Перейти к содержанию

Вибрация при включенных хабах


anunak

Рекомендуемые сообщения

@anunak редуктор воет либо всегда(если подш.) либо только под накрузкой ( если г.пара)

@Lekar дело в том ,что карданы ,как правило ,на заводе балансируются в сборе . то есть с вилками и крестовинами.поэтому и собирать нужно так как стояло раньше .

да. японские карданы сделаны более качественно. поэтому часто ошибки при установке вилки не кричичны .

и те не менее, есть же технологии ремонта , что мешает их соблюдать? трудно две метки поставить ?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

@anunak игольчатый подшипник или живой или мертвый. Среднего состояния не бывает.

При умирании сначала хруст когда иголки будет перемалывать и в последствии люфт привода по вертикали и по горизонтали. Умирает из-за сальника кулака.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

@tixon  давайте тогда полностью соблюдать технологию как на заводе, разобрали кардан, собрали, надо балансировать. А не придумывать свои обходные технологии.  Если кардан кривой,  то он всегда будет вибрировать, только больше или меньше. Если кардан ровный, то как его не собирай относительно крестовин вибрации не будет.  Это я и хотел донести.  

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

А может просто задрать на подъёмник или пеньки и посмотреть?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 4 недели спустя...

перебирал карданы передний и задний,никогда не ставил метки на флянцах, НЕТУ необходимости такой,а высказывания про балансировку,это относится только к шлицевой части кардана,А по поводу вибрации,под замену игольчатые подшипники,в паре с сальниками,пройденный этап.

 

Изменено пользователем Игорешка102
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

В 21.11.2018 в 20:58, Михаил 81 написал:

А может просто задрать на подъёмник или пеньки и посмотреть?

Пеньки такой высоты тяжеловато будет найти. На подъемник договорился. А про игольчатые подшипники, можно на схеме ткнуть пальцем или номер сказать, я вроде понял про что идет речь, но вдруг получится как всегда.

Изменено пользователем anunak
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

@Игорешка102 Почему так решил, что при замене крестовин не будет вибрации? И не нужно метки ставить на фланцах?  Вибрация запросто может быть. Даже бывает, что стаканчики крестовины не сели на свое место. И будет вибрация. И про замену каких игольчатых подшипников идет речь?

Я всегда делаю метки при разборке карданов. И потом ставлю на свои места.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

@михалыч алт   не сели, а как стопорное кольцо одевать? Или можно без него или подточить чтоб залезло? а не думать почему так.  Может и часть иголок выпасть из крестовины, и толку от того что ты по меткам собрал, будет вибрация.  Если менять крестовины через жопу, то и метки не помогут.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

22 часа назад, михалыч алт написал:

@Игорешка102 Почему так решил, что при замене крестовин не будет вибрации? И не нужно метки ставить на фланцах?  Вибрация запросто может быть. Даже бывает, что стаканчики крестовины не сели на свое место. И будет вибрация. И про замену каких игольчатых подшипников идет речь?

Я всегда делаю метки при разборке карданов. И потом ставлю на свои места.

игольчатые подшипники на ступицах,на тех местах где вставляется наружняя граната,я имел виду их

 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

@Игорешка102 Ну от этих игольчатых подшипников вибрации не будет.  Будет стук и скрежет.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

@Игорешка102 @Lekar  нивы у вас не было . )))

быстро бы узнали что такое балансировка , крестовины ,метки,вибрация, и как с ней воевать .))))))) 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

@tixon  давай не обсуждать наш арвтопром, там прямой кардан счастье. Я купил  новый кардан на УАЗик, разобрал, чтоб укоротить, а там в шлицевой проволка вставлена, чтоб не люфтил. Задолбался сдавать.

Изменено пользователем Lekar
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

НЕ знаю как крестовины!Но где можно на кирпиче без супер селекта на включенном переднем приводе разгоняться до 80 км ч!Комикадзе что ли!А если есть вибрация то или игольчитые подшипники или крестовины.Смотря какие хабы!Учитывая что автор сказал что их поменял.А на что не сказал!У меня с ручными хабами если они отключины а передний привод включить рычагом. Можно до 80 разогнаться даже с убитой крестовиной или парой крестовин.И не будит не кокой вибрации!А если хабы включитьа рычагом не включать передний мост то вибрации нет учитывая что я перебрал всю всю переднию подвеску со ступицами и подшипниками и игольчитыми в том числе.А вот с включенным полностью полным приводом есть и будит вибрация если разный износ колес! перед и зад!

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Хабы стоят AVM 443HP. Не совсем понял последний пост, букв много смысл не понятен.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

@dimon444 На включенном переднем приводе до 80-100км.в час без супер-селекта - да ЛЕГКО!

Я почти всю зиму езжу на включенном переднем приводе. Без супер-селекта. И ничего. Главное машину держать ровно. И не делать резких маневров. 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

В 18.12.2018 в 17:45, михалыч алт написал:

@dimon444 На включенном переднем приводе до 80-100км.в час без супер-селекта - да ЛЕГКО!

Я почти всю зиму езжу на включенном переднем приводе. Без супер-селекта. И ничего. Главное машину держать ровно. И не делать резких маневров. 

Ну и ездий!Кто не дает!Главное не поворачивай на такой скорости резко:)Это же все до поры до времени!Или цепь угробишь или гранаты !Итд!

 

Изменено пользователем dimon444
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

В 18.12.2018 в 17:12, anunak написал:

Хабы стоят AVM 443HP. Не совсем понял последний пост, букв много смысл не понятен.

Также как и вопрос был задан!Вроде со смыслом!А половина информации не доклали!У меня такие же хабы лет 8 пользую!!А если есть вибрация то или игольчитые подшипники или крестовины!Или разный износ резины перед зад!Так как у кирпичей нет супер силекта!

Изменено пользователем dimon444
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 1 год спустя...
В 20.11.2018 в 23:48, MiheyZ написал:

@Serg_H у меня вибрация ушла, после смены крестовин и замены переднего сайлентблока редуктора 

Спасибо! Заменил крестовины, вибрация почти ушла. Немного ещё есть, но уже терпимо, но у меня тоже  надорван сайлентблок переднего редуктора, его пока ещё не менял...

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 4 недели спустя...

Подшипник переднего редуктора , регулировка шайбами 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 6 месяцев спустя...

Все оказалось просто, приехал, отбалансировал два кардана, теперь в салоне тишина. Метки ставить не надо ибо они ни на что не влияют, за 26 лет оба кардана были сильно разбалансированы 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

Загрузка...
  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    • Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу
×
×
  • Создать...