Ремонт тахометра

[раненый]

Парни случилось следующие. У меня делика 35 кузов.

На нососе две колодки одна хрен знает куда, вторая. Клапан ,температудра тахометр. Сучилось так что оборвалось все провода сразу. Нешл все. Немогу найти провода на датчик тахометра. Помагие по цвету проводов разобраться. И что должно идти на датчик тахометра , плюс или минус. Как проверит его тэстором, что должен показывать и что куда подъключать. Схема ч/б не понятная.. прощу помощи.

 

[Aeroradist]

Там вроде не плюс и не минус, там частота замыкания-размыкания (датчик импульсов).

[дедушка]

Колодка ближняя у меня давно оборвана и не подключена - за ненадобностью. А на вторую, что ближе к двигателю, приходят 2 провода от

терм. датчика - зеленый и белый или желтоватый - оба с красненькими черточками. Больше не смог разглядеть. Туда же приходят 2 провода

от датчика тахометра, он стоит в передней части насоса справа по ходу движения. И еще 2 ???

[лимон]

У меня тоже пропал тахометр но после того как ремонтный ТНВД поставил на две фишки а была на три фишки и тахометр работал хотя одна фишка просто болталась ( контрактный движок сейчас стоит) . А сейчас ни че не болтается и ниче не работает. Да ваще на табло токо темпер.

Изменено 4 февраля, 2013 пользователем лимон

[михалыч алт]

Там с колодки разъема идут два провода на датчик температуры ( прибор и реле накала свечей ), два провода на датчик оборотов для тахометра и один провод на эл. клапан ( глушилку ) Остальные провода можно убрать. У моей машины они просто отрезаны. Эти провода идут на датчик температуры для кондиционера, датчик положения дроселя и концевик для ограничения оборотов двигателя.

[лимон]

Получается у меня либо датчик Холла (так кажется называется) не работает или еще что-то

[михалыч алт]

Называется датчик оборотов ( впринципе тот-же датчик холла ) Проверяется наличием сопротивления, можно проверить с помощью осцилографа на наличие импульсов с этого датчика. Так-же нужно проверить целостность провода с этого датчика на щиток приборов, наличие па тахометре питания и массы.

[раненый]

По расцветки проводов,подскажите,какой куда....

[михалыч алт]

Завтра постараюсь посмотреть цвета проводов. Кстати про электросхемы уже есть тема и цвета проводов там есть.

Изменено 5 февраля, 2013 пользователем михалыч алт

[Тихоход]

В легионовской книге (стр.212):

клапан - чёрный с белой полосой (толстый)

датчик частоты вращения - а) от датчика белый, на ответной части светлозелёный с белой полосой, б) чёрный - масса

датчик температуры на индикатор - от датчика жёлтый с красн. полосой, на ответной части светлозел. с чёрной полосой

датчик температуры на блок упр. свечами - от датчика светлозел., на ответной части жёлтый с зел. полосой.

масса для клапана и датчика температуры - чёрный толстый (на схеме не подключен в ответной части)

Изменено 5 февраля, 2013 пользователем Тихоход

[раненый]

не понятно.(Ответная часть,это как????)

[раненый]

По расцветки проводов,подскажите,какой куда....

Например; От датчика идет один провод,зелёный,второй красный,подходят к разъёму,от разъема идут???????Цвета.

[Тихоход]

Ну да, приходит одной расцветки, а уходит другой. По крайней мере так в книге написано.

Сейчас сверил с др. книжкой (на английском). Почти всё также, кроме того, что с датчика частоты вращения (на ответной части) может выходить по два провода, и от датчика температуры для блока управления на отв. части провод может быть светлозел. с красной полосой.

[михалыч алт]

Просто нужно вызвонить нужные провода через лампочку ( примерно на 3вт. ) При замыкании на корпус провода от датчика температуры, стрелка датчитка на щитке приборов должна зашкалить. ( примерно так и находить нужные провода ) Я например никогда не обращаю внимания на цвет проводов, т.к. они могут меняться.

[раненый]

Мне на тахометр надо найти провода.........

[михалыч алт]

На щитке на тахометре три контакта: плюс, минус и сигнальный провод от датчика на топливном насосе. Найти провод который идет на топливный насос нет проблем: Вызвонить или омметром или контролькой ( лампочкой ) и все. На датчике оборотов на топливном насосе два провода " сигнальный и масса " Удачи

[раненый]

провод на массу,тохометр молчит.Это,я уже проходил.

[Тихоход]

Что значит "провод на массу"? С датчика оборотов (он, кстати, индуктивный) на тахометр должны поступать импульсы напряжения. На массу или плюс тахометр реагировать не будет. Если нет осциллографа, то можно посмотреть сигнал с датчика тестером (в режиме измерения переменного напряжения). Чем больше обороты, тем больше напряжение должен показывать.

[раненый]

А,по цвету,подскажите,какие эти два провода....Которые идут с пучка (жгута).

[михалыч алт]

Вот цвета проводов.

[раненый]

спасибо за схему.

[михалыч алт]

спасибо за схему.

Пожалста

[раненый]

Подключил.Прозвонил.Датчик на нососе рабочий....Понель мёртвоя...........Вот и купил другую понель. Опять похоже на е*******ли.

[михалыч алт]

Подключил.Прозвонил.Датчик на нососе рабочий....Понель мёртвоя...........Вот и купил другую понель. Опять похоже на е*******ли.

А провод от датчика звонится? нигде не оборван? Питание на тахометре есть? Ну и масса соответственно. Может дело в проводах, а не в самом тахометре? Можно попробовать подсоединить другой тахометр ( например от 06 модели Жигулей ). И проверить, будет-ли работать. Если работать будет, то дело в самом тахометре, ну а если не будет работать, до дело в проводах или самом датчике.

[раненый]

Завожу мотор.Подключаюк датчику на насосе тэстер,выстовляю переменный ток 200V.показатель на уровне 20,при повышении оборотов увеличивоется чесло по возрастающей,и так до 40.На круглую фишку,то жевсё приходит,а стрелка молчит............