alex1973

Я в движок заливаю мобил 10w60, заводится зимой и летом. Масло не подедает да и компенсаторы не бренчат. По началу залил 0W40 компенсаторы бренчали так, что задумался об их замене, но люди подсказали поменять масло, поменял и бряконье прошло.

Вчера поменял пятый болт шкива каленвала. За пол года!!!! Биения на шкиве вроде не какого нет. Садил на фиксатор резьбы, динамометрический ключ стал лучшим другом, вожу его с собой. За пол года стал профи по высверливанию заломыша с минимальной разборкой машины. Сразу скажу, болты брал оригинал, шайбы тоже. Вчера поставил самодельный болт, делал по своим замерам, надеюсь, что надолго

Парни я тоже фотки выложу, дома комп тока победить надо, а то с рабочего не получается

Там водятся : чебак, окунь, щука, ёршики, пескарики и пару раз сам вытаскивал линьков,а вот подлещиков ловил тока когда воды с плотины много сбрасывали

У меня прежде чем отпасть шкив тоже стучать начинает. А отпадывал он уже четыре раза

Для Курганцев, есть ещо одна хитрая дорога,выходит на Грязьновское. Дорога не плохая и доблестных ГАЙцов нету ваще.Смотрите по атласу

Я, тоже скорй всего поеду

На 6G72 гнет все клапана выпускные можно увидеть, что загнуты только после демонтажа их с ГБЦ. Да, когда будеш ставить болт шкива коленвала купи новый болт, новую шайбу,фиксатор резьбы и тяни что есть мочи 180-200Нм

По моему опыту замена головок в сборе будет дешевле чем востановление родных

vol.На днях придет шестерня с новой шпоной и шплинтом, я попробую поставить самодельный болт , а там видно будет. Да еще этот не срезало

А где это крыша

Всем привет! Хотелось бы новичку присоединится к вашей тусовке

Было у меня подобное этой зимой. Не знаю, почему, но у меня провернуло ремень ГРМ При снятии оказалось, что метки почти совпадают, ремень в отличном состоянии, но вскрытие двигателя показало, что загнуты ВСЕ клапана !!!. В итоге пришлось искать новые головы и все расходники связанные с их заменой.