dagger
-
Постов
60 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Сообщения, опубликованные dagger
-
-
Друзья, приветствую!
Тема давно заглохла. Ув. Самоделкин не отзывается. Сайт ТСТ спит.
Чертежи лифткомплекта, до сих пор, засекречены.
Может, кто то может поделиться комплектом чертежей для лифта 4"?
-
@Санёк86, да. Но, мы можем верхний отбойник обрезать, а нижний поставить длиннее, таким образом мы защитимся от возможности удара в амортизатор при пробое подвески. Потом мы накрутим торсы и получим небольшой ( неправильный по мнению @михалыч алт лифт).
-
@Lekar спасибо! Об этом, то я и спрашивал!
Вот какой аморт-
OME 60031 станет без установки проставок, с подрезкой отбойников?
-
@михалыч алт вот в этом посте
В 11.01.2022 в 22:48, dagger сказал:Коллеги, с уважением!
Тема растянулась и сопоставима с романом.
Я перечитал ее два раза, а когда читал третий раз- писал конспект, но при этом, все равно не получил ответов на большинство вопросов.
А причиной тому- популизм!
Человек задает один вопрос- а отвечают ему на другой!
И так в большинстве случаев.
С уважением!
я писал о подобных Вашему ответах.
Я спрашиваю о лифте с помощью лифткомплекта, возможно с установкой проставок (прямых) 25мм., о возможности отрыва подрамников на 25мм. и возникающих при этом нюансах с двигателем 4D56, пусть это неправильный лифт, не мне нужен именно какой, и по этому я обращаюсь к коллективу.
-
Приветствую!
Попал в руки такой амортизатор- OME 60031
Имеет заявленные параметры :
В разжатом состоянии: 385 мм.
В сжатом состоянии: 250 мм.
Выглядит так-
Вопрос. Станет ли на сток, с удлинением отбойника (нижнего), накруткой торсов? Не будет ли большой длина в сжатом состоянии?
-
Понял, что без примерки не обойтись. Уже заказал OME 60031.
Будем посмотреть!
При отрыве всех балок, на 25 мм., с двигателем 4D56, нужны ли какие не будь доработки? Проставки между балками и лонжеронами лучше делать из метала или какого то фторопласта, капролоктана?
-
Коллеги, с уважением!
Тема растянулась и сопоставима с романом.
Я перечитал ее два раза, а когда читал третий раз- писал конспект, но при этом, все равно не получил ответов на большинство вопросов.
А причиной тому- популизм!
Человек задает один вопрос- а отвечают ему на другой!
И так в большинстве случаев.
С уважением!
-
Дык, отбойник- верхний срежем, нижний наростим!
Или обязательно проставку ставить?
В Ironman на 4 см. состоит из: торсов, пружин и амортов, все.
А передние аморты они предлагают вот эти- Ironman Nitro Gas 12667GR,
а у них вот такие параметры:
В разжатом состоянии - 381 мм
В сжатом состоянии - 245 мм.
И что получается? Что заводской тюнингкомплект не работоспособен?
-
Добрый день! Прошу совета. Хочу купить такие аморты- OME 60031.
Они имеют параметры:
В разжатом состоянии: 385 мм.
В сжатом состоянии: 250 мм.
Внимание- вопрос! Не будет ли большой длина в сжатом состоянии, с учетом того, что никаких проставок пока не планирую ставить, а просто накрутить усиленные торсионы?
-
@Санёк86 Сам пол часа игрался пока допер
- набираем @ и, без пробела, начинаем печатать ник, выпадает список никнеймав, выбираем нужный, вуаля! Наверное, это гдето описано в правилах, и наверное, это флуд и офтоп, и нас забанят, а может пожалеют, в часть праздника 
Чтобы не забанили- добавлю: торсы урвал за 315 $- НОВЫЕ! Шара подвалила вчесть праздника! Приехали с Польши.
-
Вот и попробуй- угадай, теперь с первого раза
-
@Санёк86спасибо! У меня длинные клюшки стоят, выше фото скидывал. Пружины тоже- Ironman MITS025B, уже в гараже лежат. Теперь определяюсь с амортами: У Ironman два варианта: газмясы, и есть маслянные FoamCell. Есть вариант подобрать по размеру OME, или bilstein b6. На форуме вскользь проскакивала информация по OME и bilstein, но конкретики нет. Если у когото есть инфа- буду благодарен!
-
Дедушка сказал, что я был хорошим мальчиком!
Всех с Наступающим!
-
1 час назад, nord сказал:
Будет подсасывать воздух в тнвд и подтекать солярка . Без резинки не ставил ни разу, а вот прижимные колпачки на фильтре иногда доставляют неприятности, один раз колпачек был сильно узкий, уперся в уширение после резьбы и не давал нормально затянуть фильтр, солярка подтекала, пришлось снять и сковырнуть этот колпачек отверткой и оставить только резинку.
Я говорю о той прокладке, которая одевается на резьбу лягушки. Никаких проблем в работе не было. Переживаю о том, что мусор мог попадать напрямую в ТНВД, мимо фильтрующего элемента.
-
При замене фильтра, обнаружил, что маленькое уплотнительное кольцо не было установлено при предидущей замене. Опасно ли это? Что может произойти?
-
14 часов назад, vol сказал:
dagger, ну во втулках весь смысл.
Почему решил, что хюндаевские рычаги аналогичны нашим?
Есть же дубликаты на на наши рычаги. CTR например.
В теме выше писалось, что эти рычаги стают, без каких либо доработок.
Какие коды CTRовских рычагов?
-
Добрый день! Нужен совет. Пришло время менять верхние рычаги, оригинальных нет, заказал нюндаевские- оригинал, а они приехали вот такие-
Трещины на наружных шайбах не пугают, а вот трещина на втулке переднего сайлентблока не нравиться. Что скажет колектив?
-
Коллеги, SOS!!! Влага под ковриком переднего пассажира, он у меня справа (руль слева), но к дождю, вроде бы не привязано. Лето, жара, езжу с кондеем. Нет ли там каких дренажных трубок от корпусов кондея, печки откуда может протекать конденсат?
-
-
21.09.2011 в 06:47, vol сказал:
andrej758, подойдет! Это кирпичевский, подходит и на булку. Покупай лучше MARUICHI 66-486, если есть конечно...
Пыльник от кирпича (MB501711) точно станет на булку?
-
Стоит брать весь комплект Ironman (торсы, пружины, аморты), или аморты лучше подобрать какие то другие?
Кто юзал весь комплект? 31 колеса норм станут?
-
Спасибо за ответы! Не пойму только, о какой объяве речь идет?
-
Так точно, Space Gear 4d56 МКПП. Сходил, померял, пофотал-
Мерял от
До
Че выходит?
Торсы у меня длинные?
-
У меня левый впритык к баку стоит. Ща пойду в гараж, попробую померять и пофотаю.
Лифт-комплект 4" от G&L
в Спец подготовка машин
Опубликовано
Я видел, на Драйве, какой то, человек, пытается, продавать чертежи Самоделкина как свои.