QweeRSpaceGear

спасибо

Мужики, у меня диван!!! но не поворотный, как его на поворотный поменять? просто механизм другой и печку выкинуть?

@CrusaDER, я не хочу капитанские, где-то на форуме лежит инфа как переставляли с дивана (поворотного) на кресла... у меня же в Спейс Гире диван не крутится, только ездит взад-вперед, а я мечтаю о поворотном диване... но танцы с печкой пугают

@CrusaDER, а есть где-нидь работы как делалось, а то на форуме нашел только с капитанскими переделку? @Denikin, А фотки?

а печка? не помешает ли печка?

А можно ли на спейсгир поставить поворотное кресло с делики? ну что бы без глобальных заморотов?

А чего народ делает? шаманит кусочками или берут крыло с какой-нидь другого авто? порыскал в поиске, что-то ничего конкретного

Народ, а существуют вообще, в принципе, ремкоплекты на задние арки на булку?)

выявил попутно другие проблемы - ось дросселя износилась, заслонка не плотно прилегает, расход/тяга сильно страдают? остались вопросы: 1) При выставлении зажигания, при отключенных мозгах, метка сильно бесится, не значит ли это, что распределитель (его ось, напрмер) свой ресурс выработали? 2) В сырую погоду машина не заводилась (искры не было), в итоге завелась-таки, но только когда психнул и стал давить на газ, изначально не нажимал газ, ибо не залить свечи (на полной выжатой педали газа заработала на 2-3 горшках, потом 4 подрубился), в темноте обнаружил, что при кручении стартером, крышка трамблера пробивается на винт крепления, это 100% замена крышки? 3) Первый раз столкнулся с таким поведением на сырость... советуют менять ВВ провода и свечи... но было еще такое, что при проезде по луже, машина теряла мощность и троила, это может из одной причины?

эм... тема жива еще?

Газ бы я поставил, цена только кусается, скок там бюджетно 30 косарей?

нигодяи))

надо попробовать

Такс, отчитываюсь... в общем, поменял лямбду, расход стал 15 литров, обороты слегка угасли... с Валерой выставили на глаз зажигание, тяга появилась больше, расход такой же... вчера, после долгих мучений куда вешать четвертый провод стробоскопа (на катушку который), все-таки получилось настроить зажигание по ФАКу (спасибо автору), еще на заправке, при открытии крышки сосало воздух, исправил разбором крышки и отлипанием клапана... теперь что имею... обороты на полной остановке - 850, перегазовка на накатике - 1000 об... в общем, машина работает в штатном режиме, тяга наилучшая, что была за все время моего владения авто)) залил полный бак, посмотрим, что с расходом будет)

да ну, не может быть, чтобы никто не пользовался такими услугами)