Перейти к содержанию

bordp

Members
  • Постов

    2
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент bordp

  1. Рычаг не переводился, когда 4ая передача не включается ОД пробовал включать-выключать, реакции нет никакой. Но когда 4ая в работе, при выключение ОД коробка переключается на 3 скорость, а при включение переключается на 4ю. Кнопка ОД исправна судя по всему. Интересная особенность еще в том, что если я делаю разгон по позициям 2-D, то 4ая передача так же не включается... Включается она только после L-2-D Я забыл еще сообщить, что резина стоит(стояла и до появления проблемы) 225-80, спидометр не много врет.
  2. После поездки на рыбалку(сотни километров гравийки, луж и грязи), заметил странное поведение в работе АКПП. Часто не включается 4ая передача. Однако если машину разгонять поэтапно: L-2-D то 4ая передача 100% благополучно включается. Даже если снизить скорость до минимума и разогнаться снова, проблем нет, 4ая включается нормально. Но стоит сделать полную остановку автомобиля, даже на мгновение, снова не включается 4ая передача. Приходиться повторять L-2-D. Диагностика ничего не показала(планирую повторную сделать т.к. не за долго до диагностики снимались клеммы, возможно ошибки не успели записаться, но это весной, сейчас машина в гараже зимует). Сменил масло в АКПП. Проблема не решилась, но зато появилась новая, после замены масла появилась слабая течь где то в области соединения коробки и кардана(на задний мост), точно определить не смог. В книге написано, что это возможно из сапуна течет, если перелить или не долить масла в АКПП(Но я не спец, возможно тут дело в другом). На щупе чуть меньше пол сантиметра выше мерки. На СТО тоже никто понять ничего не может Других проблем в работе АКПП не испытываю. Прошу помощи, рядом нормального СТО нету, и так жалею, что съездил масло в АКПП поменял. Машиной владею 5 лет, проблем не испытывал до этого никаких за исключением не большого шума клапанов при прогреве.
×
×
  • Создать...