Перейти к публикации

Вся активность

Эта лента обновляется автоматически     

  1. Последний час
  2. PAPAY MOTORS
    @Семеныч Так почему помпа не качает? Если в фильтре был парафин он же мог залепить и сетку топливоприёмника в баке.
  3. Семеныч
    Так сразу и кончилась,пара?
  4. Сегодня
  5. Garre_kiv

    Самогон

    Garre_kiv ответил в тему пользователя Craig в Треп

    Я с выбором определился, решил через инет не заказывать, приеду в Питер и уже в магазине пощупав в живую буду покупать, а пока к отложенной сумме с пенсии буду немного докладывать на отбор по жидкости , диоптр, клампы , регулируемый блок питания с тэнами. Там много чего по списку скрытому от жены.
  6. Garre_kiv

    Нужен совет 4м40

    Garre_kiv ответил в тему пользователя Совет в Все что под капотом

    Для начала проверь систему вентиляции картера. Какрерным газам надо куда то выходить, у наз на зимниках когда на машине морозом прихватывает сопун, так движок выплевывает щуп вместе с маслом.
  7. sam
    Я холодной сваркой заклеил
  8. михалыч алт
    Это точно картерные газы. Компрессию проверь.
  9. михалыч алт
    @Семеныч Скорее всего плунжерную пару нужно менять.
  10. Акакий
    Привет всем. Зима не самое удачное время для покатушек, да и активность в клубе поугасла. И было решено сделать покатушки на лыжах, но погода внесла коррективы и времени на полноценный зимний пробег по тайге, было маловато.Но желание пообщаться взяло верх.и получилась не совсем лыжная и не затяжная прогулка по зимней тайге. .https://youtu.be/RpPEiFDjk68 позитива и настроения нам она добавила. Всем Здравия.
  11. vengeancer
    Продано
  12. Montana
    Спасибо за советы ,я тоже думал с другой стороны засверлиться и выбить. Да,такой болт с резинкой,в глубине сломался.
  13. Вчера
  14. Семеныч
    Всем привет! Не могу запустить движок. В одно прекрасное утро не важно запустился. На перекрестках пытался заглохнуть. Немного заплавали обороты. Стал неважно запускаться на горячею. Простояла часа два-три, на улице -5-8. Запустилась в пульта, дал поработать минут 5, выключил. Утром, сразу попытался подкачать помпой, не качает. Запуска нет, до -20 запускалась на ура. Заменил фильтр, был в шуге, но не полностью. Все-запустить не могу. Пытается схватывать, не более. Дайте совет, что делать.
  15. hobbot
    Да сверлить отверстие если чо греть выбивать чистить и накрайляк можно не болт а заварить
  16. hobbot

    Нужен совет 4м40

    hobbot ответил в тему пользователя Совет в Все что под капотом

    Картерные газы походу давят
  17. Lekar
    Несоосность в несколько соток, колено ну ни как не сломает, масляный клин во вкладышах достигает 5 соток. Если искривление больше то КВ зажмет и все фиг его прокрутишь, но это не несколько соток И если кривление близко клину к этому то просто задерёт вкладыши и опять это больше нескольких соток. Я с этим сталкивался. Да и точность проточки нового блока вряд-ли меньше сотки. Хоть оборудование прицензионно, но не лазер. Биение все равно есть. В то время как те что я видел двигатели со сломанными КВ, задиров по центральному вкладышу не наблюдалось. В тоже время все были ремонтного размера по опорным шейкам , два первого и один второго размера.
  18. Совет Совет зарегистрировался на сайте
  19. Совет
    Здравствуйте такая беда pajero 1993 4м40 2.8 автомат Месяц назад даванул сальник коренной со стороны коробки заменил, спустя месяц как-то застрял в снегу, буксуя обороты были от 2-3 тысяч выехав обнаружил капли под машиной открыл капот а в районе вентилятор охлаждения все забрызгано маслом с движка сам вентилятор тоже в масле ,подскажите откуда могла возникнуть такая течь и взаимосвязанны две эти проблемы или это свойственный износ ?
  20. hobbot
    Опять же моё мнение. Для жёсткости конструкции да и зачем жабра если есть форточка
  21. miTRI4
    а зачем его делать вклееное? проще же как родное на болтах
  22. patricio patricio зарегистрировался на сайте
  23. tixon
    @kamil welkom.
  24. tixon
    @Lekar ну ты не совсем прав . у нас мотор действительно вихрекамерный . форкамерный это старый мерс с чугунной гбц.там немного другой принцип смесеобразования . (погугли -книга ,издательство за рулем . бош ,системы управления дизельными двигателями )довольно интересное издание ну и про несоосность в несколько соток , такое запросто может быть причиной поломки колена . а вот что балансирные валы (точнее их отсутствие) колено ломают ,считаю полной чушью. и в общем человек не технарь ,он артист , его задача была прорекламировать контору и набрать кучу просмотров . и он ее выполнил . и ты и я посмотрели . так что он молодец ,свою работу сделал хорошо )))))))))))))))))
  25. Lekar
    куча ошибок, сальник в передней части генератора, несоосность несколько соток ломает колено, клапан отсечки странные симптомы неисправности, ну и интересно где они нашли вихрекамеру.
  26. mr.SHADOW
    Получил свою деталь. Всё в лучшем виде. Спасибо.
  27. Sergio Morkonny
    Все верно. По стоимости. 16000 пара на средний ряд.
  28. Andrey@

    Система облегчения пуска (4М40)

    Andrey@ ответил в тему пользователя Hunter.ru в Delica L 400

    Предистория. Стояло у меня рэле свечей не родное. С двумя контактами под силовые клеммы и двумя проводками управляющими. Один на массу, другой к управляющему с эбу. Спустя 3 года иногда начало не срабатывать рэле, а потом и вовсе перестало работать. Ну я думаю, заменю на родное, купил с разбора, поставил , и при первом пуске дымок с эбу пошёл в салон! И далее рэле не работает. Разобрал блок, на 1 pin чернобелый провод, (по схему это + с замка зажигания)дорожка отгорела, которая идёт на коричневый транзистор и силовой транзистор. Ну, хорошо , припоял провод монолит. И вечером собрал всё, пуск, рэле сработало, все ок, но запах опять. И после перестало работать! Поехал купил эбу с разборки. Завтра думаю ставить. Но боюсь новый блок спалить. Цешкой замерил в разрыв ампераж. напрямую на управление подал плюс с аккума , в разрыв тестер, ну и что? Зашкалил прибор, тоесть 10 ампер шкалы не хватило! Вот в этом думаю причина. Рэле либо неисправное, обмотки замкнуты, подгорело когдато, либо на корпус .Вот теперь и думаю, а может чтобы управлять рэле, какой там ток интересно протекает? Мож кто знает. Во всяком случае не 10 ампер и более. завтра попробую на старое , которое стояло неродное подать напрямую, посмотрим какой ток оно потребляет
  29. Andrey@

    Система облегчения пуска (4М40)

    Andrey@ ответил в тему пользователя Hunter.ru в Delica L 400

    Всем привет. Ребят, может кто знает или сталкивался. Сколько примерно ток потребляет рэле накала . Именно управление рэле. С блока который провод, на нём какой ток протекает, хоть примерно?
  30. hobbot
    Потому что с форточкой окно приклеено к кузову без функции (жабра) откидывания. Я так думаю
  1. Загрузить больше активности
×
×
  • Создать...