Активность

Коллеги, SOS!!! Влага под ковриком переднего пассажира, он у меня справа (руль слева), но к дождю, вроде бы не привязано. Лето, жара, езжу с кондеем. Нет ли там каких дренажных трубок от корпусов кондея, печки откуда может протекать конденсат?

Здравствуйте Ещё актуально?

Левое зеркало есть? Если да, то сколько контактов?

Здравствуйте Ещё актуально?

Если на горячую не заводиться, а после полива водой заводится то проблема в плунжере, поможет только замена. Насчёт тяги вероятно подсос воздуха через сальник входного вала.

ты долго будешь тыкаться как слепой котенок ,пока не разберешься ,-что куда идет и что и как открывает-закрывает. клапана кстати .внешне идентичьные ,у японокорейцев бывают несколько видов . постоянно открытые и постоянно закрытые. в этом то же нужно разобраться ,и проверить -так ли оно.. еще можно проверить проходимость трубок (их бывает ржавчиной забивает. и наличие-утечку самого вакуума .

4 года назад продал заднеприводную делику с живым 4g64 без документов за 50 тысяч. Думаю, и сейчас можно найти в пределах сотки нормальный движок.

Сфоткаю и отвечу в воскресение вечером

Я один дизель, на другой дизель менял. Про бензинку ничего не могу сказать. Я с 4г64 дел не имел вообще.

Да с места пропала тяга при включенной передаче на парковке или нейтрали все норм мотор набирает обороты . На ходу после того как тронулся и немного разогнался все нормально тянет . И на горячую как заглушеш не могу завести пока аппаратуру водой не остудить . Расход в норме , дыма из трубы нет .

В свое время откапиталил 4G64, заодно ампутировал балансирные валы, проездил три года без проблем, продал в 2014 году, новый хозяин до сих пор никаких проблем не знает. вру. была проблема. после капиталки оставил старый болт коленвала, он и сломался, клапана не встретились (пронесло).

ценник обычный 120-140 рубликов. зато никаких кривых головняков и подборов. к сожалению все веселье для оживления автомобиля врядли будет стоить меньше 150р. думаю Lekar подробнее проконсультирует. есть инфа и у olds

У друга спрошу. А какие проблемы?

Всем привет . Единомышленники из Томска подскажите хорошего мастера по топливке 4м40 . Планирую 9 числа быть в городе сам из Чажемто . Заранее спасибо за помощь .

Как я скину фото того что у меня нет? Надо посчитать зубья пятой передачи если 18 и 31, то у меня такая есть. Если 16 и 33 то можно дальше обсуждать.

Приветствую всех. Встал вопрос замены двигателя. Но от Делики нет или ценник конский. Но есть от галанта, рвр.. и прочих. Ховеров)) . Кто может менял ДВС? От чего подходит без танцев с бубном? Двиг - 4G64 трамблёрный Кузов - PD4W 4WD. А, и от чего коробка подходит. Спасибо за ответы. Пысы - капиталку не рассматриваю.

Приветствую. Спасибо за ответ. Клапана один в один. Трубки по другому там не оденешь. Все по меткам. Клапана после первой установки снимал, проверял на отдельном аккумуляторе. Открывают и перекрывают как надо. Вот ещё попробую от сети авто.

нашел! ставил вот этот номер... 2108-1001040-10ру ... помню коробка была красная...

Поставил все как ты говоришь но не от нивы а от 10 или 14 не помню очень сильная вибрация по машине идёт , а от нивы не знаю как вы ставите у меня впиндюрить не получилось

Ищу кресло, заранее благодарен за любую помощь в поиске.

Есть разобранный коробас с л 300,тросовое переключение,переставлял на свою внутренности,вторичный остался он короче моего и пятая есть.Скиньте фото что нужно,но посмотреть и отправить смогу только после следующих выходных.

все просто - либо клапан не тот либо трубки одел не так. смотри -клапан он каботает как- включился ,не только открыл вакуум .но и выключил связь с атмосферой. выключился-закрыл доступ вакуума и открыл связь с атмосферой .(выпустил вакуум . точней воздух впустил))))) да клапане даже фильтр стоит для этого. в общем смотри что не так.

Приветствую форумчан! Коль есть тема по подключению переднего моста, задам вопрос тут. Не происходит отключение переднего привода. Лампочки мигают. Полез искать чего да как - выяснил, клапан на желтой линии не работает! обрыв катушки. Купил новую пару. поставил. но все тоже самое. Полностью проверил все трубки и клапан обратный. Все работает. В муках определения причины наткнулся на следующую закономерность: Если при заведенной машине снять и одеть шлангочку подачи вакуума с клапана, то передний привод отключается. Но только машину заглушаешь и заводишь вновь, правая полуось не отключается. приходится делать манипуляцию со снятием шлангочки.

на балку раздатки я ставил сайленты от раздатки с нивы... разрезал кронштейны нивовские...рассверлил на 12 мм и подкладывал шайбочки... (не могу найти фото с каталожным номером...вроде как 21210-1801010-02 ) а до переделки просто нашел резиновый шнур 6 мм в диаметре и продел змейкой в отвестиях.... знакомый долго не заморачивался -тупо забил дощечки,но после так же поставил сайленты от нивы...