vadim66nt

Ездил много лет на Ливи молли LKW 10W40 Ценник на эти масла вслед за всем импортом полетел в космос. Решил на эту зиму попробовать поддержать нашего производителя и приобрел в одну машину Газпром серии L 5W40 во вторую Синтек (не помню какой точно вроде Платинум) 5W40. цена за 5-ти литровую канистру у обоих масел меньше 2-х тыс Зимой машинки запускались нормально, угара масла нет, на скольжение пальцами проверял, масло нормальное пока, сальники не потекли, даже с фильтров не поддавливало в морозы (зима выдалась нынче суровая, ниже 30-ки долго температура держалась) проехал тыщи 4 еще пока. Клапанную крышку не открывал, но так заглядывал в маслозаливную горловину-грязи сажи особо нет... Ездим дальше...

Поддержал

когда занимался жестянкой в Приморье, под ковриками много мелочи японской находил... Куда то делась коллекция... может еще найдется...

у меня в грузовом Кубике из Кореи в печке 1800 их денег было... Тоже выгреб целую горсть...

когда игольчатый подшипник разваливаеься, граната "провисает" вал гранаты перекашивает и и хаб начинает подкусывать и вращать привод... замена подшипника или хаба на механический решает вопрос...

прошло 5 лет эксплуатации отреставрированного автомобиля. Кузов ни где не лопнул, швы все стоят. машинку уже раз 5 несильно стукали о разные препятствия и автомобили.... на местах, где содрало краску ржавчины нет. хозяин так и не собрал до конца салон... ездит так. Весной по новой будем менять некоторые наружные кузовные детали, постарадавшие в авариях, посмотрим как изнутри себя чувствуют детали... сейчас в работе еще одна машинка, в немного получше изначальном состоянии... на очереди следующаа в состоянии разложившегося трупа... покой нам только сниться...

С ДНЮХОЙ!!! Всего САМОГО!!!!!!

для чего ты переделать желаешь?

Есть левая боковина кузова на длиннобазку контрактная в отличном стостоянии без ржавчины. Если нужно...

смазка скорее в полость моста попадет, чем в колодки... как раз пыльник не даст в колодки попасть смазке... А внутренний сальник стоит на давление из моста...он пропустит смазку в обратном направлении в мост... я так думаю...

Н а автомат нету

вроде он, но крыльчатка у нас на гайке , а тут на хомуте. на левый руль подойдет точно.

первый ТагАЗ

По ссылке открывается гланая страница на Драйве

у меня L300, Делика и Портер уже сталкивался с вращением и крыльчатками... На правый/левый руль моторчики подходят, крыльчатку меняешь и поехали...