NAV
-
Постов
345 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Сообщения, опубликованные NAV
-
-
если не пугает, то в личку есть актуатор
-
Интересует только вот такой :
Верхний сальник золотника ремонтного размера (Булка 03.1994-12.2006 г.в.) стоимость 200 р. (в наличии)
Для тех у кого на валу значительная выработка (сальник внутренним диаметром на 0,5 мм меньше стандарта).Если есть реквизиты в личку.
-
если не пугает, то в личку
-
есть но далековато
-
сальники не появились?
-
сальники не появились?
-
-
Верхний сальник золотника ремонтного размера (Булка 03.1994-12.2006 г.в.) стоимость 150 р. (временно нет в наличии)
так понимаю это он, если да то когда появятся?
-
1
-
-
за два года можно, что угодно убить
-
трубка на клапана егр и увеличение оборотов при работе кондея.
-
сегодня обнаружил, что "жидким ключем" клей довольно таки не трудно оттерся
-
скинь фото фишки, есть кнопка. но разные бывают.
-
На 35 кузов нет лекал и у них.
-
-
Извините, что не в тему, но это самая "горячая" . Во Владивостоке можно приобрести коврики из "эвы" на кирпич с раздельным вторым рядом?
-
а сколько он в Японии на помойке стоял, вот эту процедуру я как раз на контрактнике и проделывал, плюс раскоксовка от того-же лавра, машин побежал после этого
-
винс вместо топлива, не было у нас винса купил лавр, каки много вылезло. в полторашку наливаешь, туда подачу и обратку с тнвд через фильтрики и гоняешь двигатель на этой жиже, инструкция к жиже прилагается.
-
гарь и кокс от моторного, лью 2тактное масло в зимнее дт пятую зиму. ничего не закоксовал. да и пиле 8 лет, свечу первый раз выкрутил в прошлом году - следов масла на ней нет.
-
свечи обгорают из-за льющих форсунок, гильзы при этом не страдают
-
двигатель разбирался не только из-за разбитой шпонки
-
заварили полностью, профрезеровали заново, разбит был только первый паз, проточили соосно второму. вставить в паз болванку ума не хватило - оно проще намного.
-
паз под шпонку отремонтирован, вчера собрал, после установки грм крутил ключём , не слышно, что где то чего-то достает.
-
распред тоже корея
-
Выяснилась причина стука на холодную, на 1и 2 поршнях следы клапанов , но только впускных. Почему такое может быть? Прокладка стояла без всяких меток, да и в мурзилке написано, что разная толщина прокладок на двигателях с 1993 года. У меня старого образца двигатель. Клапана ставил все новые, корея.
продаю универсальные брызговики 4х4
в Тюнинг, разные нужности и прочее
Опубликовано
Тема жива?