Система охлаждения 4M40

[s300s300]

я знаю куда что приходит, не знал что температура в этой трубке влияет на работу термостата, теперь знаю, и сегодня всё починю, я радиатор мерсовский,целиком медный поставил думал он забит, т.к. старый, а причина наверное в другом. (блин, оплатил уже тюненый радиатор за 6500). :24:

Изменено 14 марта, 2014 пользователем s300s300

[Mihey]

Скорее всего радиатор мерсовский не при чем

[sanich]

Всем привет. Поиском пользовался, похожей неисправности не нашел. Приключилась беда системой охлаждения 4м40, но не у меня а у товарища на паджеро... но система то одна.. В общем выезжает он утром прогрев двиг. и едет минут 15. Воздух из печки стал идти холодный, заглянул под капот расширительный полный. Постоял, остыл. Перелил ож из бачка в радиатор и назад. Уже перед самим боксом пар из под капота. Прорвало прокладку из под верхнего бачка. Проверили термостат в кипитке с термометром - работает как положено. Поставили левый радиатор чтобы пока выяснить причину, родной под заказ будет через несколько дней. Установили, залили.. Работает на холостых 2 минуты и рука головку еле терпит, стрелка на половине. А трубки у термостата холодные что на большой что на малый круг. Такое впечатление что циркуляции нет.Думали провернуло крыльчатку. Сняли помпу, крыльчатку относительно вала руками провернуть не получилось, лопасти целые. В чем может быть причина? Когда газы бульки идут интенсивно? Потому, что когда залили ож бульки были, 1-2 в минуту. Но это скорее воздух выходил. больше не заметил. Крышку радиатора недавно меняна.

Изменено 17 марта, 2014 пользователем sanich

[Shadow from St.Peterburg]

@sanich, прогредь ДВС и выставив обороты 1500 смотреть за бульками

[sanich]

Токо из бокса, с циркуляцией решилось, воздух не уходил... По газам чет не пойму... шланчик в бутылку, прогрел дал 1500 бульнул несколько раз пошла ож и нет ничего. дал 2500 тоже булькнул несколько раз чуть вышло ож и остановилось... уровень масла тот же, следов масла в расширительном тоже нет. Сосед по боксу говорит что если головка или прокладка пробиты то бульки должны как чайник кипит

@Shadow from Omsk, понял. А интенсивность их какая или по разному бывает? А если газы они будут идти постоянно или могут импульсами?

Изменено 17 марта, 2014 пользователем sanich

[Shadow from St.Peterburg]

@sanich, постоянно, либо крышку горловины радиатора снял, презерватив на неё надел и держи полторы тыщи минут пять. Если его надуло или слетел - скорее всего трещина гбц

[sanich]

@sanich, постоянно, либо крышку горловины радиатора снял, презерватив на неё надел и держи полторы тыщи минут пять. Если его надуло или слетел - скорее всего трещина гбц

Прогрел до рабочей темп, надел презерватив, 1500 об. Встал за 1 минуту. Все таки получается газы, придется разбирать

[Borman]

@sanich,

Презик только встал? или надулся и слетел?

Если только встал и так и остался стоять без додувания, слетания и прочего - это нормально. Т.к. полюбому в рабочей системе охлаждения ДВС есть избыточное давление.

[sanich]

@sanich,

Презик только встал? или надулся и слетел?

Он быстро встал и стоял, даже меньше чем за минуту при 1500 об. потом дал 2000 об он раздулся, видимо из-за того что помпа тоже быстрее работает...

[sanich]

Если презик встал - нормально, тогда не пойму почему тосол перегнало в расширительный... Причем при движении в одну сторону, а потом на обратном пути также, еще и радиатор рвануло...

[Shadow from St.Peterburg]

@sanich, надо одевать его при нагретом моторе, чтобы рост объёма ож не сбивал с толку.

[sanich]

@sanich, надо одевать его при нагретом моторе, чтобы рост объёма ож не сбивал с толку.

так я при нагретом и одевал, видно было как тосол циркулирует..

 

Сегодня обратил внимание на болты головки, у них головка ввиде звездочки... Чем из откручивают, головка 12-ти гранная подойдет? а то у меня только 6-и...

[Borman]

@sanich,

Уверен, что система охлаждения аналогична? Меня смущает твое упоминание о крышке на радиаторе и переливе ОЖ из расширителя в радиатор.

[sanich]

, движки то одни и те же я так думаю система тоже, хотя не факт. А что Вас смущает?

[Borman]

@sanich,

Смущает то, что на Делике (в моем двигателе) нет крышки на радиаторе.

