joja
-
Постов
607 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
2
Тип контента
Профили
Форумы
События
Сообщения, опубликованные joja
-
-
Пользуюсь похожим - от пыли спасает, а вот дождик на скорости пробивает ткань@nek,сколько такой стоит - не знаю. А опыт эксплуатации что показывает?
Делал себе самодельную с тентовой ткани прорезиненной - все равно хороший додждь пробивает 8(, отдельно еще тентом накрываю в дорогу
-
Вода в топливе безобидная штука
А можно уточнить объемы воды по соотношению к объему двигателей?
вот на 2.5 литра на 4 горшка сколько воды лить?
да и пока коррозия тнвд добьет сколько двигателей сменить придется?
-
сама сумка не промокает - тенты плотные из такой ткани делают
проблема именно в местах где поверху усилитель идет и крепежные ленты
а проклеить изнутри не получится - двухслойная она, внутренний слой плотная ткань (чтобы внешний слой не протерся вещами)
потому думается мне что нужно пропитать чем-нибудь сами ленты
была мысль о парафине - натереть им, но думал что ненадежно будет, а вот мысль с бензином интересная!
-
Сумка шилась по размерам багажника и высоте рюкзаков 8)
Кстати - с ней вылезла проблема в дождь - на скорости пробивает швы, которыми ленты усиления прошиты. Внимание вопрос: чем промазать-пропитать-проклеить швы?
Изнутри проклеить не получится - там подкладка из плотной ткани, снаружи капроновые ленты-усиление.
-
@zandr,минусы палатки окупаются плюсами размещения в салоне - с учетом нашей машинки скиф может стать альтернативой, но даже в нынешнюю авоську упаковываем все, что возможно для удобного отдыха (кроме только цигейки, блин
)вот тут как щас делика-заменитель выглядит
https://plus.google.com/photos/115236521128903447449/albums/6012583957907712337
в багажник-сумку влезло все, что возили в делике не вынимая, плюс вещи-еда.
Ну это я к тому, что комфорт - это личное дело каждого 8))
Хочешь отдыхать - пешком с рюкзаком без всяких стульев-столов-тентов пойдешь
Тут главное, что вещь тебе понравилась, и пользуешься с удовольствием - остальное досужие домыслы завистников
-
Запросто 8))Очевидно тот кто укладывал тот скиф просто не совсем правильно это делал..Я не видел других вариантов - потому для меня тот был "как надо" 8) По нему и делал выводы.
Но все равно - для меня проще палатку кинуть с сопутствующими причиндалами, чем таскать прицеп. Причем у нас (в Казахстане) скорость по трассе с прицепом - 70км/ч - дополнительный гемор. Правда с нынешней машинкой прицеп все более актуален *))
-
- ну точно не четыре местаРазмер спального места в скифе 1,90 х 1,60 , Три при росте 160см и 60 см на человека в ширину. Два взрослых - вольготно.Четыре места на обоих половинах, ну шесть в тесноте. У нас палатка 240х210 - при моем росте 182 практически впритык (не забываем про то что голова и ноги не должны тереться об стенки палатки), двое взрослых и двое детей 7 и 13 лет располагаются в принципе комфортно, хотя хочется еще ширины добавить 8))
@zandr, ну чесслово, я не критикую скиф - это личное мое мнение. Может тот скиф, который я видел был нестандартно укомплектован, но тенты, и часть подушек влазила только в середину - забирая полезное пространство и убивая саму идею прицепа.
Кстати, когда будешь думать про багажник сверху, учти прочность конструкции верха и шарниров-запоров крышки - а то можно потерять лодку на первой кочке или в повороте.
ЗЫ. Извини что "Ты" общаюсь - не в обиду и не фамилярность
ЗЗЫ. Зря твои в машине "просто валяются" - нестандартная ситуация на дороге и покалечишь их даже выйдя из ситуации сам без потерь - любое экстренное торможение и встреча с лобовиком им обеспечена! Вспоминаем Макаревича: "Все мы в безопасности, если вы привязаны" 8)
-
@Охотники за приключениями,
я не про цену писал, а про идею, была бы цена адекватная уже бы приобрел. И про спать в делике я забыл с рождением второго ребенка, там втроем то было проблемно.А вот возить палатку прицепом лично я считаю неразумным - тот же функционал я возил в делике не вынимая: палатка большая (не просто четырехместная, а реально двое взрослых и двое детей спят нормально), карематы, тенты две штуки, столы-стулья, дополнительно грузились на поездку спальники, шкура цигейка (3х4 м - в палатку стелили - спать кайф на ней), масксеть по необходимости. Вот только проблем с хранением и перевозкой всего этого в разы меньше чем с прицепом
@zandr, про 4 человека с комфортом - можно подробнее? Ширина-длина спальных мест. Второй вопрос - объем свободного места в сложенном состоянии - я смотрел один скиф у нас - там все свободное место было занято матрасами, тентами и столами стульями - максимум что еще можно впихать это посуда и одеяла.
