namohi

Нашел ответ - порвало патрубок. Патрубок заменил. Заодно и ОЖ. пробка оказалась не ничем

Во время езды произошел хлопок и на асфальт потоком хлынула охлаждающая жидкость. После остывания двигателя. Найдено отверстие (прямоугольной формы(?)) размер примерно10*20 мм из которого она и уходила. Которое расположено на левой стороне двигателя (по ходу движения), в его задней части. Края отверстия ровный. Вопрос. Что потерянно?

@Дракон_Востока, остальный включаются хорошо

Столкнулся с такой проблемой... На холодную в все передачи включаются четко и легко через минут 30 - 40 езды включить 1 или 2 проблема если в такой ситуации заглушить двигатель включаются иногда с хрустом иногда без. думаю, что сцеление или синхронизаторы, и что еще