тупой разгон

[pavlik70]

Может кто сталкивался..., где искать причину? На булке 4м40 с электр.тнвд, полностью перебрали на новые запчасти тнвд, ставили на стенд, регулировали зажигание по книге прибором, всё в норме. Но авто ехать не хочет. До 80 км.ч, разгон нормальный, после до 110- сплошная тошниловка, очень долго набирает скорость, машина ведет себя, как хорошо груженая фура.,причём давить на педаль бесполезно,- при наборе скорости на 4 передаче, обороты 2.6 максимум при полностью нажатой педали.,потом потихоньку начинают повышаться. Разгон от 80 до 100, мин.10 ,15 секунд. Расход после переборки тнвд увеличился на 2-3 л. 15-16л. при 100-110км.- По трассе. Если долго постоять на холостых,ускориться вообще проблема, как толстая гусыня. В горку также невозможно разогнать, хоть пустую, хоть груженую,- скорость значительно падает.

Причины: 1. Перебирался тнвд, но мастера божаться, что на стенде всё ок, да и собрать по другому невозможно.

2.менялась голова, с шлифовкой. Голова от 4 м40 делика, а у меня сейчас двигатель 4м40 паджеро. После ремонта, авто также отказывалось ехать даже на низших передачах, но переставили датчики температуры и сталр лучше.

3. Поставили шнорхель

 

4. Стала отказывать печка, то работает, то нет, именно не включается с клавиши.

5. После того, как машина постоит на холостых, загорается чек, но машина едет без изменений, чек загорался также и до ремонта. Мастера говорят, что ХЗ.

6. Меняли распылители на форсунках с регулировкой.

7.проверяли турбину на давление водой.- ок.

Холостые устойчивые, компрессия в норм., по грунтовкам до 80 бежит отлично.

ПОМОГИТЕ советом, что копать...?

Изменено 18 августа, 2015 пользователем pavlik70

[TaTaPuH]

1По поводу расхода: пусть ТНВД не на стенде настраивают, а на машине! Никто не отменял настройку по месту - должны на машине выставить холостые и так далее - может и проблема с динамикой уйдет...

2Из-за гбц вряд ли такие проблемы будут... Имхо...

3Из-за шноркеля динамика ухудшается, но совсем незаметно!

4Печка вообще ни при чём!

5Дружище, ты живешь в Питере! Никогда не поверю, что у вас нет нормального диагноста, который не может лаунчем, скандоком или даже мотордатой выяснить почему горит чек! Если ошибок нет, пусть по текущим данным выясняют!

6Молодцы, необходимая процедура при переборка ТНВД

7Что вы говорите, что у нас турьбе нету))))))

Может и коробка гнать, если ватомат - бублик буксует и пндц...

По поводу цифры 2 могу ошибаться...

[pavlik70]

1По поводу расхода: пусть ТНВД не на стенде настраивают, а на машине! Никто не отменял настройку по месту - должны на машине выставить холостые и так далее - может и проблема с динамикой уйдет...

2Из-за гбц вряд ли такие проблемы будут... Имхо...

3Из-за шноркеля динамика ухудшается, но совсем незаметно!

4Печка вообще ни при чём!

 

5Дружище, ты живешь в Питере! Никогда не поверю, что у вас нет нормального диагноста, который не может лаунчем, скандоком или даже мотордатой выяснить почему горит чек! Если ошибок нет, пусть по текущим данным выясняют!

6Молодцы, необходимая процедура при переборка ТНВД

7Что вы говорите, что у нас турьбе нету))))))

Может и коробка гнать, если ватомат - бублик буксует и пндц...По поводу цифры 2 могу ошибаться...

Эх...,спасибо за внимание...У меня почему то тоже подозрения на коробку..., стала вести себя неадекватно, 4ая после 80 то включается нормально, то приходится догонять обороты до 3 т., потом отпускать газ и ждать, обороты начинают падать и вкл. 4-ая, иногда приходится делать несколько таких попыток. Что странно, до глобального ремонта, авто было прытким и достаточно экономичным, хотя на перекрестках и пробках засыпало на ходу,- износ плунжера. Ремонтировался долго, всю зиму простояла, только на майские поехал. И начались проблемы. Что могло произойти с коробасом за время зимовки...ума не приложу..., жидкость не так давно менял..., может ещё разок попытаться..., недешево это сейчас.