JONJ
-
Постов
318 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
2
Тип контента
Профили
Форумы
События
Сообщения, опубликованные JONJ
-
-
Откручиваешь гайку, разбираешь, две капли полуавтоматом, обрабатываешь, собираешь. На сам рычаг там нагрузка не большая, ходит прекрасно, я много раз ломал.
-
Через сальник ТНВД
-
Проблема решена. Машина ездит по японии, если сальник плохой, все Г оседает в насосе. Пока везут мотор, хорошая встряска и при первом запуске вся чешуя полетела в плунжер. Сетка наглухо забивается.
ps. вы пятьдесят фильтров поставьте до насоса, на 4м40 грязь в насос летит из картера.
-
Второй мотор 4м40 приходит с японии. Проблема одна- Заводится с пол пинка, работает две минуты, троит, глохнет и больше не заводится. постоит длительное время и опять такая же песня. Ставлю свой насос, двигатель работает прекрасно.? Уже два таких насоса. Из видео с японии, машина ездит на этом насосе.
-
Добрый день. Вопрос к профессионалам или тем кто точно сталкивался с такой проблемой. Второй мотор 4м40 приходит с японии. Проблема одна- Заводится с пол пинка, работает две минуты, троит, глохнет и больше не заводится. постоит длительное время и опять такая же песня. Ставлю свой насос, двигатель работает прекрасно.? Уже два таких насоса. Из видео с японии, машина ездит на этом насосе.
-
В 26.01.2019 в 20:02, nek сказал:
День добрый , по ремонту дизелей и др авто звоните отремонтируем т 89676129836
Есть гараж ,яма район солнечного в красноярске
Стенд есть, насос прокатить?
-
19.05.2021 в 17:58, slake@altai сказал:
@JONJ Сама страховая это установила и насчитала ?
Нет не страховая придумала. Она сослалась на завод изготовитель(на каталог). А в каталоге все под номерами, все по комплектации. Первая делика у меня была кирпич. У нее тоже был не большой кенгурин. Он тоже был не кустарный.
-
14.05.2021 в 15:08, Александр Уссурийск сказал:
Доброго времени суток Всем!Сегодня в Уссурийске попытался пройти техосмотр на двух станциях,да же не запустили,сказали,что нужно снимать штатную дугу,которую по их мнению устанавливают не на заводе,а какие то дилеры.Либо надо узаконить в гибдд и тогда всё будет хорошо.И 3 вариант иметь сертификат на дугу именно для данного автомобиля.При этом эта дуга в каталоге запчастей имеется как запчасть именно моего кузова и в книге по ремонту имеются инструкции по демонтажу и установке.Подскажите,кто то знает где можно найти комплектацию авто с завода или сертификаты на эту дугу.Delica Space Gear - комплектация NSEGF Exceed-1/XR (97M-), (Normal-ROOF)
Полный номер кузоваPD8W-0203054
Опция
1F0Экстерьер
F2HKИнтерьер
10AДата производства
1996.10.1 Или Все владельцы Делик просто идут и регистрируют всё навесное в гибдд?Я не так давно попал дтп. Погнулся штатный кенгурин и разбилась одна туманка. Оказалось, что это все доп. оборудование, но оно устанавливается не при продаже авто, а при комплектации на заводе. По каталогам по моей комплектации мне посчитали на замену на новое. Даже наклейки на авто тоже проходят по комплектации. Требовать за это сертификат, то же самое, что требовать за сиденья или руль.
-
13.01.2020 в 17:33, Alexkem2 сказал:
200 км по трассе залил 30 литров
На старой машине - В городе с расходом в 11 литров на сотню заправлял в месяц 80 литров (бензин).
На дизеле только за 3 недели уже 120 литров (это ещё с учётом теплой зимы без автозапуска)
Итого по делике с момента покупки
Пробег 593 км 5 заправок *30литров.
Остаток с последней заправки 15-20 литров.
Может и АКПП, но есть ручное переключение, на нем тоже не получается экономить, зато с горочки с разгоном хорошо катится.
А, вы как замеряете, по заправочным счетчикам? Имейте ввиду ДТ у нас, как и бензин, газокондецатом бодяжено. Мне уже заправляли бак воздухом, колонка мотает, а из пистолета газ дует.
-
Сегодня случайно отломил этот сосок у себя. Решил просто, выше уже частично говорилось. Взял бескамерный сосок, вот такой
отрезал от него болгаркой примерно сантиметр (т. е. необрезиненную часть и ещё чуть-чуть), остатки пластикового соска с радиатора обточил до состояния ровной стенки, дырку рассверлил до 11 мм отверстия, сосок протянул изнутри (пропустил гитарную струну там где верхний патрубок радиатора вставляется сквозь банку радиатора до отверстия, к ней сосок и тянул за струну, пока сосок не показался, потом за сосок потянул пассатижами - чпоньк - и он на месте). Чтобы сосок проще пролез на своё место, смазал его по наружке монтажной смазкой для поршней тормозных цилиндров. После этого надел шланг на сосок и поехал. За день 100 км - пока не травит, нигде сырости нет, уровень не ушёл.
Цена вопроса 50р
А я таким соском ребенку гидроракету запускал, безотказная вещь!
