажет, а то уже голову себе сломал

[жиляй]

$ERGEY25-Так и мучаешся? Ну если не выкидывает так и гоняй (может антифриз косячный) У меня на холодную тож не пенилось а как нагреется то пенился (только на больших оборотах-около 3000тыщ об)Но все закончелось после замены ГБЦ