kurtz
-
Постов
129 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
2
Тип контента
Профили
Форумы
События
Сообщения, опубликованные kurtz
-
-
а что надо с машиной сделать что бы встали 265/75 R15 ?
-
в нормальном состоянии
желательно москва
или пересыл -
мне тоже интересно что это за датчик такой который именно на 4й замеряет скорость ?
ИЛИ возможно имеется ввиду датчик скорости выходного вала ? -
В 04.08.2022 в 11:33, vadim363 сказал:
они точно встанут ? чет как то есть сомнения
-
В 07.07.2022 в 18:14, DEN SOCHI сказал:
В личке
ээээ так не честно !
-
Нужен полный набор роликов
-
в хорошем или не очень состоянии.
скажем не весь лонжерон а вот этой силовой части будет вполне достаточно.
могу приехать сам и выпилить нужный фрагмент если москва или мо -
8 часов назад, Диоген сказал:
Есть. 5000
беру
-
куплю стартер ME201650 москва
-
8 часов назад, дмитрий607 сказал:
Тоже менял. У меня без боковой кнопки, поставил как на фото и перегорел предохранитель сразу на габариты. Пришлось переставлять "механику" самого рычага т. к. брал из-за развалившегося механизма поворотов
я менял по той же причине.
в общем нашел методом тыка контакты на питание реле которое отвечает за задние габариты + подсветка панели приборов.
контакты эти замыкаем и все начинает светится как надо
-
Побочные эффекты не совместимости продолжаются.
пропало свечение задних габаритов ;(
-
обнаружился глюк !
после замены переключателя пропала подсветка приборной панели.
кто подскажет какие контакты надо замкнуть что бы она вновь стала гореть ?
в книге не смог найти -
10 часов назад, KlimCD сказал:
kurtz MR 252754 - это подрулевой переключатель поворотов. А не весь механизм.
Вам действительно только лишь один рычаг нужен?
Совершенно верно. нужен (был) переключатель поворотов, перестал гореть ближний свет + развалился пластиковый фиксатор удерживающий сам подпружиненный переключатель в своем гнезда.
MR252754 оперативно найти не смог. купил MR309686, он тоже подошел. отличается лишь тем что отсутствует кнопка на торце переключателя. (кстати у меня она не работала и я даже не знаю что она включает)
-
куплю MR252754 ! Москва
-
9 минут назад, Lekar сказал:
@kurtz ну вот а говоришь простая, а вон видишь сколько глюков. Это хорошо если понимаешь, а если нет.
Опять же зависит от отношения.
мне по приколу с тачкой ковыряться.
если бы в машине ничего не ломалось то я бы до сих пор не знал бы как она устроенна и как это ремонтировать. -
7 часов назад, Lekar сказал:
@kurtz Если простая, тогда подскажите в чем проблема(булка дорестаил дизель акпп), иногда начинает трогаться со второй передачи, заглушишь- заведешь. Нормально. Бывает неделю дефект не проявляется, а бывает целый день. Стоит остановится и трогается со второй. Мозги поменяны, проводка прозвонена, кнопка спорт/снег. И снималась и менялась.
А я вот уже 3й год езжу постоянно в режиме HOLD. т.е всегда трогаюсь со второй и все ок. если режим normal то машина начинает себя вести не одекватно, вывел на панель 3 светодиода обозначающие режим работы коробки. так вот если в режиме normal то коробка начинает пинаться и мигают светодиоды при переключении со 2 на 3 и с 1 на 2ю. (мигают в случайной последовательности) такое ощущение что где то не стабильный контакт. а в режиме HOLD все работает идеально.
когда машина нагруженная и трогаюсь с горки принудительно выключаю HOLD.
сам пока хз в чем дело ... но глюк не критичный имхо особых неудобств не доставляет.
еще блокировку гидрика себе тумблером поставил, опять же вынудила проблема. в нормальном режиме он включался и через 5 секунд выключался, машину дергало. пришлось эту проблему решить в лоб:
https://www.drive2.ru/l/585632879376088492/
ну и нравится конечно то что в ручном режиме включать могу гидротрансформатор после 50 км/ч. обороты сразу падают и топливо экономится. насколько вредно/полезно это для акпп не знаю ! но ее температура в режиме блокировки существенно падает.
-
Можно ли ставить на пыльник шруса обычный винтовой хомут ? в чем особенность ленточных ?
-
1 час назад, Lekar сказал:
Проста, а что именно просто в ней ремонтируется?
Откуда места много если лист ОСБ не запихнешь. Угликислотный балон не лезет так, только сиденья складывать или диван поворачивать.
Корабль это качает из стороны в сторону?
Да все практически, в сервис только один раз обратился и то потому что был туп по началу. вся ходовка в одно рыло перебирается чисто на домкратах без ямы и эстокады тупо лежа на пенке.
Угликислотный балон (точнее смесь 20/80) 40 литров 10 штук спокойно можно положить, не понимаю почему он у вас не влазиет
Перевозил как то 8 листов Ламинированной фанеры 2500х1220х20
под 45 градусов все плотненько влезло. но это при условии что все сиденья кроме водительского сняты и сраный пластик в салоне демонтирован на потолке. у кого он в салоне присутствует пусть страдает и не возит фанеру =)
Вы наверно не ездили за рулем АУЗ Буханка рас так говорите, после неё делика вообще кажется автомобилем премиальной категории по управлению =)
- 1
- 1
-
POFIGIST не слушал бы ты ни кого лучше. щас тебе тут насоветуют ..
у меня делика первая машина. проблем никаких нет, в ремонте очень проста и не прихотлива, запас по прочности тоже великолепный. а главное МЕСТА В МАШИНЕ ОЧЕНЬ МНОГО ! (особенно если снять все задние сидушки), в управлении до сих пор присутвует WOW эффект ! едешь как на корабле ...
короче если захотелось делику бери.
- 1
- 1
-
Только что, slake@altai сказал:
@kurtz А зачем ?
из под крыла куча говна в фильтр летит
а в салоне все же воздух почище будет
-
а никто не думал сделать воздухозабор для двигателя из салона ?
-
3 часа назад, михалыч алт сказал:
@kurtz Вот это ты сказанул! Один резистор на все лампы! А ничего, если все лампы разного потребляемого тока?
ну завод на массу то у них одинаковый или нет ?
были разного а когда воткну светодиоды будут одного номинала. по крайне мере там где яркость не критична -
Подскажите схематика разводки ламп позволяет повесить один ограничивающий резистор на минус всех ламп так что бы за место ламп накала везде можно было воткнуть подходящий по размеру светодиод ?
-
Задние (все) внутренние колодки изнашиваются сильным клином.
я бы еще понял если бы это происходило в передних суппортах, т.к 2 поршня один может выдвигаться быстрее.
но почему такое происходит на задних вообще не понятно !
может ли такое происходить потому что в суппортах нет пластин крепления тормозных колодок ?из за них как то заклинило колодку, решил их снять.
Проводку АКПП
в Куплю
Опубликовано · Изменено пользователем kurtz
Куплю! в хор состоянии