-
А ценник? И слышал что с точностью проблемы есть
Я не охочусь, брал для души, меня точность устраивает, тем более с оптикой.
-
А, интересно, можно это, как то остановить! Одно да потому. 36 пунктов, можно читать выборочно, ткнуть в любую цифру, все равно все повторяется.
-
А я доволен ,сейчас вот три тысячи по трассе прошёл в очередной раз,машина прёт зверски,шёл через Уральские горы,всех обгонял играючи.Расход по трассе 12-14 литров.Ацетон вещь!
А вы знаете, что происходит в камерах, куда он брызгается форсункой? Трещины в этих камерах уже не ремонтируются. Можно на головку налететь. Где то я уже писал, с первой деликой пришли мне японские мануалы. Там было рекомендовано процентное соотношение бензина низко октанового в топливо в холодное время. Я зимой постоянно лил. Долго отъездил. По привычке на свежих машинах стал лить, а бензин оказывается сейчас совсем другой, не выдержали машины.
-
HARU +, я с тобой полностью согласен! Хочешь убить зверя, дай ему попить г-на! Все это уже давно пройдено, хреновая солярка у нас на всех заправках. И, как говорится, к старому деду хоть новые ноги пришей, хоть новые руки, все равно умрет. Все эти присадки, развод на деньги, не сделаете вы с нашей солярки отличное топливо, хоть что туда налей, единственное можно кристализацию приостановить. А если мотор убит, присадки не отремонтируют его. На выставках, где мотор без масла работает. Я предложил дай посмотрю, погазую, разгляжу все. Меня толпа завалила на пол, к мотору не подпустили.
-
Я не знаю, как у других. У меня на всех машинах 2вд моргала, 4 вд горела. Не нравится выкрути лампочку. На одной машине я ездил и не знал, что они вообще должны подавать признаки жизни, лампочки сгоревшие были.
-
@JONJ, вот именно, деньги. При обломе носика платить 4 тыра за новый радиатор ?
Когда я купил контрактный движок н-ю сумму, подумал по другому и пошел на разборку выбрал целый радиатор за 3т.р.
Свой движок я отремонтировал. Ремонтировал сам. По запчастям вылетел на половину дешевле контрактного. Когда все эти суммы сопоставляешь, на ум приходит очень много поговорок.
Смотрю фотки выложенные, вспоминаю свои переделки, один в один. Резьба со штуцером - это красиво, вы снимите ванночку и посмотрите толщину, где режете резьбу, хорошо если от штуцера что то осталось, а если под корень обломился, на хороших оборотах выплюнит ваш штуцер. Это все уже пройдено. Если вы дорожите своим авто, но ни экономьте, тем более не большие деньги. А если нет денег, то лучше купить подешевле автомобиль в эксплуатации.
Либо переделывать добротно, а не так без снятия.
-
Первое я обломал патрубок расширительного бачка. Выдумывал патрубки, лепил, что то. Потом обломал этот патрубок на радиаторе, тоже приделывал штуцеры. Все это кончилось на трассе, потекли все ляпы. Итог перегрев, трещины в гильзах и.т.д. Мужики сейчас не то время заниматься творчеством. Лучше поменять на целый. Когда нибудь вспомните этот совет. Сейчас запчастей море, ремонтировать одно удовольствие, только деньги давай.
-
В чем проблема, может подскажу?!
-
@JONJ,а за деньги помочь сможешь?
У тебя же не механка? EFI?
-
Ура, наконец то все зап.части пришли.
Жду субботы вечера когда смогу поехать собирать этот дрындолёт.
А ещё узнал что у меня сломался болт рессоры. Как так не понимаю, но в общем кусок болта с гайкой куда то убежали. от чего подобрать болт я даже не представляю. нужен длинный и толстый. кто знает какой подобрать?
Я давно тут не был, чем все восстановление то закончилось? Фото покажи, интересно.
-
Всем привет! Не так давно стал деликаводом. Машина конечна не новая, но руки растут с того места, до ума доведу))))
Как знакомы эти строки. А, есть статистика? После слов стать делиководом, долго люди ездят на этой машине?
Всем привет! Не так давно стал деликаводом. Машина конечна не новая, но руки растут с того места, до ума доведу))))
Я с такой начинал в 90е. Классная машинка, не нравилось мне только одно, мотор под ж.
-
1
-
-
Давно пользуюсь хатсаном 65. До этого был 44-10. Но он без доработок фигня. 65м доволен, болт выкрутил гасящий, прицел купиле и в путь. Две дсп с метров пяти не чуствует. Пули больше грамма, почти, как от мелкашки. Воронам шансов нет, она даже не понимает, что ее убили. А самое главное, регистрация не нужна.
-
А, что с насосом? Я столкнулся давно с такой бедой, теперь сам себе ремонтирую. Если разобраться, то ничего сложного нет. На регулировку на стенд отдаю (цена вопроса 1000руб.) Если руки есть, разберись сам, сложного ничего нет.
-
Сейчас со снятием никто не точит! Токарь диск тебе выпрямит, а если ступица кривая, или подшипник криво стоит, этого он не увидит!
Я точу также, как во всех сервисах, снимается колесо и суппорт, на место суппорта вешается головка и точит по месту, как работают колодки!
ТНВД 4м40, нужен донор. Помогите!
в Все что под капотом
Опубликовано