Перейти к содержанию

igo76

Members
 Профиль  Обзор контента

  • Постов

    138

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    2

 Тип контента 

Сообщения, опубликованные igo76

  1. Дэлика на "военные" мосты.

    в Спец подготовка машин

    Опубликовано

    Автору:хабы ставите на крузовские мосты?Они ж в основном с фултайма идут.

    Лично мне идея понравилась,в будущем наверно воткну ,только вперед -от 80ки,а зад я уже переделал.

    А наши 5.285 с ихними 5.29 очень даже подружатся.

    Да..будет..Асиновские ручные.

  3. Дэлика на "военные" мосты.

    в Спец подготовка машин

    Опубликовано · Изменено пользователем igo76

    Ну я и говорю - вполне сравнимо с Унимогами, только еще и гемор с переворотом.

    И главное - зачем? Чтобы на паре шаровых сэкономить в год?

     

    37-е все равно не влепить - передаточное дохлое 4.1 - как вообще с такими мостами можно ездить?

    Почти любой Тойотовский дизель не превосходит 4М40 по моменту. Только HDT чуток (350 против 320)

     

    Учитывая что Лапы стоят в Москве от 4000Е, а Унимоги можно поймать в европах за 500Е + доставка (??) - имхо нафих 80-е.

    Плюс у Унимогов редуктор слева и передаточное 7,4 (можно сразу 42-е втыкать :) )

     

    Но это уже для конкретных котлет. И весят они 500 кг (правда есть в этом плюс - центр тяжести понижается).

    Где то даже слышал байку, что с такими мостами машины сами на колеса встают после переворота всегда :).

    Или в колее - упал - прокатился - встал :)

    Я и не навязываю крузаковские..ради Бога..Спросил-ответил..Можешь и простые взять..они намного дешевле.Сам ставлю Саф мосты..Еще раз повторюсь..тюнинг ГП спасет мир.И с запчастями на японку у нас проще..А лишний весс..зло в бездоре..хотя согласен..центр тяжести ниже..я об этом писал уже выше ;)

  5. Дэлика на "военные" мосты.

    в Спец подготовка машин

    Опубликовано · Изменено пользователем igo76

    тем кто хочет с мостом связаться ,не совет . а так ,информация к размышлению ,-обратите внимание на америкосовские ,дановские мосты .

    к примеру от чекокки . достаточно легкие (сравнивая с вояками просто пушинки) достаточно надежные, не дорогие .

    и главное ,очень вкусный ценниг на блоки и усиленные пары и полуоси .

    Еще раз повторюсь..Японское качество надежно!Зачем заниматься мазохизмом..тем паче крузаковские можно найти и с блокировками..и ГП можно подобрать по вкусу;)

  6. Дэлика на "военные" мосты.

    в Спец подготовка машин

    Опубликовано

    Посмотрел внимательно фото,80я башка уже стоит слева(под нашу раздатку).

    Мысленно прокрутил алгоритм действий:переворачиваем на 180 чулок,потом ещё на 180 голову,срезаем кулаки,и то же повернув на 180 привариваем..... .

    Не так?

    Все верно..переварачиваем..перевариваем крепежи и делаем сливную пробку..Но в отличии от саф мостов.. срезать поворотные кулаки ненадо..там на болтах..вытаскиваем и меняем местами..просверливаем и нарезаем новые дырки с учетом кастера моста.

  7. Дэлика на "военные" мосты.

    в Спец подготовка машин

    Опубликовано

    Выбор каждого свой..поюзаешь..расскажешь;)Я уж как нибудь на заводских мадэ ин джапан.Дорого обходится эксперименты..уж поверь..По поводу запчастей..сырые они нынче наши даже заводские..и у нас тут с ними не такой большой ассортимент..Проще на японку найти..чем на русскую.Камчатка однако;)

  9. Дэлика на "военные" мосты.

    в Спец подготовка машин

    Опубликовано

    Фоты есть делики с 80ми мостами?

     

    Как чувствуют себы кронштейны передних клюшек ,приваренные к лонжеронам (вернее сами лонжероны)?

    Нет нигде отрывов,трещин? Получается там самое нагруженное место.

