Покупался контрактным, пробег на данный момент около 180тыс.км. 2 недели назад была регулировка клапанов, замер компрессии показал 31, 32, 32, 30. Весной была замена комплекта ГРМ фирмы OSK, новая помпа, новая муфта вентилятора, новый датчик давления масла. 6 месяцев назад была поменяна турбина на новую (по ошибке приговоренная, старая тоже как выяснилось живая отдам про запас за небольшую доплату), генератор отремонтирован месяцев 5 назад в Катоде (есть чек с гарантией), компрессор кондиционера исправен и на данный момент заправлен, свечи поставлены в январе контрактные от Jonni. 

Из минусов: есть расход масла 400-500гр на 5000км. Немного снижено от нормы давление тнвд, хотя насос перебирался на Варшавской 1,5 года назад. Собственно все как есть, в остальном на масле никогда не экономил, замена раз в 5000тыс.км. и денег не жалел на обслуживание.

Отдам в сборе с целой косой, блоком управления и за отдельную плату акпп V4A51. Выставил на продажу в связи с желанием поставить 6G74 от челленджера и 5ст акпп. Пока с машины ничего не снято, можно все приехать, пощупать и прокатиться.

Цену вижу в районе 75000р за мотор и 15000 за АКПП

Фото сделаю чуть позже

Продаю детали рестайла:

1.капот.

2.фары с темным фоном.

3.габаритные фанари.

4.бампер с туманками(белые и желтые)и габаритной антеной.

5.крыло переднее(правое и левое).

6.решетка радиатора.

7.акпп(с раздаткой) для efi тнвд с эбу.

8.акпп(с раздаткой) для мех.тнвд с эбу.

9.efi тнвд с эбу.

10.и многое еще,что не снято.

Спейс гир 2000г. Леворукая. Булка. Нужна часть от торпеды где прикуриватель и пепельница. Можно без пепельницы и прикуривателя. От рестайла, или от дорестайла вроде смотрел такаяже но не вкурсе.