После Замены Шаровых И Рулевых Наконечников Стук Усилился

[Flint]

Предистория такова. Раньше при повороте на лево в основном по неровности справа раздавался стук и дребезжание. Сьездил в мастерскую. Сказали - требует замены правая нижняя шаровая и рулевой наконечник. сайлентблоки хоть и подразболтаны, но еще живы. Поменял все шаровые и наконечники. полставил оригинальные. И тут начался такой грохот! Едешь - даже на ровной дороге грохочет и по прямой тоже. В руль начало сильнее отдавать. Что это может быть? А то все менять я розарюсь. Сейчас лишних денег нет. Просто хотелось бы понять с чего начинать поиск.

[kuzya]

У меня ,только на Булке, также гремели суппорта - точнее скобы на которых держится суппорт.

Выкрутил пальцы крепления обмотал изолентой - закрутил -всё тишина (изолента - это ,естественно, не ремонт а диагностика), потом нашел

контрактные скобы с пальцами и всё - порядок.

 

 

Удачи !

[Девяткин]

Предистория такова. Раньше при повороте на лево в основном по неровности справа раздавался стук и дребезжание. Сьездил в мастерскую. Сказали - требует замены правая нижняя шаровая и рулевой наконечник. сайлентблоки хоть и подразболтаны, но еще живы. Поменял все шаровые и наконечники. полставил оригинальные. И тут начался такой грохот! Едешь - даже на ровной дороге грохочет и по прямой тоже. В руль начало сильнее отдавать. Что это может быть? А то все менять я розарюсь. Сейчас лишних денег нет. Просто хотелось бы понять с чего начинать поиск.

 

По описанию действительно суппорт я где то в другой темке описывал как ремонтируют (восстанавливают) убитые супорта Поищи поиском. А в руль может отдавать покрышка если большой износ могла пойти восмеркой и в руль отдавать сними колесо и проверь

[Flint]

Больщое всем спасибо. На этих выходных поеду и попробую разобраться