4м40 Печка греет еле-еле, замена термостата и жижи не помогла,
картонка на радиатор двига нагревается, даже термостат срабатывает в -24, но печка холодная Если печку выключить, а двига работает то патрубки на радиатор печки становятся горячими и вход и выход. Только включаешь печку 30 секунд и они становятся прохладными и дует холодным. На ходу по трассе салон охлаждается аж пар изо рта идет. Если спустить немного антифриза грамм (100) из под болта то печка весь день дует горячим, ночь стоит и опять все сначала. При замене через аппарат постоянно шел воздух (шланги прозрачные) заменаантифризМЭН сказал что подсос воздуха в системе.
Воздуха вроде нет, спускал очень много на бугре, после замены антифриза и термостата ОЖ уровень держит проверяю каждый день! Сегодня на заведеную ослабил болт ОЖ капает выкрутил полностью, плюнуло примерно на пол метра струя и начала течь потихоньку закрутил, жара в салоне. Задняя ведет себя также. Завтра утром снова холод, подскажите как быть? Промывка радиатора? или что-то другое.