И еще раз оговорюсь - я не говорю про 8 человек - тут скиф не поможет чтобы увезти вещи этих 8-ми, или нужна еще одна делика.
Я не осуждаю скиф ни разу - лично для меня тот геморрой, что он доставит, превысил его удобства.
Собственно после осмотра скифа возникла идея делать самому
-
Скиф далеко не идеальное решение - таскать за собой прицеп, смысл которого обыкновенная палатка??? - по крайней мере неразумно! Палатка (большая) плюс тент, плюс столы-стулья все вместе на четверых - свободно умещаются в делике вместе с небольшим квадриком и набором продуктов-одежды-посуды - нафига прицеп вместо палатки????
вот решение намного интереснее - https://www.youtube.com/watch?v=y2xUinjTFk4
сохраняется функциональность прицепа - плюс продвинутая палатка - http://go.sylvansport.com/
я сам придумывал и пытался реализовать один проект, жаль что лень и отсутствие времени убили эту идею (хотя все еще тешу себя надеждой закончить его)
https://plus.google.com/photos/115236521128903447449/albums/5885085665294752017
Сразу оговорюсь - все планировалось под 4-х человек, а не двух, как большинство решений, и это оказалось основной проблемой.
Вот тут все что я собрал на начало работы с прицепом - https://plus.google.com/photos/115236521128903447449/albums/6021088545489003873
Обратите внимание на последние 4 фото - реально продававшийся в германии прицеп, в июне 2013-го 8))
Несколько идей похожи на мои - жаль узнал о нем позже, пришлось бы меньше экскрементировать 8))
-
Особенно местоположение порадовало - Мама Делик!!! *))
Какая там Япония нафиг *))))))
-
Есть еще ложка дегтя. Там степь загаживали, причем чужую. А тут тайгу будем убивать, и свою
О!!!
еще бы траекторию запуска увидеть - походу по любому все к нам в степь повалиться - платить будете есь же 8))
садить модули с людями где будете? в тайгу? Или в Астрахани?
где еще кроме Казахстана можно найти столько свободного места безлюдного? - опять же без бабок не останемся *)))
добавьте это к запуску 8)
по мне так то на то и выйдет - только зависеть не будете от нас - наверно это главное
-
Делали подобное, только не разборное и въезд покороче
Я бы нижние опоры сделал бы пошире - в смысле или к низу на конус или выступы какие-нибудь по низу. Тут мне кажется опрокинуть можно их или вбок или при въезде
-
Я за!
а какое метро к вам идет из Алматы? 8))
ЗЫ просто завидую 8))
-
Отступлю от темы - вот сидим, разбираем кто виноват - хорошо в кресле с пивом думать, чЁта умное говорить... 8)))
а ведь такие ситуации только на собственном опыте проходят
вот всем желаю - ни роликов таких, ни тем более ситуаций!
хотя без опыта-практики передохнем все - тоже не вариант!
про себя уже многое узнал - и пробую специально заносы-выходы, а как прижало - максимум что не позволил сделать - так на встречку выскочить (так там по три полосы было в обе стороны), чел с правой полосы на односторонней дороге на разворот (!) ушел - тоже тупо в пол тормозил
в общем - кстримал с меня никакой 8))
пойти чЁли на курсы некстримального вождения? 8)
-
@Demiurge, насчет гаишного разбора - тут только они сами скажут как было, у нас были преценденты, когда обвиняли в аварии поворачивающего налево и в него прилетал обгоняющий по встречке 8)), типа не убедился в безопасности маневра.
Я тоже умом понимаю, что на переднем приводе низя тормозить двигом в гололед, но у меня опыта на переднем приводе нет вообще (пара поездок летом межгород и все) - как мне реагировать? Естественно брошу газ чтобы дать встречнику уйти в свою полосу - что собственно ВАЗ и сделал.
