Оскандер
-
Постов
10 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Сообщения, опубликованные Оскандер
-
-
Papay motors....невероятно помог,за что ему огроменное спасибо!!!....нашли косяк....и опять это рукожепство наших сто....после рукопопой установки датчика коленвала тот стал дефектным...от чего и вся свистопляска с оборотами......и всеми вытекающими....спасибо Сань...от души.вопрос решен.интересная была задача.
-
Спасибо за поддержку.
-
Спасибо.проверил.не подклинивает.
-
Солярка поступает.заводится с трудом.и плавают обороты
-
Неделя мук....заменили плунжерную пару,заменили распылители,переставили ТНВД.(по книге вмт на распредвалу то выемка на месте под ключ на 30 пишут,то выступ чуть дальше).....а шкиф провернут.двигал крышку позиционера.результата 0
-
Все...и на холодную не завелась...а утром от брелка....что за чудеса
-
И правда ли что ТНВД ефи при замене плунжерной пары не нужно пробовать на стенде и проводить регулировки...так как он сам регулируется.до ремонта головы и ГРМ таких проблем не было.машинка кормилица...(((
-
Обороты стабильные,машину не дёргает.
-
Здравствуйте...господа знатоки очень нужен совет....машина Митсубиси Делика 4м40 pd8w efi.пред история:замена цепи ГРМ,сальника ТНВД....шлифовка и опресовка головы... регулировка зазоров...соответственно новая прокладка.....2 дня после ремонта-на холодную заводится с пол пинка....на горячую ооооочень сложно.....на горячую не реагирует на педаль газа когда трогаешся...как тронулся тяга хорошая...расход не вырос...ЧТО ПРОИСХОДИТ????...предположения:1-плунжерная пара..(до ремонта тоже на холодную с пол пинка,а на горячую прокрутить стартером приходилось...но не много совсем...3_4 оборота двигателя,тяга и расход был отличные,только при трогание ну не большая задержка)но не выходит же плунжер из строя так резко!!!2-когда вкалачивали шестерню ТНВД,после замены сальника, сбили крышку.....3-сместили ТНВД по отношению к двигателю!!!!....что делать,куда лезть.... подскажите пожалуйста.заранее примного благодарен
4M40 электронный ТНВД
в Все что под капотом
Опубликовано
Нет.методом научного тыка и умозаключений.после замены ТНВД и форсунок диагноз оставался прежним(что стало ещё интереснее)пошли предположения что или датчик коленвала,либо педаль......поменяли датчик...и вуаля...