Перейти к содержанию

Alopatin

Members
  • Постов

    155
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    1

Сообщения, опубликованные Alopatin

  1. В 11.11.2016 в 21:25, эдд написал:

     

    И снова всем привет.

    Кажется закончилась моя борьба с позиционером))) буду пока так ездит, оборотов норм, добился некоторого снижения количества дыма, ездить в принципе терпимо.

     

    Если у кого то есть мысли что еще можно поделать, буду очень признателен.

     

    Всем участвующим спасибо

  2. В 11.11.2016 в 21:25, эдд написал:

     

    И снова всем привет.

    Продолжается у меня эпопея.

    В общем и целом картина такова.

    По инфе из данной темы продвинул позиционер к морде. Вроде как должно было бы и замечательно, но есть одно но. Холостые обороты в норме примерно, при нажатии на газ ведёт адекватно, сбрасывает сразу. Но вот при резком нажатии сразу куча дыма чёрного. И много.

    Если двигать ещё к морде, то холостых примерно 500, при нажатии на газ сизый дым вперемешку с чёрным. 

    Вот теперь думаю что делать дальше.

    И каким образом позиционер смог переместится, я его откручивал с помощью какой то матери.

     

  3. Так дело в том, что такая проблема уже второй раз. В прошлый раз я даже крышку не вскрывал. Три дня отстояла и все стало норм. 

    Вчера так же по приезду проблем не было. За раз безо всяких на то видимых причин сегодня повторный глюк@M397EB

    В 16.06.2012 в 22:16, Ромы4 написал:

     

  4. 47 минут назад, M397EB написал:

    Двигать позиционер от салона к морде. 

    Я про это думал, но не могу понять как он может самостоятельно двигаться. И пока как его двигать тоже. Кстати, при ВКЛ зажигания в тнвд какая то хня стрекочет. Что конкретно, я не знаю( так должно быть? Хотя оно по моему и всегда стрекотало

  5. Всем привет.

    Что то как то кривой получится написать, но да ладно.

    В общем эпопея повторилась.

    При запуске авто обороты взлетаю до... Пока не заглушишь.

    В прошлый раз, простояла 3 дня, снял интеркулер, завёл, и все гуд.

    Сегодня такая петрушка не помогла.

    Начиналось так, что при кратковременном нажатии на газ, обороты не падали. В итоге плавно поднимались. Датчик положения педали газа проверил, показания как в мурзилке. Снял крышку позиционера, все визуально чисто, при ВКЛ зажигания бегунок становится примерно на 45 мин.

     

    В открытом виде запустил, куча дыма))) обороты в пределах 1000, 

    Все собрал на место, опять при запуске сразу взлетают до максимума.

     

    Так куда бы мне податься? Моск себе уже вынес

     

     

    В 16.06.2012 в 22:16, Ромы4 написал:

     

  6. Антоха, я видел ваши фото))) поэтому и спрашиваю может есть более проезжая дорога))) читал очерк одного драйвера путешественника, он до речки доехал, а далее пешком))) меня это в принципе тоже устраивает))) Сергей, про плату за посещение понял, буду иметь ввиду. Но вроде в самом Нугуше где то их офис есть в котором модно проплатить посещение

    Привольная поляна, это я так понимаю возле Сергеевки? Тогда это восточная часть озёра))) мне так понятнее будет)

    Привольная поляна, это я так понимаю возле Сергеевки? Тогда это восточная часть озёра))) мне так понятнее будет)

    Я планирую 2вечером быть на Нугуше, 5-6 в районе Белорецка, путевка со сплавом куплена, и домой

  7. Привет солнечной Башкирии)))

    и братьям Делиководам.

    В начале июля планирую немного прокатиться по Вашим просторам, в частности на Нугушское водохранилише, и в район Белорецка.

    На Нугуше есть желание доехать до водопада Куперля, по дороге на Белорецк посмотреть на шиханы, и Кук Караук. 

    Может быть кто подскажет засадные и проблемные места. А так же совет по месту остановки на Нугуше.

    Заранее спасибо.

  8. У меня такое было, цепь рвалась, клапана загибало.так что голову снимать))

    Шестеренки просто снимаются без съемников. На какой то есть шпонка, не помню только где. а так все норм

  9. По идее не должно быть никаких подводных камней.

    Я себе менял, и вообще не заморачивался с номером. какой был, такой и взял.

    единственное если у тебя ефи, то и тнвд надо ефи. По профилю не понятно(((

  10. Привет всем.

    Антоха, предложи им съездить в сосновую рощу (поселок Искра) -это за Звериноголовским озеро.

    второй вариант - медвежье.(Петухово) и там и там вода не пресная. для ополаскивания надо пресной воды брать с собой.

    еще как вариант есть озеро Снигирево, за Елошным, вроде с пресной водой(сам не был, но люди рекомендуют).

    Медвежье вообще какая то здравница)

    еще есть в районе Щучье озеро, но во первых далековато, во вторых красивости там не много))) не вдохновило с первого раза

  11. Ну в общем нашел я причину своей неисправности!!!

    По схеме в Мурзилке провод идет от акб через разъем А67 контакт 7. Он сгнил в самом разъеме

    Разъем герметичный но вот как туда попала какая то жижа не понятно((( видимо в какой то момент произошла разгерметизация.

    разъем находится под акб в ложбинке в районе фары, самый нижний. Его совсем не видно(((

    Там же находятся еще несколько разъемов на акпп и еще на что то. пока их не расцепил так и не увидел его.

     

    предполагал что с заменой двига это как то связано))) но видимо стечение обстоятельств.

     

    В итоге выкусил весь разъем, спаял провода между собой и усе заработало!!!

    Сегодня буду собирать все на место. чтобы докопаться до истины разобрал пол морды и панели)))


    Хотелось бы переименовать тему в "отсутствие питания мозгов" но вот я почему то не умею(((

    • Like 1
×
×
  • Создать...