Мне кажется решающим в суде может стать видео с задней фуры - там видно что ВАЗ оттормаживаться начал увидев встречку, после его занесло, т.е. причиной произошедшего является встречка. имхо
-
едет себе ВАЗ, никого не трогает - тут в повороте на встречке машина - естественная реакция газ сбросить
наверно те кто говорит что ВАЗ виноват - каждый день в такой ситуации бывают? У них прерывистое торможение, на трассе и там где обгон дурость полная, уже на автомате?
тут недавно собачка выскочила на дорогу прям перед машиной - так пока я понял что колеса колом по асфальту шуршат, пока перешел на "прерывистое" собачка уже слиняла с дороги. Хорошо еще не гололед полный был - ровненько пошел, а не в рядом едущую машину. Вроде и похрен на собачку то, а реакция на препятствие есть и будет.
Так что виноват не ВАЗовец - а дибил что на скользской дороге в закрытом повороте на обгон пошел - ВАЗ успевал закончить обгон, хотя блин тоже буквально впритык
Кстати только перед этим ролик был с таким же обгоном - но там обошлось
-
@vadim66nt, ролик укороти или укажи с какого времени смотреть 8)
а то три минуты ролик, а действие со 2-й минуты на 25 секунд
-
@KlimCD, случайно заводика своего по производству светильников оригинальных нету? 8)))
раз светильники привинченные летают, то и сумка с инструментом не влезающая в штатное отделение, и палатки-шмалатки-продукты-воды, не предусмотренные производителем ваще поубивают пол населения страны 8))
или то шутка юмора - а мы не поняли? *))
я ЗА замену люминисцентного светильника на светодиоды - и свет удобнее-приятнее, и потребление в разы меньше
-
@Craig, хороший вариант, но только если есть где его хранить 8)
а так еще переход с кабины в кузов сделать и вообще классная вещь получится! Ну в смысле после оборудования кузова 8)
-
спать это одно
а перемещаться в нем до места где спать?
мест, оборудованных ремнями, там всего два
и опять таки повторюсь - я говорю про "основную массу кемперов"
вдвоем и простая делика запросто и кровать и стол и стул *))
-
вот скажите мне - почему основная масса кемперов - двухместные?
на пенсии по стране кататься? когда дети уже выросли...
я вот уже второй год пытаюсь добить один проект, принцип как на фотках, но функциональность прицепа именно как прицепа (т.е. перевозка того же квадрика и вещей) сохраняется
кстати - фотки взяты с немецкой автобарахолки - насколько помню 300 ихних уе просили за него
это просто прицеп палатка - потому мне неинтересен - но интересны некоторые решения оттуда 8)
-
@White679, использовать делику только для перевозки квадрика - как то некомильфо 8)
проще с прицепом ездить 8)
-
вот нашел у ребенка фотки 8)
загрузка в багажнике, часть вещей вытащили, а вообще два рюкзака и сумка дорожная, а холодильник и немного барахла между креслами средненго ряда
http://foto.mail.ru/...to/261.html#278
тут видно как подрезал крылья
http://foto.mail.ru/...myphoto/278#261
это к теме слабые движки 110 кубов - мои 110 кг и ребенок 40 - тягает что в песке что на склонах запросто
http://foto.mail.ru/...myphoto/278#260
вобщем удовольствие своих денег стоит 8)
хоть за дровами, хоть просто куданить упилить подальше, хоть попрыгать (да - прыгал я на нем - выдерживает он это). Сломал только корпус редуктора заднего об камни в горах, а он там несущий и найти его у нас сложно.
-
@Dios, есть ролики где народ деликами ломало - продай делику 8))
китаец 110 кубов, с карданной передачей (привод заджний кардан а не цепь) влазил в кирпич на раз - только сидушки средние немного вперед сдвинуть, но дети сидели свободно
но без багажников, заднее крепление багажника (дуга) укорочена и крылья передние подрезаны, а то в дверь упиралась и сдушки не откдывались
а вот цепной квадрик уже не влазил так свободно - пришлось передние рычаги переделать (уже сделать) и задний мост поставить уже - стал проходить между арками свободно
есздили спокойно на несколько дней - влазит и квадрик и вещи - поверх него, сбоку, снизу - вобщем вокруг него 8)
-
1
-
Мягкий багажник
в Авто туризм, путешествия и т.д.
Опубликовано
Сама по себе вещь удобная - легко сворачивается и разворачивается. Из неудобного застежка получается спереди, не совсем удобно застегивать, Удобнее было бы сзади ее делать (на самодельной сумке я так и сделал, откинул верхний клапан вперед и доступ к сумке с трех сторон)