Расширительный бачок участвует в полном цикле движения ОЖ, а не работает как отстойник на консоли.

Соответственно точки диагностики другие. Принципы те-же, а точки контроля смещены. А оно многое поменяет.

 

PS

В помощи никто не откажет.

[sanich]

а я понял Вас, я думал смущает что-то по описанию проблемы. У него пыжик, да там радиатор с крышкой и расширительный. Надеюсь в помощи не откажите, хоть и машина другая. Завтра попробую ролик снять, мож картина лучше будет видна. Товарищу сказал что здесь узнал,сидит голову ломает дергать гбц или нет.

[Borman]

Не дергайте голову раньше времени. Оч похоже на завоздушенную систему с забитыми шлангами.

Машине сколько лет? Что было залито в систему охлаждения? Была ли эксплуатация на воде?

И несколько фоток с разных сторон сильно упростят поиск проблемы.

[sanich]

машина 95-96г. 4м40т залит тосол, на воде при этом хозяине не ездил.

[Shadow from St.Peterburg]

@sanich, вскрывайте. 90% что трещина ГБЦ. Если именно так, как описал :

общем выезжает он утром прогрев двиг. и едет минут 15. Воздух из печки стал идти холодный, заглянул под капот расширительный полный. Постоял, остыл. Перелил ож из бачка в радиатор и назад. Уже перед самим боксом пар из под капота. Прорвало прокладку из под верхнего бачка.

 

Хотелось бы напомнить, уважаемым донам, что прокладку из-под бачка радиатора не рвет в случае нехватки ОЖ. Так же и не будет опосля этого бульков. А тут почти 100% гарантия того, что ГБЦ крякнула.

 

У меня именно так ГБЦ и крякнула, рванув радиатор. А уж зная склонность к трещинам ГБЦ тут и ловить нечего. Изделие № 2 надулось на горячем ДВС, следовательно это не компенсация объема ОЖ из-за нагрева, а именно газы прошедшие в систему охлаждения из камеры сгорания.

[Borman]

@Shadow from Omsk,

Не факт, может помпа дурить, даже при внешней виде исправной.

Саша, я не просто так уточнял как установлен расширительный бачек. При той схеме установки завоздушивание не выгоняется через расширитель, а дает большую воздушную пробку и вытесняет ОЖ в расширитель.

Вспомни москвич 412. Он ведь был у тебя...

@sanich,

Далее сугубо мое мнение:

Я бы для начала собрал все без термостата и убедился в циркуляции ОЖ. Если циркуляция будет, искать "бульки" надев "резинку" на горловину радиатора (трубку перепуска на расширитель надежно заткнуть.

Бульки будут - снимать ГБЦ. Булек не будет - мыть систему охлаждения, искать причину завоздушивания..

[sanich]

, термостат рабочий проверяли. Как он открывается движение жидкости хорошо видно в радиаторе. Трубку опуская в воду у кого ни спрашивал все говорят , что должны идти постоянно. А у нас то идут то не идут.

 

Седня снял видео, резинка не просто надулась, а немного раздулась... На видео радиатор не родной, а то что испарения это сота у него пробита... родной еще не привезли...https://www.youtube.com/watch?v=LweCAYvtOks

Изменено 20 марта, 2014 пользователем sanich

[Shadow from St.Peterburg]

, москвич никуда не делся, он есть. Именно такое поведение там было при пробитой голове. Вытеснение в расширитель идёт из-за газов, либо парообразования, которые не могут открыть клапан в крышке. Они расширяются и вылавливают ОЖ из радиатора в расширитель, эффективность радиатора падает, мотор ещё сильнее перегревается.

 

А сейчас озвучили, что радиатор проблемный, тогда ещё и он может хватать воздух.

[Borman]

@Shadow from Omsk,

согласен, может хапать воздух.

@sanich,

с пробитой сотой резинку и будет надувать.

Пока "завоздушку" от пробитого радиатора не устраните так и будет кипятить двигун.

 

Если пытаться сейчас ездить, то замазывать пробитую соту, блокировать клапан на крышке радиатора и "пасти" температуру.

Нооо, это на свой риск !!!

Изменено 20 марта, 2014 пользователем PETER

[sanich]

с пробитой сотой резинку и будет надувать.

не-е, я про видео которое выложил, там от радиатора испарения чтоб не путали с газами. на радиаторе который временный, для проверки. А родной радиатор как я уже говорил рвануло верхний бачок (резинку из-под него).

Изменено 20 марта, 2014 пользователем sanich

[Borman]

@sanich,

Временный радиатор исправен ?