antstreb

Вот почему она не заводится?????заводилась же,даже ехала

Спасибо N181 но сам не могу,нет время вообще.Повезу к друзьям,за одно праздник отметим.

Спасибо серыйеж завтра погоню к спецам,попробуем

ремни менял все,не сам в мастерской

В этой мастерской сказали что шкив,не родной и ремни стоят чуть под углом,метки совпадают но,они говорят могут быть другими,а машина заглохла прямо на ходу.

У меня сегодня тоже горе приключилось,поменял ремни,завожу на малых оборотах трясёт жесть,обороты увеличиваю вроде нормально,рядом мужик на МАЗ подсказал проверить форсунки,ослабляли три(по очереди)обороты падали,четвёртая эффекта ноль,поехал в другую мастерскую,поменять форсунку,заглох проехав 10км.Всё завестись не смог.Притащили в мастерскую померяли компрессию в 1 и 2 по 16,в 3 30,в 4 вообще 6,Сказали аминь клапанам,может быть из за чего нибудь другого не заводиться(больше ни чего не смотрели)????

Не знаю но машина ездеет,даже скорость переключатся,только на панели лампы P,R,N,D,L не горят,и лампа заднего хода не горит.

Капиталку делал в сервисе.Может быть контрактник и поставил бы,но на тот момент цены говорили не реальные.Овер у меня включен,единственное может не работать.Он зависит от селектора???.У меня селектора нет,и пока не могу найти,контрактный дорого 9500 р. У меня такой вопрос на 4D56 ,на защите ГРМ идёт то-ли шланчик ,то-ли провод вот ,так он у меня оторван,что это???(там прямо крепежи на кожухе есть по него)

Не прошло и полгода,вот добрался до компа,а то командировки замучили.Сделал капиталку движка,с полной заменой головы,вышло с работой 52тыс.+,подвеска, привода,ну и так по мелочи 45тыс.,прогрев (наш советский кипятильник)2500р. с установкой,и вроде проблем нет.Про авто джин делают долго,запчасти недорогие,но качество так себе.Единственное радует что приобрёл ММС DELICA как запчасти за 20тыс.р.Сейчас езжу без проблем(пока),заводится отлично.Только вот по скорости 80км/ч.на 3000 об.это нормально или нет ??? На счёт выезда на природу всегда за !!!

Спасибо,завтра начну смотреть,отпишусь.

А как?????????????????

А с него может на лобовину кидать,так как имено вся лобовина под защитой в масле.Я ещё думаю может ли из-зи сальников валов синхронизации ???

Спасибо посмотрю обязательно.

а подробней пожалуйста

Кто подскажет масло текёт прилично но у меня ремень грм и валов в масле,стекает из под защиты ,там всё закидано маслом,машина стоит на таймере 3 минуты,на земле получаются приличные лужи.Но если машину глушиш сразу пара капель.Течь начилась после замены шкива вместе с сальником.Потом приезжал опять всё смотрели думали сальник,нет сухо.Откуда может течь мастера немогут в курить,меняли и крышку клапонов и поддон,и сальник ещё раз.???????