1. Слей жижу с автомата. Ибо не знаешь попал в АКПП антифриз. При замене масла Я сливал так.
2. Открутил пробку поддона АКПП слил жижу. Пробку закрутил.
3. Затем подставил тару под патрубок от АКПП с низу к радиатору ( с правой стороны по ходу движения) Завёл двигатель сек. по 10. ( Чтобы выгнать остатки масла с гидромуфты) . Пробку открутил проверить может что и поддон ушло с гидромуфты. Пробку закрутил.
4. Затем свежее масло заливаешь. процедуру повторяешь ( п-2. не делаешь).
5. Ставишь радиатор подсоединяешь все патрубки льёшь свежее масло в АКПП (Я лью ZIG atf sp3). Атнифриз в радиатор.