Сейчас экспериментирую! Приехал с работы и заглушил двигатель в 17.30! После простоя авто 2 часа на улице,подошел включил зажигание стрелка температуры на нуле! На улице -10! Включил Северс и через двадцать минут пошел посмотреть.Включил зажигание стрелка температуры почти по середине,головка горячая,двс так же,верхний бачок радиатора горячий-нижний холодный! Получается всё работает правильно! Не пойму то ли 1.5кВт маловато при -30 то ли что другое! Совсем запутался! Вот такие дела!