alpavel

Подходят верхние рычаги от портера после след доработки: отпилить болгаркой уголок (примерно 5мм) цепляет за кузов и подварить или саморезом привернуть крепление тормозной трубки

всё, разобрался, спасибо всем, всё заработало.

понемногу начинает доходить...

ага. Слева стоит, судя по книжке датчик автоматического включения полного привода. Что это такое совершенно не понятно. А где же тогда задний ход?

Простите великодушно, но так или иначе ответа к своей проблеме я не нашёл. У всех лампочки генератора, фильтра и AT Temp наоборот горят, а у меня не горят. Вчера нашёл ещё одну тему: когда долго снята, ну минут хотя бы пять, клемма аккумулятора, а потом её одеть то эти три лампы загораются, потом моргают и снова не горят. Реле генератора менял, прибоку тоже другую пробовал. Остаётся видимо регулятор напряжения в генераторе... По поводу коробки. А может есть у кого схема селектора? (в длинном обсуждении темы, схемы нет, есть обсуждение темы проблемы и её решение в одном её варианте, когда закисли контакты) И что же за таинственный круглый датчик?

Доброго времени! Никак не могу разобраться с лампочками на приборке которые показывают положение селектора АКПП. Не горят ни в какую. Может есть у кого схема селектора на коробке который? И совершенно не понятно что за датчик круглый возле этого переключателя стоит. Не могу никак разобраться где у неё датчик WHEEL LOCK, 4WD и задний ход? А ещё плюс ко всему вчера разбирался звонил проводку и каким-то образом погасил лампочки зарядки, AT Temp... Люди, плз, помогите взорвал себе мозг