vladlen

от портера подходит ставил, на автомат, и на механику, 23212-42000-хендай, CETA016 Китай

Идет Иван царевич по лесу, видит лягушка сидит. Хотел мимо пройти, но лягушка говорит, Иванушка пожалуйста поцелуй меня, я стану красавицей и женой тебе верной. Иван поцеловал её, и превратилась лягушка в супермодель. Натрахался Иванушка до изнеможения собрался уходить, а она ему-куда ты, а как же свадьба? Иванушка со всей мочи как дал ей в лоб, ударилась она оземь и превратилась опять в лягушку. Иванушка посмотрел, подумал, да и положил её в карман. Какая вещь то удобная!

У меня такой вопрос, блок обязательно шлифовать?

А автомат или механика каждому своё, мне автомат удобней, на механике зато экономичней

Колено б у, новая поршневая с расточкой о,5, новый распредвал с бугелями, картридж турбины с Али экспресс,

Купил себе кирпича со стукнутым движком в 2о14, сделал капиталку со всеми жижами в 30 обошлось, перебрал ходовка, не считал но около 8000, кузов в родной краске, накотал 30000, пока всё нормально, по расходникам копейки, год назад зятю купили кирпича он полями занимается, ему одного мало, в этом году ещё одного ему притащили, щас движок капиталим, делаем всё сами, если хочешь сделать хорошо сделай сам, тут какие то суммы называют, ну конечно если деньги корманы жгут, кстати я свою за 90000 брал, вторую за 150000 и третью за 90000, кирпич простой как велосипед.

Я в емексе по 2600 их же заказал

Это третий вариант

Хендаевские только на 0,5, больше не нашел, у меня в одном цилиндре 0.75, в остальных 0,5 . И вот три варианта гильзовать ,нашел гильзы хендай оригинал по 1000, 8000 перегильзовка, это если поршни старые оставлять, второй вариант найти поршни о,75 или 0,1, расточка, и поменять одну гильу и расточить на 0,5

помогите найти ремонтные поршни 0,75 или1, у меня такие или думаю гильзовать и оставить старые поршни ст.

Да чё там задний кардан снимать десять минут, больше разговоров

Я своего кирпича когда покупал тащил на жёсткой сцепке, двигатель был стуканутый, открутили кардан задний, накачали колеса до 3 атм. Включили аварийку и домой, с Москвы до Волгограда, потом зятю притощили с Самары тоже на сцепке но уже что бы топливо секономить да и менялись по дороге так легче ехать, скорость средняя 90 100

они идут вместе со втулками

я такие ставил, я писал уже об этом здесь, подходят идеально, если конечно ось не ржавая

сайлент-блоки одинаковые, рычаги разные, есть два вида сайлентблоков резиновые и с втулками и всё, в этой теме уже написано и не раз

митсубиси не делает рычаги, сайленты и шаровые, они также заказывают у производителей только под своим брендом, в японии у одних, в европе у других, и если деталь пр-во тайвань это ни значит что она г-но, просто как и всё китайское есть завод а есть подвал, и уж точно на наши машины 1990х годов оригинал это лотерея, оригинал был на заводе во время сборки, главное найти нормального производителя

здравствуйте, нашёл вот такие сайленты, для рычагов с пластмассовыми втулками, LYNXauto номера : С9317 и С9318, на сайте в каталоге производителя есть описание и фото, они идут вместе со втулками,lynxauto-catalogue.com, и цена у них приятная, просто рычаги оригинал с нынешним курсом как то многовато

заказал на али- экспресс картридж китайский Powertec цена 6500 с доставкой, посмотрю сколько отходит,вот ссылка http://www.aliexpress.com/snapshot/6603795976.html?orderId=66796757321599

брал комплект бугелей фирмы http://www.autowelt.ru/catalog_motor_967.html ,подошли хорошо, распредвал корейский новый, берешь каталожный номер и через емекс или автодок заказываешь