Перейти к содержанию

vadim66nt

Club Members
  • Постов

    3 918
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    56

Сообщения, опубликованные vadim66nt

  1. Ездил много лет на Ливи молли LKW 10W40

    Ценник на эти масла вслед за всем импортом полетел в космос.

    Решил на эту зиму попробовать поддержать нашего производителя и приобрел в одну машину Газпром серии L 5W40 во вторую Синтек (не помню какой точно вроде Платинум) 5W40. цена за 5-ти литровую канистру у обоих масел меньше 2-х тыс

    Зимой машинки запускались нормально, угара масла нет, на скольжение пальцами проверял, масло нормальное пока, сальники не потекли, даже с фильтров не поддавливало в морозы (зима выдалась нынче суровая, ниже 30-ки долго температура держалась)

    проехал тыщи 4 еще пока. Клапанную крышку не открывал, но так заглядывал в маслозаливную горловину-грязи сажи особо нет...

    Ездим дальше...

     

  2. В 19.01.2024 в 18:45, pechkin сказал:

    Я понять не могу, когда клинит игольчатый подшипник как может крутится привод, там нет контакта со ступицей, он внутри кулака с приводом а колесо снаружи. Обьясните как это происходит?

    когда игольчатый подшипник разваливаеься, граната "провисает" вал гранаты перекашивает и и хаб начинает подкусывать и вращать привод...

    замена подшипника или хаба на механический решает вопрос...

  3. прошло 5 лет эксплуатации отреставрированного автомобиля.

    Кузов ни где не лопнул, швы все стоят.

    машинку уже раз 5 несильно стукали о разные препятствия и автомобили.... на местах, где содрало краску ржавчины нет.

    хозяин так и не собрал до конца салон... ездит так.

    Весной по новой будем менять некоторые наружные кузовные детали, постарадавшие в авариях, посмотрим как изнутри себя чувствуют детали...

    сейчас в работе еще одна машинка, в немного получше изначальном состоянии...

    на очереди следующаа в состоянии  разложившегося трупа...

    покой нам только сниться...

    • Like 3
  4. смазка скорее в полость моста попадет, чем в колодки... как раз пыльник не даст в колодки попасть смазке...

    А внутренний сальник стоит на давление из моста...он пропустит смазку в обратном направлении в мост...

    я так думаю...

  5. булошный фаркоп сильно другой.

    При установке родного Фаркопа на Кирпич ничего сверлить не нужно, все отверстия есть,

    на Кирпичах до 90г нет резьбы в отверстиях под задний стабилизатор,

    на кирпичах после 90г резьба есть.

    На них крепится фаркоп. Но на машинах до 90г фаркоп стоит и без болтов под стабилизатор, но с ними надежнее...

  6. В 31.07.2023 в 23:42, allchemist сказал:

    А подскажите заодно, в кирпиче 1989года встанут без переделок фары линзованные? С завода одна квадратная фара

    не подойдут!!!

    Я себе ставил на точно такой же кузов Линзы, пришлось переваривать всю переднюю панель, крепления и переставлять уголки.

    под линзовые фары морда длиннее, она стоит ровно с железным с бампером, а на простых квадратных фарах бампер выдается вперед.

  7. Интерес ГАИшников к кенгурятнику сильно зависит от региона и спорить тут бессмысленно...

    у нас лет пять назад человек ставил Кирпич на учет....ГАИшник заставил снимать Кенгурятник,

    на следующий день человек приехал на сверку без кенгурятника-этот же ГАИшник спросил "почему машина без бампера" , на что ему хозяин сказал, что вчера он же заставил его снять... после осмотра лежащего в багажнике, снятого кенгура ГАИшник подписал сверку...

×
×
  • Создать...