Stan69

блин... Инструкции читайте... В гугеле банов еще нет... Какой, в задницу, предохранитель ? Если она УСТАНОВЛЕНА, а не подключенаесьжы за спасибо и банку колы - блокировка двигателя должна быть ! Есть алгоритм аварийного отключения... В инструкции все четко расписано, но нахуа их читать-то - все ж умныя )) А потом орёж начинается - помогите-сигналкагуано-машЫноацтой... Чтите МАНУАЛЫ !

я это автору темы писАл...

ставим перемычку в диагностический разъем, включаем зажигание и смотрим на мигание "лампшке джекичана". Код ошибки смотрим по таблице и вуаля... Как вариант - продолжаем "лечить рак по фотографии" (С) писанием на форуме... Машинка сама же расскажет - где ей спинку почесать надобно... перебирать проводку. особливо - разъем на ТНВД и смотреть цепи зажигания - черные с белой полосой проводья...

уехал...

не вариант. Там конструктивно он еще и как тепловой предохранитель сделан.

ГАЗ-69, УАЗ-469, ГАЗ-66, ЗИЛ-130, БТР-60,БМП-2, ЗИЛ-131, КамАЗ (раза три, не скрою), ЗАЗ-968, Таврия ( !!! ), Ауди-100, Мазда-626, Мазда-929, Форд-Скорпио, Мрсдс W201, Ниссан Блюберд, Паджеро, РАВ 4, Тойота Каррен, Гольф VR6 и Vento (гуано редкостное, но ездить нужно было), Сузуки Эскудо, Делика-кирпичик-сделайсам... Надеюсь - не предел... Ну и больше 15 лет в автосервисе... Простите !!! Это было в последний раз... ( Sigmus - ежели есть интерес пообщаться - в личку, плиз... Я к диалогу открыт всегда, не то ща модераторы аяяяй выпишут)

гы - у мну энта автарко на всех (почти) форумах, где я есть уж стопицот лет... гы-гы - только тс-с-с - еще авторам мульта отстегивать заставят за использование, так сказать... и у меня йолки нет и с Жана Жылом не поздравляю... да и размер другой Простите за оффтопик, модераторы... ( а я за рулем с 1986 года... )

проблема решается абсолютно просто - переделывается схема на 4м40 и ВСЁ !!! А 12-вольтовых свечей - аки грязи и цена - копейки... Меняется блок управления, свечи, убирается одно реле и доп.резистор. Делов на кырпышыке - на полтора часа с перекуром. Обязательное условие - голова на плечах и руки не из жопы - схемки-то почитать надобно да и скоммутировать по-уму разъем на проводке...

плюсь, минусь, зажигание, тормоз, датчик скорости (либо тахометр), ручник (бывает), стоп-сигналы (бывает)... Дохрена куда - от модификации зависит... Обрезать аккуратно под корень и выкинуть...

а в "мурзилке" не судьба глядеть ? Чего там эти прохвосты-производители напридумали, ишь... Четко ж указана емкость аккумуляторов для конкретной комплектации...

Валерий... Тут на мицубисовские сервис-мануалы положили... Больше в чести отчеты самоделкиных , а не рекомендации производителей...

нет. В комплектациях без "егорки" стоят просто заглушки металлические и все...

и быстрее им придет 3,14здесь Не могу понять (без стёба ) - а нафига все это колхозить, если можно привести машинку в соответствие ? Никому еще не удавалось из дерьма конфету слепить... (даже ПАП, сорри за офф)

недостатки - свалка проводов в районе аккумуляторов - это точно... недостаток... простите - опыта и инстинкта самосохранения... Впрочем - дела Ваши... Вам полыхать

а не страшно на относительно внедорожной машине такой ПИ...Ц в аккумуляторном хозяйстве иметь ? Никогда не горели на машине ? (тьху три раза)