    64й мотор наверно всё ж слабоват для больших(от 35)колёс?

     

    Мне кстати удалось внедрить рычаги-клюшки на заднюю подвеску без ослабления нашей полурамы,сейчас практически нет "кишков" снизу моста.

    Все ок..нигде ничего..сплюнул:)До этого у него тоже стояли вояки..устал бороться с грибками..машина в сезон постоянно гоняет под туриков.Смысла ставить клюшки в зад не вижу..наши родные задние рычаги работают отлично..и меньше вложений..тяги на 38 Нитте хватает..передатка как и писал у него в ТЛК мостах 5.3.

  10. Дэлика на "военные" мосты.

    в Спец подготовка машин

    Опубликовано

    лучше к воякам купить редуктора Крафтова, ставить вместо родных бортовых и забудешь про грибки и появиться подкачка, просвет с 35 колесами как с 39 тыми, и ничего переделывать не надо, без колесных редукторов ни сроиться ни один вездеход и какие бы ты мосты не ставил большими колесами их будет всё равно ломать, только КР спасут от поломок, и чем больше передаточное число гл. пары тем больше вероятность её поломки, передатка гл. пары должна быть не больше ТРЕХ, остальное КР, у меня лежат давно эти редуктора но дело ни как не дойдет до строительства новой машины.

    Я пас экспереминтировать за такие деньги..тем паче у меня друг заказывал у него на Хайлюкс..одному хана..ждет запчасть досихпор.И почитай отзывы по Крафтову по форумам.А ГПшка на Саф заводская..Маде ин Америка..чувствуешь разницу;)

  11. Дэлика на "военные" мосты.

    в Спец подготовка машин

    Опубликовано · Изменено пользователем igo76

    Всем привет!Вот и пришло время заменить мосты..Собираюсь вкатывать от Ниссан Y61..Тюненые ГП со штатов с передаткой 5.6 пришли(оба задние).Вояки показали себя неплохо..но этого недостаточно..сказывается все таки качество+увеличение колес(Stark Proto M/T 36x14.5R15 http://starktires.com/joomla/index.php?option=com_content&view=article&id=53&Itemid=35 )Фактически 37. У вояк уязвимыми местами становятся грибки и полуоси..но грибки больше.. По поводу тюненга.. Блокспорт..качество не очень и дорого.Одноклубник отказался тоже от вояк.. уже вкатил мосты от ТЛК-80 с блокировками..+ГП 5.3..двигатель ЧМО 40..вкатил 38 Nitta..ща тестирует..Хочу сказать по вкатке мостов следущее..Дешевле будет купить в родной деликовский задний мост от пыжа с ГП 5.3..вкатить передний ТЛК-80+ГП 5.3..разницу в ширине мостов компенсировать дисковыми проставками. По поводу рамы..Дорого..Лишний вес.Данная конструкция как у нас.. зарекомендовала себя хорошо.А да..в планах пневмоколеса.Как то так.

  14. Блокировка Lokka

    в Спец подготовка машин

    Опубликовано

    потаму что гавно этот дак, не выдерживает нагрузок от больших колес.

    Вот тут ты не прав..работает хорошо..у меня даже шрус на переднем кардане развалился..а ему пох;)

     

    как ставится, что нужно переделывать

    Они уже подогнаны под наши ГП..напильник ненужен :27:

  21. Дифференциал Автоматический Красикова

    в Спец подготовка машин

    Опубликовано

    По теме..ДАК-100.90 на морде уже эксплуатируеться второй год..нареканий нет..если нехочеться приключений на асфальте..ставте хаббы..в зад буду ставить 90.100..одноклубник поставил в родную Деликовскую (сугроб)раздатку на морду 90.100...испытания начались..на жопу пока ДАК выпускает на маленький дорестайловый мост блокировку.;)

  24. Дэлика на "военные" мосты.

    в Спец подготовка машин

    Опубликовано

    По поводу скоростей..идет 110-120 на 35 Гелике..больше пробовать небыло смысла..все таки не гонка..шум присутствует не спорю..По ДАКу..поставь хабы и не заморачивайся по поводу поломки иной(я про передок);)

×
×
  • Создать...