Всем привет ! И всех с Рождеством! Проблема такая , включаю печку на обогрев обороты повышаются до900 после прогрева в D режиме обороты опускаются до 700 но при этом скоростя тупят , нужно больше оборотов чем обычно что бы переключиться , печку  отключаю , все гуд переключается, попробовал при включенной печкой под рулевыми управлять скоростями ,заметил что при включении 6 передачи на скорости 85-90 км обороты по вышины примерно 2000 , еду так минут 5 и обороты падают до нормы 1500 , после чего  на автомате едет нормально печка работает , только в пробках постоял и заглушил опять таде самая история . 

Нужна задняя часть корпуса раздатки кирпича

Есть проблема с мех. ТНВД на 4m40.
Прошу совета, может кто-то сталкивался.
Поиском искал, толкового не нашел.
Суть проблемы.
Холостые обороты выставлены как положено 850-900.
Коробка на P или N - всё стабильно.
Переводишь на D, жмешь на тормоз, включаешь фары, дворники и всё, падают до 350-400. Если ещё и рулём покрутить, то ощущение, что вот-вот и заглохнет.
На перекрестке, чтобы не бесило, подгазовывать приходится или на N ставить.
По идее должен быть механизм повышения подачи на холостых, если есть нагрузка на двигатель. Но я не могу в доках на наш ТНВД найти упоминание о нем.
Ехать к аппаратурщикам - совет хороший, но хочется понять, вдруг можно решить проще и самому.